I vissa generatoraggregat är det nödvändigt att arbeta kontinuerligt under en viss tidsperiod eller ofta under lång tid som den vanliga strömförsörjningen för kraftbelastning. Denna typ av generatorset kallas gemensam generatorset. Gemensam generatorset kan användas som gemensamt set och standby-set. För städer, öar, skogsgårdar, gruvor, oljefält och andra områden eller industri- och gruvföretag långt borta från det stora elnätet, måste generatorer installeras för att kunna leverera ström till lokalbefolkningens produktion och boende. Sådana generatoraggregat bör installeras kontinuerligt vid ordinarie tider.
Viktiga anläggningar som nationella försvarsprojekt, kommunikationshubbar, radiostationer och mikrovågsrelästationer ska utrustas med beredskapsgeneratorer. Elen till sådana anläggningar kan levereras av det kommunala elnätet vid ordinarie tider. Men efter strömavbrottet på grund av förstörelsen av det kommunala elnätet på grund av jordbävning, tyfon, krig och andra naturkatastrofer eller mänskliga faktorer, ska den inställda beredskapsgeneratorn startas snabbt och utföras kontinuerligt under lång tid, så att för att säkerställa kontinuerlig strömförsörjning till strömbelastningarna i dessa viktiga projekt. Detta standby-generatorset hör också till typen av vanliga generatoraggregat. Den kontinuerliga arbetstiden för vanliga generatoraggregat är lång och belastningskurvan förändras kraftigt. Valet av inställd kapacitet, antal och typ och kontrollläge för uppsättningar skiljer sig från dem för nöduppsättningar.
När motorn i generatoraggregatet inte startar, är stegen för att bedöma felet i princip desamma som för bensinmotorn. Skillnaden är att generatoraggregatet har ett förvärmningssystem för att fungera under kallstarten. Därför finns det många anledningar till svårigheten eller att generatoraggregatet inte startar. De vanliga är följande.
1. När setet inte är tillräckligt förvärmt kommer avgasröret att brinna, vilket kommer att orsaka vit rök när setet inte är tillräckligt förvärmt
2. Det finns för mycket ansamling i förbränningskammaren. På grund av bristen på förberedelser innan start kan den inte startas många gånger, vilket resulterar i för mycket ackumulering i förbränningskammaren, vilket gör det svårt att starta
3. Bränsleinsprutaren sprutar inte in bränsle eller finfördelningskvaliteten på bränsleinsprutningen är för dålig. När du vevar vevaxeln kan bränsleinsprutningsljudet från bränsleinsprutaren inte höras, eller när du startar generatoraggregatet med startmotorn kan den grå röken inte ses i avgasröret
4. Oljekretsen från bränsletanken till bränsleinsprutaren kommer in i luften
5. Oljematningsvinkeln är för stor eller för liten och tidsregulatorn är felaktig
Posttid: 2022-apr-29
