డీజిల్ జనరేటర్ ప్రారంభించడానికి 5 దశలు

I. డీజిల్ జనరేటర్ ప్రారంభించే ముందు తయారీ
డీజిల్ జనరేటర్లు డీజిల్ ఇంజిన్ వాటర్ ట్యాంక్‌లో కూలింగ్ వాటర్ లేదా యాంటీఫ్రీజ్ ప్రారంభించడానికి ముందు సంతృప్తికరంగా ఉందో లేదో, పూరించడానికి కొరత ఉన్నట్లయితే ఎల్లప్పుడూ తనిఖీ చేయాలి. కందెన కొరత ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి ఇంధన గేజ్‌ని బయటకు లాగండి, పేర్కొన్న “స్టాటిక్ ఫుల్” స్కేల్ లేకుంటే, సంభావ్య లోపం కోసం సంబంధిత భాగాలను జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయండి మరియు లోపం కనుగొనబడితే మాత్రమే యంత్రాన్ని ప్రారంభించండి మరియు సమయానికి సరిదిద్దబడింది.

II. లోడ్‌తో డీజిల్ జనరేటర్‌ను ప్రారంభించడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది
డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క అవుట్పుట్ ఎయిర్ స్విచ్ ప్రారంభించే ముందు మూసివేయబడాలని గమనించడం ముఖ్యం. ప్రారంభించిన తర్వాత, సాధారణ జనరేటర్ సెట్ యొక్క డీజిల్ ఇంజిన్ 3-5 నిమిషాలు (సుమారు 700 rpm) నిష్క్రియ వేగంతో 3-5 నిమిషాలు (సుమారు 700 rpm) ఉష్ణోగ్రత సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు మరియు పనిలేకుండా ఆపరేషన్ సమయం చాలా నిమిషాలు పొడిగించబడాలి. డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించిన తర్వాత, ఇంధన పీడనం సాధారణంగా ఉందో లేదో మరియు ఇంధనం లీకేజీ మరియు నీటి లీకేజీ వంటి అసాధారణ దృగ్విషయాలు ఉన్నాయా లేదా అని మొదట గమనించండి (సాధారణ పరిస్థితుల్లో ఇంధన పీడనం తప్పనిసరిగా 0.2MPa కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి). అసాధారణత కనుగొనబడితే, నిర్వహణ కోసం వెంటనే ఇంజిన్‌ను ఆపివేయండి. డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క వేగాన్ని 1500 rpm యొక్క రేటెడ్ వేగానికి పెంచడానికి అసాధారణమైన దృగ్విషయం లేనట్లయితే, జనరేటర్ డిస్ప్లే ఫ్రీక్వెన్సీ 50HZ మరియు వోల్టేజ్ 400V, అప్పుడు అవుట్పుట్ ఎయిర్ స్విచ్ మూసివేయబడుతుంది మరియు ఆపరేషన్లో ఉంచబడుతుంది. జనరేటర్ సెట్లు ఎక్కువ కాలం లోడ్ లేకుండా పనిచేయడానికి అనుమతించబడవు. (ఎందుకంటే ఎక్కువ లోడ్ లేని ఆపరేషన్ డీజిల్ ఇంజిన్ ఇంజెక్టర్ నుండి ఇంజెక్ట్ చేయబడిన డీజిల్ ఇంధనం యొక్క అసంపూర్ణ దహన కారణంగా కార్బన్ నిక్షేపణకు దారి తీస్తుంది, ఫలితంగా వాల్వ్‌లు మరియు పిస్టన్ రింగ్‌ల గాలి లీకేజ్ అవుతుంది.) ఇది ఆటోమేటిక్ జనరేటర్ సెట్ అయితే, నిష్క్రియ ఆపరేషన్ కాదు. అవసరం, ఎందుకంటే ఆటోమేటిక్ సెట్‌లో సాధారణంగా వాటర్ హీటర్ అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది డీజిల్ ఇంజన్ బ్లాక్‌ను దాదాపు 45 C వద్ద ఎల్లవేళలా ఉంచుతుంది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ ప్రారంభించిన 8-15 సెకన్లలోపు సాధారణంగా శక్తిని పొందుతుంది.

