1. Tofauti ya kanuni: Brush motor inachukua commutation ya mitambo, pole ya sumaku haina hoja, cfuel inazunguka. Wakati motor inafanya kazi, CFUel na commutator huzunguka, sumaku na brashi ya kaboni haizunguki, na mabadiliko ya mabadiliko ya mwelekeo wa sasa wa CFUEL yanakamilishwa na commutator na brashi ambayo inazunguka na motor. Brushless motor inachukua commutation ya elektroniki, CFUEL haina hoja na mzunguko wa sumaku unazunguka.
2. Tofauti ya modi ya udhibiti wa kasi: Kwa kweli, motors zote mbili zinadhibitiwa na kanuni za voltage, kwa sababu tu DC isiyo na brashi hutumia commutation ya elektroniki, udhibiti wa dijiti unahitajika. Brushless DC imejaa na brashi ya kaboni, na inaweza kudhibitiwa na mizunguko ya jadi ya analog kama vile silicon iliyodhibitiwa, ambayo ni rahisi.
Tofauti katika utendaji:
▶ 1. Motor ya brashi ina muundo rahisi, wakati wa maendeleo mrefu na teknolojia ya kukomaa.
Mapema kama kuzaliwa kwa motor katika karne ya kumi na tisa, motor ya vitendo iliyotengenezwa ilikuwa fomu isiyo na brashi, yaani AC squirrel-cage asynchronous motor, ambayo imekuwa ikitumika sana tangu kizazi cha AC. Walakini, kuna kasoro nyingi ambazo haziwezi kuzidi katika motor ya asynchronous, ili maendeleo ya teknolojia ya gari ni polepole.
▶ 2. DC brashi motor ina kasi ya majibu ya haraka na torque kubwa ya kuanzia:
DC brashi motor ina majibu ya haraka ya kuanza, torque kubwa ya kuanza, mabadiliko ya kasi ya kasi, na haiwezi kuhisi kutetemeka kutoka sifuri hadi kasi ya juu. Inaweza kuendesha mzigo mkubwa wakati wa kuanza. Brushless motor ina upinzani mkubwa wa kuanzia (inductance), kwa hivyo ina nguvu ndogo ya nguvu, ndogo ya kuanzia torque, humming wakati wa kuanza, ikifuatana na vibration kali, mzigo mdogo wa kuendesha wakati wa kuanza.
▶ 3. DC brashi motor inaendesha vizuri na athari nzuri ya kuanza na kuvunja:
Motors za brashi zinadhibitiwa na voltage, kwa hivyo anza na kuvunja vizuri na kukimbia vizuri kwa kasi ya kila wakati. Motors za brashi kawaida hudhibitiwa na ubadilishaji wa masafa ya dijiti. AC ya kwanza inabadilishwa kuwa DC, kisha DC kuwa AC. Kasi inadhibitiwa na mabadiliko ya frequency. Kwa hivyo, motors zisizo na brashi huendesha bila usawa wakati wa kuanza na kuvunja, na vibration kubwa, na tu wakati kasi ni mara kwa mara wataendesha vizuri.
▶ 4. Usahihi wa udhibiti wa DC Motor:
Motor brashi ya DC kawaida hutumiwa pamoja na sanduku la gia na decoder, ambayo hufanya nguvu ya pato la gari kuwa kubwa na kudhibiti usahihi wa juu. Usahihi wa kudhibiti unaweza kufikia 0.01 mm, na inaweza kuacha sehemu za kusonga karibu mahali popote unapotaka. Vyombo vyote vya mashine ya usahihi hutumia DC motor kudhibiti usahihi.
▶ 5. DC brashi motor ina gharama ya chini na matengenezo rahisi.
Kwa sababu ya muundo wake rahisi, gharama ya chini ya uzalishaji, wazalishaji wengi na teknolojia ya kukomaa, gari la brashi ya DC hutumiwa sana na ni ghali sana. Teknolojia ya gari isiyo na brashi ni ya chini, bei ni kubwa na anuwai ya matumizi ni mdogo. Inapaswa kutumiwa hasa katika vifaa vya kasi ya mara kwa mara, kama vile hali ya hewa ya kutofautisha, jokofu, nk Uharibifu wa gari usio na brashi unaweza kubadilishwa tu.
▶ 6. Brushless, Uingiliaji wa chini:
Gari isiyo na brashi huondoa brashi na mabadiliko ya moja kwa moja ni kutokuwepo kwa cheche za umeme zinazozalishwa wakati motor isiyo na brashi inaendesha, ambayo hupunguza sana kuingiliwa kwa cheche za umeme kwenye vifaa vya redio vya kudhibiti kijijini.
Wakati wa chapisho: Aprili-20-2021
