I. டீசல் ஜெனரேட்டரைத் தொடங்குவதற்கு முன் தயாரிப்பு
டீசல் ஜெனரேட்டர்கள், டீசல் இன்ஜின் தண்ணீர் தொட்டியில் உள்ள குளிரூட்டும் நீர் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸ் திருப்திகரமாக உள்ளதா என்பதைத் தொடங்குவதற்கு முன், நிரப்புவதற்கு பற்றாக்குறை இருந்தால், எப்போதும் சரிபார்க்க வேண்டும். லூப்ரிகண்ட் பற்றாக்குறை உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க எரிபொருள் அளவை வெளியே இழுக்கவும், குறிப்பிட்ட "நிலையான முழு" அளவு குறைபாடு இருந்தால், சாத்தியமான பிழைக்கான தொடர்புடைய கூறுகளை கவனமாகச் சரிபார்த்து, தவறு கண்டறியப்பட்டால் மட்டுமே இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். நேரத்தில் சரி செய்யப்பட்டது.
II. சுமையுடன் டீசல் ஜெனரேட்டரைத் தொடங்குவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது
டீசல் ஜெனரேட்டரின் வெளியீட்டு காற்று சுவிட்ச் தொடங்குவதற்கு முன் மூடப்பட வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். தொடங்கிய பிறகு, பொதுவான ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் டீசல் எஞ்சின் குளிர்காலத்தில் 3-5 நிமிடங்கள் (சுமார் 700 ஆர்பிஎம்) இயங்கும், வெப்பநிலை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருக்கும் மற்றும் செயலற்ற இயக்க நேரம் பல நிமிடங்களுக்கு நீடிக்க வேண்டும். டீசல் எஞ்சினை இயக்கிய பிறகு, எரிபொருள் அழுத்தம் சாதாரணமாக உள்ளதா மற்றும் எரிபொருள் கசிவு மற்றும் நீர் கசிவு போன்ற அசாதாரண நிகழ்வுகள் உள்ளதா என்பதை முதலில் கவனிக்கவும் (சாதாரண நிலையில் எரிபொருள் அழுத்தம் 0.2MPa க்கு மேல் இருக்க வேண்டும்). அசாதாரணம் கண்டறியப்பட்டால், பராமரிப்புக்காக உடனடியாக இயந்திரத்தை நிறுத்தவும். டீசல் இயந்திரத்தின் வேகத்தை 1500 ஆர்பிஎம் வேகத்திற்கு உயர்த்துவதற்கு அசாதாரண நிகழ்வு இல்லை என்றால், ஜெனரேட்டர் காட்சி அதிர்வெண் 50 ஹெர்ட்ஸ் மற்றும் மின்னழுத்தம் 400 வி, பின்னர் வெளியீட்டு காற்று சுவிட்சை மூடிவிட்டு செயல்பட வைக்கலாம். ஜெனரேட்டர் பெட்டிகள் நீண்ட நேரம் சுமை இல்லாமல் செயல்பட அனுமதிக்கப்படவில்லை. (ஏனென்றால், டீசல் எஞ்சின் இன்ஜெக்டரில் இருந்து செலுத்தப்படும் டீசல் எரிபொருளின் முழுமையற்ற எரிப்பு காரணமாக நீண்ட நேர சுமை இல்லாத செயல்பாடு கார்பன் டெபாசிட்டை ஏற்படுத்தும், இதன் விளைவாக வால்வுகள் மற்றும் பிஸ்டன் மோதிரங்களின் காற்று கசிவு ஏற்படும்.) இது ஒரு தானியங்கி ஜெனரேட்டராக இருந்தால், செயலற்ற செயல்பாடு அல்ல. தேவை, ஏனெனில் தானியங்கி செட் பொதுவாக வாட்டர் ஹீட்டர் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது டீசல் எஞ்சின் பிளாக்கை எல்லா நேரங்களிலும் சுமார் 45 C இல் வைத்திருக்கும், மேலும் டீசல் எஞ்சினை ஆரம்பித்த 8-15 வினாடிகளுக்குள் சாதாரணமாக இயக்க முடியும்.
