Som vi vet är huvudsyftet med lågbelastningsdrift av dieselgeneratorer att kontrollera förvärmning och förhindra snabbt slitage av dieselgenerator. Långvarig drift med låg belastning är utan tvekan ett hinder för normal drift av dieselgeneratorer. Låt oss lära oss om de fem riskerna med att rörliga delar slits under långvarig lågbelastningsdrift av dieselgeneratorer.
Skador på dieselgenerator i låglastdrift
När dieselgeneratoraggregatet arbetar under liten belastning, kommer följande fem risker att uppstå med förlängning av drifttiden:
▶ Skada 1. Kolvcylinderfodret är inte väl tätt, bränslet rinner upp, kommer in i förbränningskammaren för förbränning och avgaserna avger blå rök;
▶ Skada 2. För överladdad dieselmotor är överladdningstrycket lågt på grund av låg belastning och tomgång. Det är lätt att få tätningseffekten av överladdarens bränsletätning (icke-kontakttyp) att minska, och bränslet rusar in i överladdningskammaren och kommer in i cylindern med insugningsluften;
▶ Harm III. en del av motorbränslet som strömmar upp till cylindern är inblandat i förbränning, en del av motorbränslet kan inte förbrännas helt och kolavlagringar bildas vid ventilen, luftintaget, kolvkronan, kolvringen etc., och vissa är släpps ut med avgaserna. På detta sätt kommer motorbränsle gradvis att ackumuleras i cylinderfodrets avgaspassage, och kol kommer också att bildas;
▶ Skada IV. om bränslet i kompressorn ackumuleras i viss utsträckning kommer det att läcka från kompressorns fogyta;
▶ Skada v. långvarig drift med låg belastning kommer att leda till allvarligare konsekvenser såsom ökat slitage på rörliga delar och försämring av motorns förbränningsmiljö, vilket leder till en förlängning av översynsperioden.
Leton power series dieselgeneratorset är baserat på användarnas behov och den kontinuerliga utvecklingen av samhället. Genom år av teknisk demonstration och innovation har man samarbetat med de världsberömda motortillverkarna Cummins, Daewoo, Daewoo Heavy Industry, Perkins Perkins i Storbritannien, Qianglu i de givna staterna, Volvo i Sverige och LS Lilai, generatortillverkaren Senma, Stamford, Stanford och marathon har samarbetat och blivit (OEM) stödjande fabriker och teknologicentra. Förse marknaden med högkvalitativa, lågenergi- och miljövänliga generatorset med olika specifikationer, såsom vanlig, automatisk, automatisk parallellkoppling, intelligent, fjärrövervakning, lågt brus och fordonsmobil.
Posttid: 2019-04-04
