Katika ulimwengu wa uzalishaji wa umeme, jenereta za dizeli huchukua jukumu muhimu katika kutoa usambazaji wa umeme kwa wingi wa matumizi. Walakini, changamoto inayoendelea ambayo imepata umakini ni suala la kelele nyingi kutoka kwa viboreshaji vya dizeli. Hii haiathiri tu faraja ya wale walio karibu lakini pia husababisha wasiwasi unaohusiana na uchafuzi wa kelele na usalama wa mahali pa kazi. Nakala hii inaangazia sababu za msingi zinazochangia kelele nyingi zinazozalishwa na jenereta za dizeli.
Nguvu za Mchanganyiko: Katika moyo wa jenereta ya dizeli iko mchakato wa mwako, ambao kwa asili ni zaidi ikilinganishwa na njia zingine za uzalishaji wa nguvu. Injini za dizeli hufanya kazi kwa kanuni ya kuwasha, ambapo mafuta huingizwa ndani ya mchanganyiko wa hewa ulioshinikwa sana, na kusababisha mwako wa papo hapo. Uwezo huu wa haraka husababisha mawimbi ya shinikizo ambayo hupita kupitia vifaa vya injini, na kusababisha kelele tofauti zinazohusiana na jenereta za dizeli.
Saizi ya injini na pato la nguvu: saizi na pato la nguvu ya injini ya dizeli huathiri sana viwango vya kelele ambavyo hutoa. Injini kubwa kawaida hutoa kelele zaidi kwa sababu ya ukubwa mkubwa wa mawimbi ya shinikizo na vibrati zinazosababishwa na mchakato wa mwako. Kwa kuongezea, injini zenye nguvu za juu kawaida zinahitaji mifumo kubwa ya kutolea nje na mifumo ya baridi, ambayo inaweza kuchangia zaidi uzalishaji wa kelele.
Ubunifu wa mfumo wa kutolea nje: Ubunifu wa mfumo wa kutolea nje una jukumu muhimu katika kizazi cha kelele na kupunguza. Mfumo wa kutolea nje ulioundwa vizuri unaweza kusababisha kuongezeka kwa nyuma, na kusababisha gesi kutoroka kwa nguvu kubwa na kelele.
Watengenezaji wanaendelea kusafisha miundo ya mfumo wa kutolea nje ili kupunguza kelele kwa kuingiza teknolojia kama vile silencers na mufflers.
Vibration na resonance: Vibration na resonance ni vyanzo muhimu vya kelele katika jenereta za dizeli. Mchakato wa mwako wenye nguvu na wa haraka hutengeneza vibrations ambazo hueneza kupitia muundo wa injini na hutolewa kama kelele. Resonance hufanyika wakati vibrations hizi zinalingana na masafa ya asili ya vifaa vya injini, kukuza viwango vya kelele. Utekelezaji wa vifaa vya kutuliza vibration na watetezi vinaweza kusaidia kupunguza athari hizi.
Ulaji wa hewa na baridi: Mchakato wa ulaji wa hewa na baridi katika jenereta za dizeli unaweza kuchangia kizazi cha kelele. Mfumo wa ulaji wa hewa, ikiwa haujaundwa vizuri, unaweza kuunda na kuongeza viwango vya kelele. Vivyo hivyo, mashabiki wa baridi na mifumo muhimu kwa kudumisha hali ya joto ya kufanya kazi pia inaweza kutoa kelele, haswa ikiwa sio sawa au kudumishwa.
Mchanganyiko wa mitambo na kuvaa: Jenereta za dizeli hufanya kazi na sehemu mbali mbali za kusonga, kama bastola, fani, na crankshafts, na kusababisha msuguano wa mitambo na kuvaa. Msuguano huu hutoa kelele, haswa wakati vifaa hazijasafishwa vya kutosha au zinakabiliwa na kuvaa na machozi. Matengenezo ya kawaida na utumiaji wa mafuta ya hali ya juu ni muhimu kupunguza chanzo hiki cha kelele.
Maswala ya Mazingira na Udhibiti: Serikali na mashirika ya kisheria yanaweka msisitizo unaoongezeka juu ya udhibiti wa uchafuzi wa kelele, zinazoathiri viwanda ambavyo vinategemea jenereta za dizeli. Kukutana na viwango vya uzalishaji wa kelele wakati wa kudumisha nguvu ya uzalishaji wa nguvu huleta changamoto kwa wazalishaji. Teknolojia za kupunguza kelele, kama vile vifuniko vya sauti na mifumo ya hali ya juu ya kutolea nje, zinaajiriwa kushughulikia suala hili.
Kwa muhtasari, kelele nyingi katika jenereta za dizeli ni suala lenye nguvu inayotokana na mchakato wa mwako wa msingi, muundo wa injini, na vitu mbali mbali vya utendaji. Viwanda vinapojitahidi kwa mazoea ya kijani kibichi na endelevu zaidi, juhudi za kupunguza uchafuzi wa kelele kutoka kwa jenereta za dizeli zinaendelea kupata kasi. Ubunifu katika muundo wa injini, mifumo ya kutolea nje, kukomesha vibration, na kufuata kanuni ngumu inatarajiwa kuweka njia ya suluhisho la jenereta la dizeli na mazingira zaidi.
Wasiliana nasi kwa habari zaidi:
Simu: +86-28-83115525.
Email: sales@letonpower.com
Wavuti: www.letongenerator.com
Wakati wa chapisho: Feb-22-2024