III. செயல்பாட்டில் உள்ள டீசல் ஜெனரேட்டரின் வேலை நிலையை கவனிப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள்
டீசல் ஜெனரேட்டரின் வேலையில், சிறப்பு நபர் கடமையில் இருக்க வேண்டும், மேலும் சாத்தியமான தவறுகளின் வரிசையை அடிக்கடி கவனிக்க வேண்டும், குறிப்பாக எரிபொருள் அழுத்தம், நீர் வெப்பநிலை, எரிபொருள் வெப்பநிலை, மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிர்வெண் போன்ற முக்கியமான காரணிகளின் மாற்றங்கள். கூடுதலாக, போதுமான டீசல் எரிபொருளைக் கொண்டிருப்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். செயல்பாட்டில் எரிபொருள் குறுக்கிடப்பட்டால், அது புறநிலையாக ஏற்றப்பட்ட பணிநிறுத்தத்தை ஏற்படுத்தும், இது தூண்டுதல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் ஜெனரேட்டரின் தொடர்புடைய கூறுகளுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
IV. டீசல் ஜெனரேட்டர் பெட்டிகள் சுமையின் கீழ் நிறுத்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது
ஒவ்வொரு நிறுத்தத்திற்கும் முன், சுமை படிப்படியாக துண்டிக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் வெளியீட்டு காற்று சுவிட்சை மூட வேண்டும், மேலும் டீசல் இயந்திரம் நிறுத்தப்படுவதற்கு முன் சுமார் 3-5 நிமிடங்களுக்கு செயலற்ற வேகத்திற்கு குறைக்கப்பட வேண்டும்.
V. டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களுக்கான பாதுகாப்பு செயல்பாட்டு விதிகள்:
(1) டீசலில் இயங்கும் ஜெனரேட்டருக்கு, அதன் இயந்திர பாகங்களின் செயல்பாடு உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் தொடர்புடைய விதிமுறைகளின்படி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
(2) ஜெனரேட்டரைத் தொடங்குவதற்கு முன், ஒவ்வொரு பகுதியின் வயரிங் சரியாக உள்ளதா, இணைக்கும் பாகங்கள் நம்பகமானதா, தூரிகை இயல்பானதா, அழுத்தம் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா மற்றும் தரை கம்பி நன்றாக உள்ளதா என்பதை கவனமாக சரிபார்க்க வேண்டும்.
(3) டீசல் ஜெனரேட்டரைத் தொடங்குவதற்கு முன், தூண்டுதல் மின்தடையின் எதிர்ப்பு மதிப்பை ஒரு பெரிய நிலையில் வைத்து, வெளியீட்டு சுவிட்சைத் துண்டிக்கவும். கிளட்ச் கொண்ட ஜெனரேட்டர் கிளட்சை துண்டிக்க வேண்டும். டீசல் இன்ஜினை லோட் இல்லாமல் ஸ்டார்ட் செய்து, ஜெனரேட்டரை ஸ்டார்ட் செய்வதற்கு முன் சீராக இயக்கவும்.
(4) டீசல் ஜெனரேட்டர் இயங்கத் தொடங்கும் போது, எந்த நேரத்திலும் இயந்திர சத்தம் மற்றும் அசாதாரண அதிர்வுகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். நிலை இயல்பானது என்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, ஜெனரேட்டரை மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்திற்கும், மின்னழுத்தத்தை மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பிற்கும் சரிசெய்து, பின்னர் வெளியில் மின்சாரம் வழங்க வெளியீட்டு சுவிட்சை மூடவும். மூன்று கட்ட சமநிலையை அடைய சுமை படிப்படியாக அதிகரிக்கப்பட வேண்டும்.
