Uendeshaji, Matengenezo na Matengenezo ya Seti za Jenereta za Dizeli
Matengenezo ya darasa A (matengenezo ya kila siku)
1) Angalia siku ya kazi ya kila siku ya jenereta;
2) Angalia kiwango cha mafuta na baridi ya jenereta;
3) ukaguzi wa kila siku wa jenereta kwa uharibifu na uvujaji, kupoteza au kuvaa ukanda;
4) Angalia chujio cha hewa, safisha msingi wa chujio cha hewa na uibadilisha ikiwa ni lazima;
5) Futa maji au sediment kutoka kwa tank ya mafuta na chujio cha mafuta;
6) Angalia chujio cha maji;
7) Angalia kuanzia betri na kioevu cha betri, ongeza kioevu cha ziada ikiwa ni lazima;
8) Anza jenereta na uangalie kelele isiyo ya kawaida;
9) Safisha vumbi la tanki la maji, baridi na wavu wa radiator na bunduki ya hewa.
Matengenezo ya darasa B
1) Rudia ukaguzi wa kila siku wa A;
2) Badilisha chujio cha dizeli kila masaa 100 hadi 250;
Vichungi vyote vya dizeli haviwezi kuosha na vinaweza kubadilishwa tu. Masaa 100 hadi 250 ni wakati wa elastic tu na lazima kubadilishwa kulingana na usafi halisi wa mafuta ya dizeli;
3) Badilisha mafuta ya jenereta na chujio cha mafuta kila masaa 200 hadi 250;
mafuta lazima yalingane na daraja la API CF au zaidi nchini Marekani;
4) Badilisha nafasi ya chujio cha hewa (seti inafanya kazi masaa 300-400);
Tahadhari inapaswa kulipwa kwa mazingira ya chumba cha injini na wakati wa kuchukua nafasi ya chujio cha hewa, ambacho kinaweza kusafishwa na bunduki ya hewa.
5) Badilisha chujio cha maji na uongeze mkusanyiko wa DCA;
6) Safisha kichujio cha valve ya kupumua ya crankcase.
Seti ya matengenezo ya darasa C huendesha kwa masaa 2000-3000. Tafadhali fanya yafuatayo:
▶ Rudia matengenezo ya darasa A na B
1) Ondoa kifuniko cha valve na kusafisha mafuta na sludge;
2) Kaza kila screw (ikiwa ni pamoja na kukimbia sehemu na sehemu ya kurekebisha);
3) Safisha crankcase, tope la mafuta, chuma chakavu na mashapo kwa kisafishaji cha injini.
4) Angalia kuvaa kwa turbocharger na amana safi ya kaboni, na urekebishe ikiwa ni lazima;
5) Angalia na kurekebisha kibali cha valve;
6) Angalia uendeshaji wa pampu ya PT na injector, kurekebisha kiharusi cha injector na kurekebisha ikiwa ni lazima;
7) Angalia na urekebishe ulegevu wa ukanda wa shabiki na ukanda wa pampu ya maji, na urekebishe au ubadilishe ikiwa ni lazima: safisha wavu wa radiator wa tank ya maji na uangalie utendaji wa thermostat.
▶ Urekebishaji mdogo (yaani matengenezo ya Daraja la D) (saa 3000-4000)
L) Angalia kuvaa kwa valves, viti vya valve, nk na urekebishe au ubadilishe ikiwa ni lazima;
2) Angalia hali ya kazi ya pampu ya PT na injector, ukarabati na urekebishe ikiwa ni lazima;
3) Angalia na urekebishe torque ya fimbo ya kuunganisha na screw ya kufunga;
4) Angalia na kurekebisha kibali cha valve;
5) Kurekebisha kiharusi cha sindano ya mafuta;
6) Angalia na urekebishe mvutano wa ukanda wa chaja ya shabiki;
7) Safisha amana za kaboni kwenye bomba la tawi la ulaji;
8) Safisha msingi wa intercooler;
9) Safisha mfumo mzima wa lubrication ya mafuta;
10) Safisha sludge na mabaki ya chuma kwenye chumba cha mkono wa rocker na sufuria ya mafuta.
Urekebishaji wa kati (masaa 6000-8000)
(1) Ikiwa ni pamoja na vitu vidogo vya kutengeneza;
(2) Tenganisha injini (isipokuwa crankshaft);
(3) Angalia sehemu dhaifu za mjengo wa silinda, pistoni, pete ya pistoni, vali za kuingiza na kutolea nje, utaratibu wa fimbo ya kukwama na kuunganisha, utaratibu wa usambazaji wa valves, mfumo wa lubrication na mfumo wa baridi, na ubadilishe ikiwa ni lazima;
(4) Angalia mfumo wa usambazaji wa mafuta na urekebishe nozzle ya pampu ya mafuta;
(5) Mtihani wa kutengeneza mpira wa jenereta, amana safi za mafuta na fani za mpira za kulainisha.
Urekebishaji (saa 9000-15000)
(1) ikijumuisha vitu vya ukarabati wa kati;
(2) Dismantle injini zote;
(3) Badilisha sehemu ya silinda, pistoni, pete ya pistoni, makombora makubwa na madogo ya kuzaa, pedi ya kutia crankshaft, vali za kuingiza na kutolea nje, vifaa kamili vya kurekebisha injini;
(4) Rekebisha pampu ya mafuta, injector, badilisha pampu msingi na injector ya mafuta;
(5) Badilisha kifaa cha kurekebisha chaja kubwa na kifaa cha kutengeneza pampu ya maji;
(6) Fimbo sahihi ya kuunganisha, crankshaft, mwili na vipengele vingine, ukarabati au ubadilishe ikiwa ni lazima
Muda wa kutuma: Jan-10-2020
