Seti ya jenereta ya dizeli ni vifaa vya kawaida vya usambazaji wa nguvu ya dharura, ambayo inahakikisha mahitaji ya usambazaji wa umeme wa vitengo maalum. Ili kuboresha ufanisi wa huduma na maisha ya huduma ya seti ya jenereta, hapa kuna utangulizi mfupi wa njia za matengenezo ya radiator ya seti ya jenereta ya dizeli?
Kwa ujumla, seti ya jenereta ya dizeli itatoa joto nyingi wakati wa operesheni. Ikiwa nguvu ni kubwa sana, itasababisha digrii tofauti za kutofaulu kwa mfumo wa kupokanzwa shabiki. Ili kupunguza kiwango cha kushindwa kwa mfumo wa kupokanzwa shabiki, tunahitaji kuangalia na kudumisha jenereta iliyowekwa mara kwa mara wakati wa kuitumia.
1. Wakati wa operesheni, joto la baridi kwenye hita ya shabiki wa jenereta ya jenereta ni kubwa sana. Hatuwezi kuondoa bomba au hita ya shabiki wakati haijapozwa, achilia mbali kufungua kifuniko cha kinga ya joto wakati shabiki anazunguka.
2. Shida ya kutu ya kitengo ni kawaida kabisa. Ili kuhakikisha kuwa seti ya jenereta inaweza kutumika wakati wowote, ukaguzi wa kawaida hauwezekani. Weka hewa kwenye chumba cha mashine inayozunguka na kavu. Ikiwa kuna maji, itaongeza kutu ya vifaa vya uzalishaji wa nguvu. Ikiwa jenereta haifanyi kazi, inahitajika kuhamia au kujaza maji. Ikiwa hali inaruhusu, maji yaliyosafishwa au maji laini ya asili yanaweza kutumika, na kiwango sahihi cha wakala wa antirust kinaweza kuongezwa.
3. Kusafisha nje: Ikiwa mazingira ya chumba cha mashine ni mbaya, sediment kwenye kitengo inahitaji kusafishwa mara kwa mara.
Hapo juu ni njia ya matengenezo ya radiator ya seti ya jenereta ya dizeli. Kwa habari zaidi juu ya seti ya jenereta ya dizeli, unaweza kushauriana nasi.
Seti ya jenereta ya dizeli 24 ya kW na jenereta ya dizeli ya 800kW iliyotengenezwa na mmea wa nguvu ya tani na jenereta ya dizeli ya 800kW iliyowekwa na mmea wa nguvu ya tani hutumiwa hasa kwa safu maalum ya nguvu ya dharura (trailer, sanduku la sauti, taa ya taa, kontena, nk) seti za dizeli zinahusika katika seti ya seti ya wakati huo.
Wakati wa chapisho: JUL-06-2019
