Jinsi ya kudumisha jenereta za dizeli wakati wa baridi

Majira ya baridi yanakuja na hali ya joto inapungua. Sio tu kwamba tunahitaji kufanya kazi nzuri ya kujiweka joto, kudumisha jenereta zetu za dizeli katika majira ya baridi pia ni muhimu sana.Sehemu zifuatazo zitaanzisha vidokezo vya kudumisha jenereta wakati wa baridi.

1. Maji ya kupozea lazima yasimwagishwe kabla ya wakati au kuachwa bila kuchujwa

Seti ya jenereta ya dizeli inafanya kazi kwa kasi isiyo na kazi kabla ya kuzima injini, subiri joto la kupozea lishuke chini ya 60 ℃, maji yasiwe ya moto, kisha zima injini na kumwaga maji ya kupoeza. Ikiwa maji ya baridi yanatolewa mapema, jenereta ya jenereta ya dizeli itashambuliwa ghafla na hewa baridi kwenye joto la juu na itazalisha kupungua kwa ghafla na nyufa itaonekana. Wakati maji lazima kuweka dizeli jenereta mwili mabaki ya maji kabisa kuruhusiwa, hivyo kama si kwa kufungia na kupanua, ili mwili freezes na nyufa.

2. Chagua mafuta sahihi

Majira ya baridi hupunguza joto ili mnato wa mafuta ya dizeli inakuwa duni, mnato huongezeka, si rahisi kunyunyizia utawanyiko, na kusababisha atomization mbaya, kuzorota kwa mwako, na kusababisha nguvu ya seti ya jenereta ya dizeli na kushuka kwa utendaji wa kiuchumi. Kwa hiyo, majira ya baridi yanapaswa kuchaguliwa kwa kiwango cha chini cha kufungia na utendaji mzuri wa kurusha mafuta. Mahitaji ya jumla ya hatua ya kufidia ya seti ya jenereta ya dizeli inapaswa kuwa chini kuliko kiwango cha chini cha joto cha msimu wa ndani cha 7 ~ 10 ℃.

3. Marufuku ya kuanzisha jenereta za dizeli na moto wazi

Seti za jenereta za dizeli wakati wa msimu wa baridi zinaweza kuwa ngumu kuanza, lakini usitumie mwako wazi kusaidia kuanza. Ikiwa moto wazi utasaidia kuanza, katika mchakato wa kuanza, uchafu wa hewa hautachujwa moja kwa moja kwenye silinda, ili pistoni, silinda na sehemu nyingine za uchakavu na uchakavu usio wa kawaida pia zitafanya jenereta ya dizeli ifanye kazi isivyo kawaida, na kuharibu mashine.

4. Jenereta za dizeli zinahitajika kuwashwa kikamilifu wakati wa baridi.

Wakati seti ya jenereta ya dizeli ilipoanza kufanya kazi, waendeshaji wengine hawawezi kungoja ili ianze kufanya kazi mara moja. Mara baada ya injini ya dizeli kufanya kazi, kutokana na joto la chini la mwili, mnato wa mafuta, mafuta si rahisi kujaza uso wa msuguano wa harakati, na kusababisha kuvaa kubwa kwa mashine. Kwa kuongeza, chemchemi ya plunger, chemchemi ya valve na chemchemi ya sindano kwa sababu ya "brittle baridi" pia ni rahisi kuvunja. Kwa hiyo, baada ya kuanza jenereta ya dizeli katika majira ya baridi, inapaswa kuwa ya chini hadi ya kati kwa kasi kwa dakika chache, na joto la maji ya baridi hufikia 60 ℃, na kisha kuweka katika operesheni ya mzigo.