(5) டீசல் ஜெனரேட்டரின் இணையான செயல்பாடு ஒரே அதிர்வெண், அதே மின்னழுத்தம், அதே கட்டம் மற்றும் ஒரே கட்ட வரிசையின் நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
(6) இணை இயக்கத்திற்குத் தயாராக உள்ள அனைத்து டீசல் ஜெனரேட்டர்களும் இயல்பான மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டிற்குள் நுழைந்திருக்க வேண்டும்.
(7) "இணை இணைப்புக்குத் தயார்" என்ற சிக்னலைப் பெற்ற பிறகு, முழு சாதனத்திற்கும் ஏற்ப டீசல் இயந்திரத்தின் வேகத்தை சரிசெய்து, அதே நேரத்தில் மூடவும்.
(8) இணையாக இயங்கும் டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் அவற்றின் சுமைகளை நியாயமான முறையில் சரிசெய்து, ஒவ்வொரு ஜெனரேட்டரின் செயலில் மற்றும் எதிர்வினை ஆற்றலையும் சமமாக விநியோகிக்க வேண்டும். எஞ்சின் த்ரோட்டில் மற்றும் வினைத்திறன் சக்தி தூண்டுதலால் இயக்க சக்தி கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
(9) செயல்பாட்டில் உள்ள டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் இயந்திரத்தின் ஒலியை உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும் மற்றும் பல்வேறு கருவி அறிகுறிகள் சாதாரண வரம்பிற்குள் உள்ளதா என்பதைக் கவனிக்க வேண்டும். இயங்கும் பகுதி இயல்பானதா மற்றும் டீசல் ஜெனரேட்டரின் வெப்பநிலை உயர்வு மிக அதிகமாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். மற்றும் செயல்பாட்டை பதிவு செய்யவும்.
(10) டீசல் ஜெனரேட்டர் நிறுத்தப்படும்போது, முதலில் சுமையைக் குறைத்து, தூண்டுதல் மின்தடையை ஒரு சிறிய மதிப்பிற்குத் திருப்பி, டீசல் இயந்திரத்தை நிறுத்த சுவிட்சைத் துண்டிக்கவும்.
(11) இணையாக இயக்கப்படும் டீசல் ஜெனரேட்டர் சுமை குறைவதால் ஒன்றை நிறுத்த வேண்டியிருந்தால், நிறுத்தப்பட வேண்டிய ஒரு ஜெனரேட்டரின் சுமை முதலில் தொடர்ந்து இயங்கும் ஜெனரேட்டருக்கு மாற்றப்படும், பின்னர் டீசல் ஜெனரேட்டர் முறையால் நிறுத்தப்படும். ஒரு ஜெனரேட்டரை நிறுத்துவது. அனைத்து நிறுத்தங்களும் தேவைப்பட்டால், முதலில் சுமை துண்டிக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் ஒற்றை ஜெனரேட்டரை நிறுத்த வேண்டும்.
(12) மொபைல் டீசல் ஜெனரேட்டர், சேஸ் பயன்படுத்துவதற்கு முன் ஒரு நிலையான அடிப்படையில் நிறுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் இயங்கும் போது நகரக்கூடாது.
(13) டீசல் ஜெனரேட்டர் செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது, எந்த உற்சாகமும் பயன்படுத்தப்படாவிட்டாலும் மின்னழுத்தத்தைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். சுழலும் ஜெனரேட்டரின் லீட்-ஆஃப் லைனில் வேலை செய்வது மற்றும் ரோட்டரைத் தொடுவது அல்லது கையால் சுத்தம் செய்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. செயல்பாட்டில் உள்ள ஜெனரேட்டர்கள் கேன்வாஸ் போன்றவற்றால் மூடப்பட்டிருக்கக் கூடாது. 14. டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் செயல்பாட்டின் போது ஜெனரேட்டர்களை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க பராமரிப்புக்குப் பிறகு ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டர் ஸ்லாட்டுகளுக்கு இடையே உள்ள கருவிகள், பொருட்கள் மற்றும் பிற அசுத்தங்களை கவனமாக பரிசோதிக்க வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-25-2020
