Jinsi ya kuzuia joto kupita kiasi la jenereta ya dizeli iliyowekwa katika msimu wa joto

1. Matumizi sahihi ya mfumo wa baridi uliofungwa
Injini nyingi za kisasa za dizeli hutumia mfumo wa baridi uliofungwa. Kofia ya radiator imefungwa na tank ya upanuzi huongezwa. Injini inapofanya kazi, mvuke wa kupozea huingia kwenye tanki la upanuzi na kutiririka kurudi kwenye bomba baada ya kupoeza, ili kuzuia uvukizi wa upotezaji wa kipozezi na kuongeza kiwango cha mchemko cha kipoezaji. Mfumo wa kupoeza utatumia kipozezi cha hali ya juu chenye kizuia kutu, kizuia mchemko, kizuia kuganda na kipimo cha kuzuia maji, na uwekaji muhuri lazima uhakikishwe unatumika ili kupata athari.

2. Weka nje na ndani ya mfumo wa kupozea safi
Moja ya masharti muhimu ya kuboresha ufanisi wa uharibifu wa joto. Wakati sehemu ya nje ya radiator imechafuliwa na udongo, mafuta au shimoni la joto limeharibika kwa sababu ya mgongano, itaathiri upitishaji wa upepo, athari ya utaftaji wa joto ya radiator inakuwa mbaya zaidi, na kusababisha joto la baridi kupita kiasi. Kwa hiyo, radiator ya seti ya jenereta itasafishwa au kutengenezwa kwa wakati. Kwa kuongeza, uhamisho wa joto wa baridi utaathiriwa wakati kuna kiwango, matope, mchanga au mafuta katika tank ya maji ya baridi ya seti ya jenereta. Kuongeza baridi au maji ya chini itaongeza kiwango cha mfumo wa baridi, na uwezo wa uhamisho wa joto wa kiwango ni moja tu ya kumi ya ile ya chuma, hivyo athari ya baridi inakuwa mbaya zaidi. Kwa hivyo, mfumo wa baridi unapaswa kujazwa na baridi ya hali ya juu.

3. Weka kiasi cha baridi cha kutosha
Wakati injini ni baridi, kiwango cha kupoeza kinapaswa kuwa kati ya alama za juu na za chini kabisa za tanki ya upanuzi. Ikiwa kiwango cha baridi ni cha chini kuliko alama ya chini kabisa ya tank ya upanuzi, inapaswa kuongezwa kwa wakati. Kimiminiko cha kupozea kwenye tanki la upanuzi hakiwezi kujazwa, na kuwe na nafasi ya upanuzi.

4. Weka mvutano wa mkanda wa shabiki wastani
Ikiwa mkanda wa shabiki ni huru sana, kasi ya pampu ya maji itakuwa chini sana, ambayo itaathiri mzunguko wa baridi na kuharakisha kuvaa kwa mkanda. Hata hivyo, ikiwa tepi ni tight sana, kuzaa pampu ya maji itakuwa huvaliwa. Kwa kuongeza, mkanda hautawekwa na mafuta. Kwa hiyo, mvutano wa mkanda wa shabiki unapaswa kuchunguzwa na kurekebishwa mara kwa mara.

5. Epuka uendeshaji wa mzigo mkubwa wa seti ya jenereta ya dizeli
Ikiwa muda ni mrefu sana na mzigo wa injini ni mkubwa sana, halijoto ya kupozea itakuwa juu sana.