டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பை எவ்வாறு தொடங்குவது

1) கையேடு நிலையில் சுவிட்ச் திரையில் மின்னழுத்த தேர்வாளர் சுவிட்சை வைக்கவும்;
2) எரிபொருள் சுவிட்சைத் திறந்து எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடியை சுமார் 700 ஆர்பிஎம் த்ரோட்டில் நிலையில் வைத்திருங்கள்;
3) பம்ப் எரிபொருளுக்கு எதிர்ப்பு இருக்கும் வரை, உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்பின் சுவிட்ச் கைப்பிடியுடன் தொடர்ந்து எரிபொருளை கைமுறையாக பம்ப் செய்யுங்கள் மற்றும் இன்ஜெக்டர் ஒரு மிருதுவான சுழற்சியை உருவாக்கும் வரை;
4) எரிபொருள் பம்ப் சுவிட்சின் கைப்பிடியை வேலை செய்யும் நிலையில் வைத்து, அழுத்தம் நிவாரண வால்வை அழுத்தம் நிவாரண நிலைக்கு தள்ளுங்கள்;
5) கைப்பிடியை அசைப்பதன் மூலம் அல்லது மின்சார தொடக்க பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் டீசல் இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். டீசல் எஞ்சின் ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தை அடையும் போது, ​​அச்சு குறைப்பை விரைவாக வேலை நிலைக்கு இழுக்கவும், இதனால் டீசல் எஞ்சின் பற்றவைத்து தொடங்கும்.
6) டீசல் எஞ்சினைத் தொடங்கிய பிறகு, மின்சார விசையை நடுத்தர நிலைக்குத் திருப்பி, வேகத்தை 600 முதல் 700 ஆர்பிஎம் வரை கட்டுப்படுத்த வேண்டும், மேலும் எரிபொருள் அழுத்தத்தில் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும். அளவின் அறிகுறி (வேலை செய்யும் எரிபொருள் அழுத்த மதிப்பு பல்வேறு டீசல் என்ஜின்களின் இயக்க வழிமுறைகளில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது). எரிபொருள் அழுத்தத்தின் எந்த அறிகுறியும் இல்லை என்றால், உடனடியாக இயந்திரத்தை நிறுத்தி சரிபார்க்கவும்.
7) டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு பொதுவாக குறைந்த வேகத்தில் இயங்கினால், வேகத்தை படிப்படியாக 1000-1200 ஆர்பிஎம் முன்கூட்டியே சூடாக்கும் செயல்பாடாக அதிகரிக்க முடியும். நீர் வெப்பநிலை 50-60 சி மற்றும் எரிபொருள் வெப்பநிலை 45 சி அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருக்கும்போது, ​​வேகத்தை 1500 ஆர்பிஎம் ஆக உயர்த்தலாம். விநியோகக் குழுவின் அதிர்வெண் மீட்டரைக் கவனிக்கும்போது, ​​அதிர்வெண் மீட்டர் சுமார் 50 ஹெர்ட்ஸ் இருக்க வேண்டும் மற்றும் வோல்ட்மீட்டர் 380-410 வோல்ட்டுகளாக இருக்க வேண்டும். மின்னழுத்தம் மிக அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருந்தால், காந்தப்புல மின்தடையை சரிசெய்யலாம்.
8) டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு பொதுவாக வேலை செய்தால், ஜெனரேட்டருக்கும் எதிர்மறை ஆலைக்கும் இடையில் காற்று சுவிட்சை மூடி, பின்னர் படிப்படியாக எதிர்மறை ஆலையை வெளிப்புறத்திற்கு மின்சாரம் வழங்க அதிகரிக்கும்;