Jinsi ya kuanza seti ya jenereta ya dizeli

1) Weka kibadilishaji cha kuchagua voltage kwenye skrini ya kubadili kwenye nafasi ya mwongozo;
2) Fungua swichi ya mafuta na ushikilie kushughulikia mafuta katika nafasi ya kueneza ya karibu 700 rpm;
3) Mafuta ya Bomba kwa mikono na ubadilishaji wa pampu ya mafuta yenye shinikizo kubwa kuendelea hadi kuna kupinga mafuta ya pampu na sindano hufanya crisp squeak;
4) Weka ushughulikiaji wa kibadilishaji cha pampu ya mafuta kwenye nafasi ya kufanya kazi na kushinikiza valve ya misaada ya shinikizo kwa nafasi ya misaada ya shinikizo;
5) Anzisha injini ya dizeli kwa kutikisa kushughulikia au kubonyeza kitufe cha kuanza umeme. Wakati injini ya dizeli inafikia kasi fulani, vuta upunguzaji wa axle nyuma kwenye nafasi ya kufanya kazi haraka ili injini ya dizeli iweze kuwasha na kuanza.
6) Baada ya kuanza injini ya dizeli, rudisha kitufe cha umeme kwa nafasi ya kati, kasi inapaswa kudhibitiwa kati ya 600 na 700 rpm, na makini sana na shinikizo la mafuta. Dalili ya chachi (thamani ya shinikizo la mafuta inayofanya kazi imeelezewa katika maagizo ya uendeshaji wa injini tofauti za dizeli). Ikiwa hakuna dalili ya shinikizo la mafuta, acha injini mara moja na uangalie.
7) Ikiwa seti ya jenereta ya dizeli inafanya kazi kawaida kwa kasi ya chini, kasi inaweza kuongezeka polepole hadi operesheni ya preheating ya 1000-1200 rpm. Wakati joto la maji ni 50-60 C na joto la mafuta ni 45 C au hivyo, kasi inaweza kuongezeka hadi 1500 rpm. Wakati wa kuangalia mita ya frequency ya jopo la usambazaji, mita ya frequency inapaswa kuwa karibu 50 Hz na voltmeter inapaswa kuwa 380-410 volts. Ikiwa voltage ni ya juu sana au ya chini sana, kontena ya shamba la sumaku inaweza kubadilishwa.
8) Ikiwa jenereta ya dizeli inafanya kazi kawaida, funga swichi ya hewa kati ya jenereta na mmea hasi, na kisha ongeza hatua kwa hatua mmea hasi kusambaza nguvu nje;