1) Placera spänningsväljaren på omkopplarskärmen i manuellt läge;
2) Öppna bränsleomkopplaren och håll bränslekontrollhandtaget vid gaspådraget på cirka 700 rpm;
3) Pumpa bränsle manuellt med högtrycksbränslepumpens omkopplarhandtag kontinuerligt tills det finns motstånd mot pumpbränslet och insprutaren gör ett skarpt gnisslande;
4) Sätt handtaget på bränslepumpens omkopplare i arbetsläget och tryck övertrycksventilen till tryckavlastningsläget;
5) Starta dieselmotorn genom att vicka på handtaget eller trycka på elstartknappen. När dieselmotorn når ett visst varvtal, dra snabbt tillbaka axelreduktionen till arbetsläge så att dieselmotorn kan tändas och starta.
6) Efter att ha startat dieselmotorn, sätt tillbaka elnyckeln till mittläget, varvtalet bör kontrolleras mellan 600 och 700 rpm, och var noga med bränsletrycket. Mätarens indikation (det arbetande bränsletrycksvärdet anges i bruksanvisningen för olika dieselmotorer). Om det inte finns någon indikation på bränsletrycket, stoppa omedelbart motorn och kontrollera den.
7) Om dieselgeneratorn fungerar normalt vid låg hastighet, kan hastigheten gradvis ökas till 1000-1200 RPM förvärmningsdrift. När vattentemperaturen är 50-60 C och bränsletemperaturen är 45 C eller så kan hastigheten ökas till 1500 rpm. När man observerar fördelningspanelens frekvensmätare bör frekvensmätaren vara ca 50 Hz och voltmätaren bör vara 380-410 volt. Om spänningen är för hög eller för låg kan magnetfältsmotståndet justeras.
8) Om dieselgeneratorn fungerar normalt, stäng luftomkopplaren mellan generatorn och den negativa anläggningen och öka sedan gradvis den negativa anläggningen för att ge ström till utsidan;
Posttid: 2019-okt-08