III. ఆపరేషన్లో సెట్ చేయబడిన డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క పని స్థితిని గమనించడానికి శ్రద్ధ వహించండి
డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క పనిలో, ప్రత్యేక వ్యక్తి విధిలో ఉండాలి మరియు సాధ్యమయ్యే లోపాల శ్రేణిని తరచుగా గమనించాలి, ముఖ్యంగా ఇంధన పీడనం, నీటి ఉష్ణోగ్రత, ఇంధన ఉష్ణోగ్రత, వోల్టేజ్ మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ వంటి ముఖ్యమైన కారకాల మార్పులు. అదనంగా, మేము తగినంత డీజిల్ ఇంధనాన్ని కలిగి ఉండటంపై శ్రద్ధ వహించాలి. ఇంధనం ఆపరేషన్‌లో అంతరాయం కలిగితే, అది నిష్పాక్షికంగా లోడ్ చేయబడిన షట్‌డౌన్‌కు కారణమవుతుంది, ఇది ఉత్తేజిత నియంత్రణ వ్యవస్థ మరియు జనరేటర్ యొక్క సంబంధిత భాగాలకు నష్టం కలిగించవచ్చు.

IV. డీజిల్ జనరేటర్ సెట్లు లోడ్ కింద ఆపకుండా ఖచ్చితంగా నిషేధించబడ్డాయి
ప్రతి స్టాప్‌కు ముందు, లోడ్ దశలవారీగా కత్తిరించబడాలి, ఆపై జనరేటర్ సెట్ యొక్క అవుట్‌పుట్ ఎయిర్ స్విచ్ మూసివేయబడాలి మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ ఆపడానికి ముందు సుమారు 3-5 నిమిషాల పాటు నిష్క్రియ వేగంతో వేగాన్ని తగ్గించాలి.

V. డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌ల కోసం భద్రతా ఆపరేషన్ నియమాలు:
(1) డీజిల్-శక్తితో పనిచేసే జనరేటర్ కోసం, దాని ఇంజిన్ భాగాల ఆపరేషన్ అంతర్గత దహన యంత్రం యొక్క సంబంధిత నిబంధనలకు అనుగుణంగా నిర్వహించబడుతుంది.
(2) జనరేటర్‌ను ప్రారంభించే ముందు, ప్రతి భాగం యొక్క వైరింగ్ సరైనదేనా, కనెక్ట్ చేసే భాగాలు నమ్మదగినవి కాదా, బ్రష్ సాధారణమైనదా, ఒత్తిడి అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందా మరియు గ్రౌండ్ వైర్ మంచిదా అని జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయడం అవసరం.
(3) డీజిల్ జనరేటర్‌ను ప్రారంభించే ముందు, ఉత్తేజిత నిరోధకం యొక్క నిరోధక విలువను పెద్ద స్థానంలో ఉంచండి మరియు అవుట్‌పుట్ స్విచ్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి. క్లచ్‌తో ఉన్న జనరేటర్ క్లచ్‌ను విడదీయాలి. లోడ్ లేకుండా డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించండి మరియు జనరేటర్‌ను ప్రారంభించే ముందు సజావుగా అమలు చేయండి.
(4) డీజిల్ జనరేటర్ పనిచేయడం ప్రారంభించినప్పుడు, ఏ సమయంలోనైనా యాంత్రిక శబ్దం మరియు అసాధారణ కంపనంపై శ్రద్ధ వహించండి. పరిస్థితి సాధారణమని నిర్ధారించిన తర్వాత, జనరేటర్‌ను రేట్ చేయబడిన వేగానికి మరియు వోల్టేజ్‌ని రేట్ చేయబడిన విలువకు సర్దుబాటు చేయండి, ఆపై బయటికి విద్యుత్‌ను సరఫరా చేయడానికి అవుట్‌పుట్ స్విచ్‌ను మూసివేయండి. మూడు-దశల సమతుల్యతను సాధించడానికి లోడ్ క్రమంగా పెంచాలి.
(5) డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క సమాంతర ఆపరేషన్ తప్పనిసరిగా ఒకే పౌనఃపున్యం, అదే వోల్టేజ్, అదే దశ మరియు ఒకే దశ క్రమం యొక్క పరిస్థితులను సంతృప్తి పరచాలి.
(6) సమాంతర ఆపరేషన్ కోసం సిద్ధంగా ఉన్న అన్ని డీజిల్ జనరేటర్లు తప్పనిసరిగా సాధారణ మరియు స్థిరమైన ఆపరేషన్‌లోకి ప్రవేశించి ఉండాలి.
(7) "సమాంతర కనెక్షన్ కోసం సిద్ధం" యొక్క సిగ్నల్ అందుకున్న తర్వాత, మొత్తం పరికరం ప్రకారం డీజిల్ ఇంజిన్ వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయండి మరియు అదే సమయంలో మూసివేయండి.
(8) సమాంతరంగా పనిచేసే డీజిల్ జనరేటర్లు తమ లోడ్లను సహేతుకంగా సర్దుబాటు చేయాలి మరియు ప్రతి జనరేటర్ యొక్క క్రియాశీల మరియు రియాక్టివ్ శక్తిని సమానంగా పంపిణీ చేయాలి. యాక్టివ్ పవర్ ఇంజిన్ థొరెటల్ మరియు రియాక్టివ్ పవర్ ద్వారా ఉత్తేజితం ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.
(9) ఆపరేషన్‌లో ఉన్న డీజిల్ జనరేటర్లు ఇంజిన్ యొక్క ధ్వనిపై చాలా శ్రద్ధ వహించాలి మరియు వివిధ పరికరాల సూచనలు సాధారణ పరిధిలో ఉన్నాయో లేదో గమనించాలి. నడుస్తున్న భాగం సాధారణమైనదా మరియు డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల చాలా ఎక్కువగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. మరియు ఆపరేషన్ రికార్డ్ చేయండి.
(10) డీజిల్ జనరేటర్ ఆగిపోయినప్పుడు, మొదట లోడ్‌ను తగ్గించండి, ఎక్సైటేషన్ రెసిస్టర్‌ను చిన్న విలువకు తిరిగి ఇవ్వండి, ఆపై డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ఆపడానికి స్విచ్‌ను కత్తిరించండి.
(11) లోడ్ తగ్గడం వల్ల సమాంతరంగా పనిచేసే డీజిల్ జనరేటర్ ఒకటి ఆపివేయవలసి వస్తే, ఆపవలసిన ఒక జనరేటర్ యొక్క లోడ్ మొదట పని చేస్తూనే ఉన్న జనరేటర్‌కు బదిలీ చేయబడుతుంది, ఆపై డీజిల్ జనరేటర్ పద్ధతి ద్వారా నిలిపివేయబడుతుంది. ఒక జనరేటర్‌ను ఆపడం. అన్ని స్టాప్‌లు అవసరమైతే, మొదట లోడ్‌ను కత్తిరించి, ఆపై సింగిల్ జనరేటర్‌ను ఆపాలి.
(12) మొబైల్ డీజిల్ జనరేటర్, చట్రం తప్పనిసరిగా ఉపయోగించబడే ముందు స్థిరమైన ప్రాతిపదికన నిలిపి ఉంచాలి మరియు నడుస్తున్నప్పుడు కదలకూడదు.
(13) డీజిల్ జనరేటర్ పని చేస్తున్నప్పుడు, ఎటువంటి ఉత్తేజితం వర్తించకపోయినా వోల్టేజీని పరిగణించాలి. తిరిగే జనరేటర్ యొక్క లీడ్-ఆఫ్ లైన్‌లో పని చేయడం మరియు రోటర్‌ను తాకడం లేదా చేతితో శుభ్రం చేయడం నిషేధించబడింది. ఆపరేషన్‌లో ఉన్న జనరేటర్‌లు కాన్వాస్‌తో కప్పబడి ఉండకూడదు.