News_top_banner

Det finns fem stora faror i låg belastning av dieselgenerator

Som vi vet är det huvudsakliga syftet med låg belastning av dieselgenerator att kontrollera förvärmning och förhindra snabbt slitage av dieselgenerator. Den långsiktiga låga belastningsoperationen är utan tvekan ett hinder för den normala driften av dieselgeneratorer. Låt oss lära oss om de fem farorna med rörliga delar slitage under långvarig låg belastning av dieselgeneratorer.

Skada av dieselgenerator i låg belastningsdrift
När dieselgeneratoruppsättningen fungerar under liten belastning kommer följande fem faror att inträffa med förlängning av driftstiden:
▶ Skada 1. Kolvcylinderfodret är inte väl förseglad, bränslet rinner upp, kommer in i förbränningskammaren för förbränning, och avgaserna avger blå rök;
▶ Skada 2. För superladdad dieselmotor är överladdningstrycket lågt på grund av låg belastning och utan belastning. Det är lätt att få tätningseffekten av superladdare bränsletätning (icke-kontakt typ) att minska, och bränslet rusar in i överladdningskammaren och kommer in i cylindern med insugningsluften;
▶ Skada III. En del av motorns bränsle som flödar upp till cylindern är involverad i förbränning, en del av motorbränslet kan inte brännas helt och kolavlagringar bildas vid ventilen, luftinloppet, kolvkronan, kolvringen, etc., och vissa släpps ut med avgaserna. På detta sätt kommer motorbränsle gradvis att ackumuleras i avgaspassagen av cylinderfoder, och kol kommer också att bildas;
▶ Skada IV. Om bränslet i superladdaren ackumuleras i viss utsträckning, kommer det att läcka från superladdarens ledyta;
▶ Skada v. Långvarig låg belastningsdrift kommer att leda till allvarligare konsekvenser såsom ökat slitage av rörliga delar och försämring av motorns förbränningsmiljö, vilket leder till framsteget av översynsperioden.

Leton Power Series Diesel Generator Set är baserad på användarnas behov och den kontinuerliga utvecklingen av samhället. Through years of technical demonstration and innovation, it has cooperated with world-famous engine manufacturers Cummins, Daewoo, Daewoo Heavy Industry, Perkins Perkins in the UK, Qianglu in the seted States, Volvo in Sweden and LS Lilai, generator manufacturer Senma, Stamford, Stanford and marathon have cooperated and become (OEM) supporting factories and technology centers. Ge marknaden högkvalitativ, lågenergi och miljövänliga generatoruppsättningar med olika specifikationer, såsom vanlig, automatisk, automatisk parallell, intelligent, fjärrövervakning, låg brus och fordonsmobil.


Posttid: JUL-04-2019