I. டீசல் ஜெனரேட்டரைத் தொடங்குவதற்கு முன் தயாரிப்பு
டீசல் இயந்திரத்தின் நீர் தொட்டியில் குளிரூட்டும் நீர் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸ் தொடங்குவதற்கு முன் திருப்திகரமாக இருக்கிறதா என்று டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் எப்போதும் சரிபார்க்க வேண்டும். மசகு எண்ணெய் பற்றாக்குறை இருக்கிறதா என்று சோதிக்க எரிபொருள் அளவை வெளியே இழுக்கவும், குறிப்பிட்ட “நிலையான முழு” அளவுகோல் பற்றாக்குறை இருந்தால், சாத்தியமான தவறுகளுக்கு தொடர்புடைய கூறுகளை கவனமாக சரிபார்க்கவும், தவறு கண்டுபிடிக்கப்பட்டு சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யப்பட்டால் மட்டுமே இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும்.
Ii. சுமை கொண்ட டீசல் ஜெனரேட்டரைத் தொடங்குவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது
டீசல் ஜெனரேட்டரின் வெளியீட்டு காற்று சுவிட்ச் தொடங்குவதற்கு முன் மூடப்பட வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். தொடங்கிய பின், பொதுவான ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் டீசல் எஞ்சின் குளிர்காலத்தில் 3-5 நிமிடங்கள் (சுமார் 700 ஆர்பிஎம்) செயலற்ற வேகத்தில் இயங்கும், வெப்பநிலை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாகவும், செயலற்ற செயல்பாட்டு நேரம் பல நிமிடங்கள் நீடிக்கும். டீசல் எஞ்சினைத் தொடங்கிய பிறகு, எரிபொருள் அழுத்தம் இயல்பானதா என்பதையும், எரிபொருள் கசிவு மற்றும் நீர் கசிவு போன்ற அசாதாரண நிகழ்வுகள் உள்ளதா என்பதையும் முதலில் கவனிக்கவும், (எரிபொருள் அழுத்தம் சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் 0.2MPA க்கு மேல் இருக்க வேண்டும்). அசாதாரணமானது கண்டால், பராமரிப்புக்காக உடனடியாக இயந்திரத்தை நிறுத்துங்கள். டீசல் இயந்திரத்தின் வேகத்தை 1500 ஆர்பிஎம் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்திற்கு உயர்த்துவதற்கு அசாதாரண நிகழ்வு எதுவும் இல்லை என்றால், ஜெனரேட்டர் காட்சி அதிர்வெண் 50 ஹெர்ட்ஸ் மற்றும் மின்னழுத்தம் 400 வி ஆகும், பின்னர் வெளியீட்டு காற்று சுவிட்சை மூடிவிட்டு செயல்பட முடியும். ஜெனரேட்டர் செட் நீண்ட நேரம் சுமை இல்லாமல் செயல்பட அனுமதிக்கப்படாது. . தொடங்கிய 8-15 வினாடிகள்.
Iii. செயல்பாட்டில் அமைக்கப்பட்ட டீசல் ஜெனரேட்டரின் வேலை நிலையைக் கவனிப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள்
டீசல் ஜெனரேட்டரின் பணியில், சிறப்பு நபர் கடமையில் இருக்க வேண்டும், மேலும் தொடர்ச்சியான தவறுகளை அடிக்கடி கவனிக்க வேண்டும், குறிப்பாக எரிபொருள் அழுத்தம், நீர் வெப்பநிலை, எரிபொருள் வெப்பநிலை, மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிர்வெண் போன்ற முக்கியமான காரணிகளின் மாற்றங்கள். கூடுதலாக, போதுமான டீசல் எரிபொருளை வைத்திருப்பதில் நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும். செயல்பாட்டில் எரிபொருள் குறுக்கிடப்பட்டால், அது ஏற்றப்பட்ட பணிநிறுத்தத்தை புறநிலையாக ஏற்படுத்தும், இது உற்சாகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் ஜெனரேட்டரின் தொடர்புடைய கூறுகளுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
IV. டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் சுமைகளின் கீழ் நிறுத்தப்படுவதை கண்டிப்பாக தடைசெய்கிறது
ஒவ்வொரு நிறுத்தத்திற்கும் முன்பு, சுமை படிப்படியாக துண்டிக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் வெளியீட்டு காற்று சுவிட்ச் மூடப்பட வேண்டும், மேலும் டீசல் எஞ்சின் நிறுத்தப்படுவதற்கு முன்பு சுமார் 3-5 நிமிடங்கள் செயலற்ற வேகத்திற்கு குறைக்கப்பட வேண்டும்.
