Kontinuerligt skyfall på sommaren, vissa generatoraggregat som används utomhus täcks inte i tid under regniga dagar, och dieselaggregatet är blött. Om de inte tas om hand i tid kommer generatoraggregatet att rostas, korroderas och skadas, kretsen blir fuktig vid vatten, isolationsmotståndet minskar och det finns risk för haveri och kortslutningsbränning. , för att förkorta generatoraggregatets livslängd. Så vad ska jag göra när dieselaggregatet blir blött i regnet? Följande sex steg sammanfattas i detalj av Leton power, tillverkaren av dieselgeneratorset.
1.Tvätta först dieselmotorns yta med vatten för att ta bort bränsle och annat, och ta sedan bort bränslefläcken på ytan med metallrengöringsmedel eller tvättpulver.
2.Stöd ena änden av dieselmotorn så att bränsletrågets del av bränsletråget är i ett lägre läge. Skruva loss bränsleavtappningspluggen och dra ut bränslestickan för att få vattnet i bränsletråget att rinna ut av sig självt. När det rinner till den punkt där bränslet är på väg att tömmas, låt bränslet och vattnet rinna av något tillsammans och skruva sedan på bränsleavtappningspluggen.
3.Ta bort luftfiltret på dieselgeneratorset, ta bort det övre skalet på filtret, ta ut filterelementet och andra komponenter, ta bort vattnet i filtret och rengör alla delar med metallrengöringsmedel eller dieselbränsle. Filtret är tillverkat av skumplast. Tvätta den med diskmedel eller tvålvatten (avaktivera bensin), skölj och torka med vatten och doppa sedan i rätt mängd bränsle. bränslenedsänkning ska även utföras vid byte av nytt filter. Filterelementet är tillverkat av papper och behöver bytas ut mot ett nytt. Efter rengöring och torkning av alla delar av filtret, installera dem efter behov.
4.Ta bort inlopps- och avgasrören och ljuddämparna för att tömma det interna vattnet. Slå på dekompressionsventilen och rotera dieselmotorn för att se om det rinner ut vatten från inlopps- och avgasportarna. Om det rinner ut vatten, fortsätt att rotera vevaxeln tills allt vatten i cylindern har tömts ut. Installera inlopps- och avgasrören och ljuddämparen, fyll på lite bränsle till luftintaget, vrid vevaxeln flera varv och installera sedan luftfiltret. Om det är svårt för svänghjulet att rotera på grund av dieselmotorns långa vatteninflödestid tyder det på att cylinderfodret och kolvringen är rostade. Ta bort rosten och rengör den före montering. Om rosten är allvarlig, byt ut den i tid.
5.Ta bort bränsletanken och tappa ur allt bränsle och vatten. Kontrollera om det finns vatten i dieselfiltret och bränsleröret. Om det finns vatten, töm det. Rengör bränsletanken och dieselfiltret, byt sedan ut dem, anslut bränslekretsen och fyll på ren diesel i bränsletanken.
6.Töm ut avloppsvattnet i vattentanken och vattenkanalen, rengör vattenkanalen, tillsätt rent flodvatten eller fyllt brunnsvatten tills vattenflottan stiger. Slå på gasreglaget] och starta dieselmotorn. Tillverkaren av Cummins generatorset föreslår att efter att dieselmotorn har startat, var uppmärksam på ökningen av bränsleindikatorn och lyssna på om dieselmotorn i dieselgeneratorset har onormalt ljud. Efter att ha kontrollerat om alla delar är normala, kör in dieselmotorn. Körningen i sekvens är först på tomgång, sedan medelhastighet och sedan hög hastighet. Körtiden är 5 minuter respektive. Efter inkörning, stoppa maskinen och töm bränslet. Fyll på nytt motorbränsle igen, starta dieselmotorn och kör på medelvarv i 5 minuter, sedan kan den användas normalt.
Genom att ta de sex stegen ovan för att inspektera setet på ett effektivt sätt återställer dieselgeneratoraggregatet till ett bättre tillstånd och eliminerar potentiella säkerhetsrisker vid framtida användning. Dieselgeneratorset används bäst inomhus. Om ditt generatoraggregat måste användas utomhus bör du täcka det när som helst för att förhindra onödiga skador på dieselaggregatet på grund av regn och annat väder.
Posttid: 2020-12-12
