Kulinganisha jenereta ya aina ya wazi ya petroli na seti za jenereta za kimya huleta faida tofauti katika suala la kumudu. Ingawa jenereta za dizeli zinaweza kutoa manufaa fulani katika maisha marefu na ufanisi wa mafuta, mfululizo wa Honda 8000E hufaulu katika kutoa suluhisho la gharama nafuu bila kuathiri kutegemewa. Mfumo wa gurudumu na kushughulikia huongeza safu ya ziada ya urahisi, na kufanya jenereta hizi za petroli ziwe na ushindani wa hali ya juu na wa aina nyingi kwa kulinganisha na wenzao wa dizeli.
Mfano wa jenereta | LTG6500E | LTG8500E | LTG10000E | LTG12000E |
Mara kwa mara Iliyokadiriwa(HZ) | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
Imekadiriwa Voltage(V) | 110-415 | |||
Nguvu Iliyokadiriwa(kw) | 6.0 | 7.0 | 8.0 | 9.0 |
Max.Nguvu(kw) | 6.5 | 7.7 | 8.5 | 10.0 |
Mfano wa injini | 190F | 192F | 194F | 196F |
Anza Mfumo | Umeme / Urejeshaji kuanza | Umeme / Urejeshaji kuanza | Umeme / Urejeshaji kuanza | Umeme / Urejeshaji kuanza |
MafutaType | petroli isiyo na risasi | petroli isiyo na risasi | petroli isiyo na risasi | petroli isiyo na risasi |
Uzito wa Jumla(kg) | 85.0 | 150.0 | 95.0 | 130.0 |
Saizi ya ufungaji (cm) | 69*54*56 | 69*54*56 | 74*65*68 | 76*68*69 |