வி. டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களுக்கான பாதுகாப்பு செயல்பாட்டு விதிகள்:
(1) டீசல் மூலம் இயங்கும் ஜெனரேட்டருக்கு, அதன் இயந்திர பாகங்களின் செயல்பாடு உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் தொடர்புடைய விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்படும்.
.
(3) டீசல் ஜெனரேட்டரைத் தொடங்குவதற்கு முன், உற்சாக மின்தடையின் எதிர்ப்பு மதிப்பை ஒரு பெரிய நிலையில் வைத்து வெளியீட்டு சுவிட்சை துண்டிக்கவும். கிளட்ச் கொண்ட ஜெனரேட்டர் கிளட்சை பிரிக்க வேண்டும். சுமை இல்லாமல் டீசல் இயந்திரத்தைத் தொடங்கி ஜெனரேட்டரைத் தொடங்குவதற்கு முன் சீராக இயக்கவும்.
(4) டீசல் ஜெனரேட்டர் இயங்கத் தொடங்கும் போது, எந்த நேரத்திலும் இயந்திர சத்தம் மற்றும் அசாதாரண அதிர்வு குறித்து கவனம் செலுத்துங்கள். நிலை இயல்பானது என்பதை உறுதிப்படுத்திய பிறகு, ஜெனரேட்டரை மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்திற்கும், மின்னழுத்தத்தை மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்புக்கு சரிசெய்யவும், பின்னர் வெளியீட்டு சுவிட்சை வெளிப்புறத்திற்கு விநியோக சக்தியை மூடவும். மூன்று கட்ட சமநிலையை அடைய சுமை படிப்படியாக அதிகரிக்கப்பட வேண்டும்.
(5) டீசல் ஜெனரேட்டரின் இணையான செயல்பாடு ஒரே அதிர்வெண், ஒரே மின்னழுத்தம், ஒரே கட்டம் மற்றும் ஒரே கட்ட வரிசையின் நிலைமைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
(6) இணையான செயல்பாட்டிற்கு தயாராக இருக்கும் அனைத்து டீசல் ஜெனரேட்டர்களும் சாதாரண மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டில் நுழைந்திருக்க வேண்டும்.
(7) “இணையான இணைப்பிற்குத் தயாராகுங்கள்” என்ற சமிக்ஞையைப் பெற்ற பிறகு, முழு சாதனத்தின்படி டீசல் இயந்திரத்தின் வேகத்தை சரிசெய்து அதே நேரத்தில் மூடவும்.
(8) இணையாக இயங்கும் டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் அவற்றின் சுமைகளை நியாயமான முறையில் சரிசெய்து ஒவ்வொரு ஜெனரேட்டரின் செயலில் மற்றும் எதிர்வினை சக்தியை சமமாக விநியோகிக்கும். செயலில் உள்ள சக்தி எஞ்சின் த்ரோட்டில் மற்றும் எதிர்வினை சக்தியால் உற்சாகத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
(9) செயல்பாட்டில் உள்ள டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் இயந்திரத்தின் ஒலிக்கு அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும் மற்றும் பல்வேறு கருவி அறிகுறிகள் சாதாரண வரம்பிற்குள் உள்ளதா என்பதைக் கவனிக்க வேண்டும். இயங்கும் பகுதி இயல்பானதா மற்றும் டீசல் ஜெனரேட்டரின் வெப்பநிலை உயர்வு மிக அதிகமாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். மற்றும் செயல்பாட்டை பதிவு செய்யுங்கள்.
.
. அனைத்து நிறுத்தங்களும் தேவைப்பட்டால், முதலில் சுமை துண்டிக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் ஒற்றை ஜெனரேட்டரை நிறுத்த வேண்டும்.
(12) மொபைல் டீசல் ஜெனரேட்டர், சேஸ் பயன்பாட்டிற்கு முன் நிலையான அடிப்படையில் நிறுத்தப்பட வேண்டும், இயங்கும் போது நகரக்கூடாது.
(13) டீசல் ஜெனரேட்டர் செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது, எந்த உற்சாகமும் பயன்படுத்தப்படாவிட்டாலும் மின்னழுத்தம் கருதப்பட வேண்டும். சுழலும் ஜெனரேட்டரின் முன்னணி வரிசையில் வேலை செய்வதற்கும் ரோட்டரைத் தொடுவதற்கும் அல்லது கையால் சுத்தம் செய்வதற்கும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. செயல்பாட்டில் உள்ள ஜெனரேட்டர்கள் கேன்வாஸ் போன்றவற்றால் மூடப்படக்கூடாது.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி -25-2020
