1. உயவு: இயந்திரம் இயங்கும் வரை, உள் பாகங்கள் உராய்வை உருவாக்கும். வேகம் வேகமாக, உராய்வு மிகவும் தீவிரமாக இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, பிஸ்டனின் வெப்பநிலை 200 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் இருக்கலாம். இந்த நேரத்தில், எண்ணெயுடன் டீசல் ஜெனரேட்டர் அமைக்கப்படவில்லை என்றால், வெப்பநிலை முழு இயந்திரத்தையும் எரிக்க போதுமானதாக இருக்கும். என்ஜின் எண்ணெயின் முதல் செயல்பாடு, உலோகங்களுக்கிடையேயான உராய்வு எதிர்ப்பைக் குறைக்க எண்ணெய் படத்துடன் இயந்திரத்தின் உள்ளே உலோக மேற்பரப்பை மறைப்பது.
2. வெப்பச் சிதறல்: குளிரூட்டும் முறைக்கு கூடுதலாக, ஆட்டோமொபைல் இயந்திரத்தின் வெப்பச் சிதறலிலும் எண்ணெய் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, ஏனென்றால் எண்ணெய் இயந்திரத்தின் அனைத்து பகுதிகளிலும் ஓடும், இது பகுதிகளின் உராய்வால் உருவாகும் வெப்பத்தை எடுத்துச் செல்லக்கூடும், மேலும் குளிரூட்டும் முறையிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள பிஸ்டன் பகுதியும் எண்ணெய் வழியாக சில குளிரூட்டும் விளைவைப் பெறலாம்.
3. துப்புரவு விளைவு: இயந்திரத்தின் நீண்டகால செயல்பாட்டால் உற்பத்தி செய்யப்படும் கார்பன் மற்றும் எரிப்பு மூலம் எஞ்சியிருக்கும் எச்சம் இயந்திரத்தின் அனைத்து பகுதிகளையும் பின்பற்றும். முறையாக சிகிச்சையளிக்கப்படாவிட்டால், அது இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டை பாதிக்கும். குறிப்பாக, இந்த விஷயங்கள் பிஸ்டன் வளையம், நுழைவு மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகளில் குவிந்து, கார்பன் அல்லது பிசின் பொருட்களை உற்பத்தி செய்யும், வெடிப்பு, விரக்தி மற்றும் அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தும். இந்த நிகழ்வுகள் இயந்திரத்தின் பெரும் எதிரிகள். என்ஜின் எண்ணெயே சுத்தம் மற்றும் சிதறலின் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது இந்த கார்பன் மற்றும் எச்சங்களை இயந்திரத்தில் குவிக்க முடியாது, அவை சிறிய துகள்களை உருவாக்கி என்ஜின் எண்ணெயில் இடைநிறுத்தட்டும்.
4. சீல் செயல்பாடு: சீல் செயல்பாட்டை வழங்க பிஸ்டனுக்கும் சிலிண்டர் சுவருக்கும் இடையில் ஒரு பிஸ்டன் வளையம் இருந்தாலும், உலோக மேற்பரப்பு மிகவும் தட்டையானதல்ல என்பதால் சீல் பட்டம் மிகவும் சரியாக இருக்காது. சீல் செயல்பாடு மோசமாக இருந்தால், இயந்திர சக்தி குறைக்கப்படும். எனவே, இயந்திரத்தின் நல்ல சீல் செயல்பாட்டை வழங்கவும், இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டு செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் உலோகங்களுக்கு இடையில் ஒரு திரைப்படத்தை எண்ணெய் தயாரிக்க முடியும்.
5. எதிர்ப்பு அரிப்பு மற்றும் துரு தடுப்பு: வாகனம் ஓட்டிய காலத்திற்குப் பிறகு, என்ஜின் எண்ணெயில் இயற்கையாகவே பல்வேறு அரிக்கும் ஆக்சைடுகள் உருவாக்கப்படும், குறிப்பாக இந்த அரிக்கும் பொருட்களில் வலுவான அமிலம், இது இயந்திரத்தின் உள் பகுதிகளுக்கு அரிப்பை ஏற்படுத்துகிறது; அதே நேரத்தில், எரிப்பு மூலம் உருவாக்கப்படும் பெரும்பாலான நீர் வெளியேற்ற வாயுவுடன் எடுத்துச் செல்லப்படும் என்றாலும், இன்னும் கொஞ்சம் நீர் உள்ளது, இது இயந்திரத்தையும் சேதப்படுத்தும். ஆகையால், என்ஜின் எண்ணெயில் உள்ள சேர்க்கைகள் அரிப்பு மற்றும் துருவைத் தடுக்கலாம், இதனால் இந்த தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களிலிருந்து அமைக்கப்பட்ட கம்மின் ஜெனரேட்டரைப் பாதுகாக்க.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர் -28-2021