டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் தானியங்கி செயல்பாடு பற்றி இரண்டு அறிக்கைகள் உள்ளன. ஒன்று தானியங்கி சிஸ்டம் ஸ்விட்ச் ஏடிஎஸ், அதாவது கைமுறையாக செயல்படாமல் தானியங்கி சிஸ்டம் ஸ்விட்ச்சிங்-பேக். இருப்பினும், தானியங்கி சிஸ்டம் ஸ்விட்ச்கியர், தானியங்கி சிஸ்டம் ஸ்விட்ச்சிங்-பேக்கை முடிக்க, ஆட்டோமேட்டிக் கன்ட்ரோலரின் ஃப்ரேமில் சேர்க்கப்பட வேண்டும். டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் மூலம் டேட்டா சிக்னல் தானாக அங்கீகரிக்கப்படும் போது, நகரத்தில் மின்சாரம் செயலிழந்த பிறகு இது தானாக இயக்கப்பட்டு உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. நகர அழைப்பு வரும்போது, கணினி தானாகவே அணைந்து, தானாகவே நின்று, ஆரம்ப பயன்முறைக்குத் திரும்பி, அடுத்த திறப்புக்காகக் காத்திருக்கும்.
டீசல் ஜெனரேட்டர்களின் தானியங்கி செயல்பாடு வேறுபட்டது. இது மற்றொரு முழு தானியங்கி கட்டுப்படுத்தி மூலம் மட்டுமே செய்ய முடியும், இது மின் தடை கண்டறியப்படும் போது தானாகவே டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் தொடங்கும். நகரம் அழைக்கும் போது, டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் தானாகவே கணினியை நிறுத்துகிறது, ஆனால் அது தானாகவே அணைக்கப்படாது, எனவே அது கைமுறையாக இயக்கப்பட வேண்டும்.
இந்த இரண்டு வகையான தானியங்கிகள் மிகவும் அதிகம். தானியங்கி ஜெனரேட்டர் தொகுப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, எந்த வகையான தானியங்கி தேவை என்பதை பயனர் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். ஏடிஎஸ் தானியங்கி மாறுதல் பவர் கேபினட் கொண்ட தொகுப்பு அதிக விலை கொண்டதாக இருக்க வேண்டும். இல்லையெனில், கழிவுகளைத் தவிர்க்க அதை உள்ளமைக்க முடியாது. உண்மையில், தீ பாதுகாப்பு அவசரகாலத்தில் டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் மட்டுமே முழுமையாக தானியங்கியாக இருக்க வேண்டும், பொதுவாக, டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் தானாகவே இயக்கப்பட வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-26-2021
