Katika seti zingine za jenereta, inahitajika kufanya kazi mfululizo kwa muda fulani au mara nyingi kwa muda mrefu kama usambazaji wa nguvu wa kawaida wa mzigo wa nguvu. Aina hii ya seti ya jenereta inaitwa seti ya jenereta ya kawaida. Seti ya jenereta ya kawaida inaweza kutumika kama seti ya kawaida na seti ya kusubiri. Kwa miji, visiwa, mashamba ya misitu, migodi, mashamba ya mafuta na maeneo mengine au makampuni ya viwanda na madini mbali na gridi kubwa ya umeme, jenereta zinahitaji kuwekwa ili kutoa nguvu kwa ajili ya uzalishaji na maisha ya wakazi wa eneo hilo. Seti kama hizo za jenereta zinapaswa kusanikishwa kila wakati kwa nyakati za kawaida.
Vifaa muhimu kama vile miradi ya ulinzi wa taifa, vitovu vya mawasiliano, stesheni za redio na vituo vya relay microwave vitawekwa na seti za jenereta za kusubiri. Umeme wa vifaa vile unaweza kutolewa na gridi ya umeme ya manispaa kwa nyakati za kawaida. Walakini, baada ya kukatika kwa umeme kwa sababu ya uharibifu wa gridi ya umeme ya manispaa kwa sababu ya tetemeko la ardhi, kimbunga, vita na majanga mengine ya asili au sababu za kibinadamu, seti ya jenereta ya kusubiri itaanzishwa haraka na kutekelezwa kwa muda mrefu kwa muda mrefu. ili kuhakikisha usambazaji wa umeme unaoendelea kwa mizigo ya nguvu ya miradi hii muhimu. Seti hii ya jenereta ya kusubiri pia ni ya aina ya seti ya jenereta ya kawaida. Wakati unaoendelea wa kufanya kazi wa seti za kawaida za jenereta ni ndefu, na curve ya mzigo hubadilika sana. Uteuzi wa uwezo uliowekwa, nambari na aina na hali ya udhibiti wa seti ni tofauti na ile ya seti za dharura.
Wakati injini ya seti ya jenereta inashindwa kuanza, hatua za kuhukumu kushindwa kimsingi ni sawa na zile za injini ya petroli. Tofauti ni kwamba seti ya jenereta ina mfumo wa joto wa kufanya kazi wakati wa kuanza kwa baridi. Kwa hiyo, kuna sababu nyingi za ugumu au kutoanza kwa seti ya jenereta. Ya kawaida ni kama ifuatavyo.
1. Wakati seti haijawashwa kwa kutosha, bomba la kutolea nje litawaka moto, ambayo itasababisha moshi mweupe wakati seti haijawashwa vya kutosha.
2. Kuna mkusanyiko mwingi katika chumba cha mwako. Kwa sababu ya ukosefu wa maandalizi kabla ya kuanza, haiwezi kuanza mara nyingi, na kusababisha mkusanyiko mwingi kwenye chumba cha mwako, ambayo inafanya kuwa ngumu kuanza.
3. Injector ya mafuta haiingizi mafuta au ubora wa atomization wa sindano ya mafuta ni duni sana. Wakati wa kupiga crankshaft, sauti ya sindano ya mafuta ya injector ya mafuta haiwezi kusikilizwa, au wakati wa kuanzisha jenereta iliyowekwa na starter, moshi wa kijivu hauwezi kuonekana kwenye bomba la kutolea nje.
4. Mzunguko wa mafuta kutoka kwa tank ya mafuta hadi injector ya mafuta huingia hewa
5. Pembe ya mapema ya usambazaji wa mafuta ni kubwa sana au ndogo sana, na kidhibiti cha wakati kina hitilafu
Muda wa kutuma: Apr-29-2022
