Luftfiltret i dieselgeneratoruppsättningen är en intagfiltreringsbehandlingsutrustning för att skydda motorns normala drift. Dess funktion är att filtrera damm och föroreningar i luften som kommer in i motorn för att minska onormalt slitage av cylindrar, kolvar och kolvringar och förlänga motorns livslängd.
Kör inte dieselmotorn utan ett luftfilter, kom ihåg de angivna underhålls- och ersättningscyklerna, rengör luftfiltret eller byt ut filterelementet efter behov för underhåll. När den används i dammig miljö bör filterelementets rengöring och ersättningscykel förkortas på lämpligt sätt. Luftfilterelementet bör också rengöras eller bytas ut när insugningsmotståndet är för högt och luftfilterblockeringslarm.
Öppna inte eller stapla det tomma filterelementet på våt mark när du förvarar det. Kontrollera innan du använder filterelement, använd rekommenderat filterelement. Den slumpmässiga ersättningen av filterelement i olika storlekar är också den främsta orsaken till dieselmotorfel.
Inloppsröret bör också kontrolleras regelbundet eller oregelbundet för skador, sprickbildning av slang, lossning av klämmor, etc. Om lossning av fixeringsbultar, åldrande och brytning av anslutning av slang finns, bör snabb behandling och ersättning genomföras, särskilt för linjerna mellan luftrengörare och turbocharger. Långvarig drift av dieselmotorn i en lös eller skadad anslutande slang (kortslutning av luftfiltret) kommer att resultera i att smutsig luft kommer in i cylindern, överdriven sand och damm, och därmed accelerera tidigt slitage av cylindern, kolv och kolvringar och därefter leder till cylinderdragning, blås, klibbigt ringar och brännande av lubterbränsle, så välbörjande bränsle.
Inläggstid: april-10-2020
