▶ మొదట, ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉంది, సిలిండర్లో డీజిల్ దహన పరిస్థితులు క్షీణిస్తాయి, ఇంధన అణువు పేలవంగా ఉంది, జ్వలన పెరిగిన తరువాత దహన కాలం, ఇంజిన్ కఠినంగా పనిచేయడం సులభం, క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్లు, పిస్టన్ రింగులు మరియు ఇతర భాగాల నష్టాన్ని తీవ్రతరం చేస్తుంది, శక్తిని మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థను తగ్గిస్తుంది.
▶ రెండవది, దహన తర్వాత నీటి ఆవిరి సిలిండర్ గోడపై ఘనీభవించటం సులభం, ఇది లోహ తుప్పుకు కారణమవుతుంది.
▶ మూడవది, కాల్చని డీజిల్ ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను పలుచన చేయవచ్చు మరియు సరళతను క్షీణిస్తుంది.
▶ నాల్గవది, అసంపూర్ణ ఇంధన దహన కారణంగా కొల్లాయిడ్ ఏర్పడుతుంది, తద్వారా పిస్టన్ రింగ్ పిస్టన్ రింగ్ గాడిలో ఇరుక్కుపోతుంది, వాల్వ్ ఇరుక్కుపోతుంది మరియు సిలిండర్లో ఒత్తిడి కుదింపు చివరిలో తగ్గుతుంది.
▶ ఐదవది, నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, చమురు ఉష్ణోగ్రత కూడా తక్కువగా ఉంటుంది, చమురు చిక్కగా ఉంటుంది, ద్రవత్వం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు చమురు పంపు తక్కువ నూనెను కలిగి ఉంటుంది, ఫలితంగా చమురు సరఫరా సరిపోదు. అదనంగా, క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్ క్లియరెన్స్ చిన్నదిగా మారుతుంది మరియు సరళత తక్కువగా ఉంటుంది.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్ -13-2021
