కొన్ని జనరేటర్ సెట్లలో, విద్యుత్ లోడ్ యొక్క సాధారణ విద్యుత్ సరఫరాగా ఒక నిర్దిష్ట కాలం లేదా తరచుగా చాలా కాలం పాటు నిరంతరంగా పనిచేయడం అవసరం. ఈ రకమైన జనరేటర్ సెట్‌ను సాధారణ జనరేటర్ సెట్ అంటారు. సాధారణ జనరేటర్ సెట్‌ను సాధారణ సెట్ మరియు స్టాండ్‌బై సెట్‌గా ఉపయోగించవచ్చు. పట్టణాలు, ద్వీపాలు, అటవీ క్షేత్రాలు, గనులు, చమురు క్షేత్రాలు మరియు ఇతర ప్రాంతాలు లేదా పెద్ద పవర్ గ్రిడ్‌కు దూరంగా ఉన్న పారిశ్రామిక మరియు మైనింగ్ సంస్థలకు, స్థానిక నివాసితుల ఉత్పత్తి మరియు జీవనానికి విద్యుత్ సరఫరా చేయడానికి జనరేటర్‌లను ఏర్పాటు చేయాలి. ఇటువంటి జనరేటర్ సెట్‌లను సాధారణ సమయాల్లో నిరంతరం ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి.
జాతీయ రక్షణ ప్రాజెక్టులు, కమ్యూనికేషన్ హబ్‌లు, రేడియో స్టేషన్లు మరియు మైక్రోవేవ్ రిలే స్టేషన్లు వంటి ముఖ్యమైన సౌకర్యాలు స్టాండ్‌బై జనరేటర్ సెట్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి. అటువంటి సౌకర్యాల కోసం విద్యుత్తును సాధారణ సమయాల్లో మున్సిపల్ పవర్ గ్రిడ్ ద్వారా సరఫరా చేయవచ్చు. అయితే, భూకంపం, టైఫూన్, యుద్ధం మరియు ఇతర ప్రకృతి వైపరీత్యాలు లేదా మానవ కారకాల కారణంగా మునిసిపల్ పవర్ గ్రిడ్ విధ్వంసం కారణంగా విద్యుత్ వైఫల్యం తర్వాత, సెట్ స్టాండ్‌బై జనరేటర్ సెట్‌ను త్వరగా ప్రారంభించి, చాలా కాలం పాటు నిరంతరంగా నిర్వహించాలి. ఈ ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టుల విద్యుత్ లోడ్లకు నిరంతర విద్యుత్ సరఫరాను నిర్ధారించడానికి. ఈ స్టాండ్‌బై జనరేటర్ సెట్ కూడా సాధారణ జనరేటర్ సెట్ రకానికి చెందినది. సాధారణ జనరేటర్ సెట్ల యొక్క నిరంతర పని సమయం పొడవుగా ఉంటుంది మరియు లోడ్ వక్రత బాగా మారుతుంది. సెట్ కెపాసిటీ, సంఖ్య మరియు రకం ఎంపిక మరియు సెట్ల నియంత్రణ మోడ్ ఎమర్జెన్సీ సెట్ల కంటే భిన్నంగా ఉంటాయి.
జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఇంజిన్ ప్రారంభించడంలో విఫలమైనప్పుడు, వైఫల్యాన్ని నిర్ధారించే దశలు ప్రాథమికంగా గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ మాదిరిగానే ఉంటాయి. వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, జనరేటర్ సెట్‌లో చల్లని ప్రారంభ సమయంలో పని చేయడానికి ప్రీహీటింగ్ సిస్టమ్ ఉంది. అందువల్ల, జనరేటర్ సెట్ యొక్క కష్టం లేదా ప్రారంభం కాకపోవడానికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి. సాధారణమైనవి క్రింది విధంగా ఉన్నాయి.
1. సెట్‌ను తగినంతగా వేడి చేయనప్పుడు, ఎగ్జాస్ట్ పైపు మంటల్లో ఉంటుంది, ఇది సెట్‌ను తగినంతగా వేడి చేయనప్పుడు తెల్లటి పొగ వస్తుంది
2. దహన చాంబర్లో చాలా ఎక్కువ చేరడం ఉంది. ప్రారంభానికి ముందు తయారీ లేకపోవడం వల్ల, ఇది చాలా సార్లు ప్రారంభించబడదు, ఫలితంగా దహన చాంబర్‌లోకి చాలా ఎక్కువ చేరడం జరుగుతుంది, ఇది ప్రారంభించడం కష్టతరం చేస్తుంది.
3. ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ ఇంధనాన్ని ఇంజెక్ట్ చేయదు లేదా ఇంధన ఇంజెక్షన్ యొక్క అటామైజేషన్ నాణ్యత చాలా తక్కువగా ఉంది. క్రాంక్ షాఫ్ట్‌ను క్రాంక్ చేస్తున్నప్పుడు, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ యొక్క ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ శబ్దం వినబడదు లేదా స్టార్టర్‌తో సెట్ చేసిన జనరేటర్‌ను ప్రారంభించినప్పుడు, ఎగ్జాస్ట్ పైపులో బూడిద పొగ కనిపించదు.
4. ఇంధన ట్యాంక్ నుండి ఇంధన ఇంజెక్టర్ వరకు చమురు సర్క్యూట్ గాలిలోకి ప్రవేశిస్తుంది
5. చమురు సరఫరా ముందస్తు కోణం చాలా పెద్దది లేదా చాలా చిన్నది, మరియు సమయ నియంత్రిక తప్పు
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-29-2022
