Jenereta otomatiki ya dizeli yenye kidhibiti cha mbali cha AMF ATS cha Dizeli Leton powerImage

Jenereta ya dizeli otomatiki yenye AMF ATS jenereta ya dizeli ya udhibiti wa kijijini wa Leton power

Seti ya jenereta ya LETON inaweza kuwapa wateja mfumo wa ugavi wa dharura wa kiotomatiki na unaodhibitiwa kwa mbali

1. Kudumisha kuendelea na kuegemea kwa usambazaji wa umeme. Mfumo wa udhibiti wa moja kwa moja wa seti ya jenereta ya dizeli unaweza kurekebisha kwa usahihi na kwa haraka uendeshaji wa seti ya jenereta ya dizeli. Katika kesi ya hali isiyo ya kawaida ya seti ya jenereta, mfumo wa kudhibiti otomatiki kwa kawaida unaweza kuhukumu na kushughulikia kwa wakati, na kutuma ishara zinazolingana za kengele na kuzima kwa dharura ili kuzuia kuharibu seti ya jenereta. Wakati huo huo, inaweza kuanza moja kwa moja seti ya jenereta ya kusubiri, kufupisha muda wa kukatika kwa umeme wa gridi ya umeme na kuhakikisha kuendelea kwa usambazaji wa umeme.

2. Kuboresha index ya ubora wa nguvu na uchumi wa uendeshaji, na kufanya vifaa vyote vya umeme katika hali nzuri ya kufanya kazi. Vifaa vya umeme vina mahitaji ya juu kwa mzunguko na voltage ya nishati ya umeme, na aina ya kupotoka inayoruhusiwa ni ndogo sana. Mdhibiti wa voltage moja kwa moja anaweza kuweka voltage mara kwa mara na kuendesha gavana kurekebisha mzunguko. Vituo vya umeme vya dizeli otomatiki hutegemea vifaa vya kudhibiti kiotomatiki ili kukamilisha udhibiti wa mzunguko na nguvu muhimu.

3. Kuharakisha mchakato wa udhibiti na uendeshaji na kuboresha kuendelea na utulivu wa mfumo. Baada ya kutambua automatisering ya kituo cha nguvu cha dizeli, inaweza kubadilisha hali ya uendeshaji kwa wakati na kukabiliana na mahitaji ya mfumo. Mchakato wa uendeshaji wa kitengo unafanywa kwa kuendelea kulingana na mlolongo uliotanguliwa, na kukamilika kunaweza kufuatiliwa kwa kuendelea. Chukua seti ya jenereta ya kuanza dharura kama mfano. Ikiwa operesheni ya mwongozo inapitishwa, itachukua dakika 5-7 kwa haraka zaidi. Ikiwa udhibiti wa kiotomatiki utapitishwa, unaweza kuanza kwa mafanikio na usambazaji wa nishati unaweza kurejeshwa kwa chini ya sekunde 10.

4. Kupunguza nishati ya uendeshaji na kuboresha hali ya kazi. Hali ya mazingira wakati wa uendeshaji wa chumba cha mashine ni mbaya kabisa, inayoathiri afya ya waendeshaji. Mfumo wa udhibiti wa kiotomatiki hutengeneza hali ya operesheni isiyotarajiwa.

Jenereta ya ATS

Jenereta smart otomatiki

Vipengele vya seti ya jenereta ya Leton power auto na smart ya dizeli:

1. Kuanza moja kwa moja: katika kesi ya kushindwa kwa umeme wa mtandao, kushindwa kwa nguvu, kupungua kwa nguvu, overvoltage na kupoteza kwa awamu, kitengo kinaweza kuanza moja kwa moja, kuharakisha na karibu na usambazaji wa nguvu kwa mzigo.

2. Kuzima kiotomatiki: wakati nguvu ya mtandao inarejeshwa na kuhukumiwa kuwa ya kawaida, dhibiti swichi ya kubadili ili kukamilisha ubadilishaji wa kiotomatiki kutoka kwa kizazi cha umeme hadi kwa nguvu kuu, na kisha udhibiti kitengo ili kupunguza kasi na bila kufanya kazi kwa dakika 3 kabla ya kuzima kiotomatiki.

3. Ulinzi wa kiotomatiki: ikiwa kuna hitilafu kama vile shinikizo la chini la mafuta, kasi ya juu na voltage isiyo ya kawaida wakati wa uendeshaji wa kitengo, kuzima kwa dharura kutafanywa. Wakati huo huo, hutuma ishara za kengele zinazosikika na za kuona. Katika kesi ya joto la juu la maji na kosa la juu la joto la mafuta. Kisha itatuma ishara ya kengele inayosikika na inayoonekana. Baada ya kuchelewa, itafungwa kawaida.

4. Kazi tatu za kuanza: kitengo kina kazi tatu za kuanza. Ikiwa mwanzo wa kwanza haujafaulu, utaanzishwa tena baada ya kuchelewa kwa sekunde 10. Ikiwa kuanza hakufanikiwa baada ya kuchelewa kwa mara ya tatu. Ilimradi moja ya kuanza kwa tatu imefaulu, itaenda chini kulingana na programu iliyowekwa mapema. Ikiwa kuanza mara tatu mfululizo hakufanikiwa, kutazingatiwa kama kushindwa kwa wakati mmoja, kutuma ishara za kengele zinazosikika na zinazoonekana, na kudhibiti kuanza kwa kitengo kingine kwa wakati mmoja.

5. Dumisha kiotomatiki hali ya mwanzo ya nusu: kitengo kinaweza kudumisha hali ya mwanzo ya nusu kiotomatiki. Kwa wakati huu, mfumo wa usambazaji wa mafuta kabla ya mara kwa mara wa kitengo, mfumo wa kupokanzwa kiotomatiki wa mafuta na maji na kifaa cha kuchaji kiotomatiki cha betri huwekwa.

6. Ina kazi ya kuanza kwa matengenezo: wakati kitengo hakijaanzishwa kwa muda mrefu, inaweza kuanza kwa matengenezo ili kuangalia utendaji na hali ya kitengo. Uanzishaji wa matengenezo hauathiri usambazaji wa kawaida wa nishati ya mtandao mkuu. Katika kesi ya kushindwa kwa umeme wakati wa kuanzisha matengenezo, mfumo utageuka kiotomatiki kwa hali ya kawaida ya uanzishaji na kuwashwa na kitengo.

7. Ina njia mbili za uendeshaji: mwongozo na moja kwa moja.