1. Lubrication: salami mesin keur ngajalankeun, bagian internal bakal ngahasilkeun gesekan. Laju gancangna, gesekan bakal langkung sengit. Contona, suhu piston bisa leuwih ti 200 darajat Celsius. Dina waktu ieu, lamun euweuh generator solar diatur kalawan minyak, hawa bakal cukup luhur pikeun ngaduruk sakabeh mesin. Fungsi mimiti oli mesin nyaéta pikeun nutupan permukaan logam di jero mesin kalayan pilem minyak pikeun ngirangan résistansi gesekan antara logam.
2. dissipation panas: sajaba sistem cooling, minyak ogé muterkeun hiji peran penting dina dissipation panas tina mesin mobil sorangan, sabab minyak bakal ngalir ngaliwatan sakabéh bagian mesin, nu bisa nyokot jauh panas dihasilkeun ku gesekan bagian, sarta bagian piston jauh ti sistem cooling ogé bisa ménta sababaraha éfék cooling ngaliwatan minyak.
3. Pangaruh beberesih: karbon dihasilkeun ku operasi jangka panjang mesin jeung résidu ditinggalkeun ku durukan bakal taat ka sadaya bagian mesin. Upami teu dirawat leres, éta bakal mangaruhan fungsi mesin. Khususna, hal-hal ieu bakal ngumpulkeun dina ring piston, inlet sareng klep knalpot, ngahasilkeun karbon atanapi zat napel, nyababkeun detonasi, frustasi sareng konsumsi bahan bakar. Fenomena ieu mangrupikeun musuh hébat mesin. Oli mesin sorangan boga fungsi beberesih sarta dispersing, nu teu bisa nyieun karbon ieu jeung résidu akumulasi dina mesin, hayu aranjeunna ngabentuk partikel leutik tur ngagantung dina minyak mesin.
4. Fungsi sealing: Sanajan aya cingcin piston antara piston jeung témbok silinder nyadiakeun fungsi sealing, gelar sealing moal pisan sampurna sabab beungeut logam teu pisan datar. Lamun fungsi sealing goréng, kakuatan mesin bakal ngurangan. Ku alatan éta, minyak bisa ngahasilkeun pilem antara logam nyadiakeun fungsi sealing alus mesin sarta ngaronjatkeun efisiensi operasi mesin.
5. anti korosi jeung pencegahan karat: sanggeus periode nyetir, rupa oksida corrosive bakal alami dihasilkeun dina minyak mesin, utamana asam kuat dina zat corrosive ieu, nu leuwih gampang ngabalukarkeun korosi kana bagian internal mesin; Dina waktu nu sarua, sanajan lolobana cai dihasilkeun ku durukan bakal dibawa kabur jeung gas knalpot, aya kénéh saeutik cai ditinggalkeun, nu ogé bakal ngaruksak mesin. Ku alatan éta, aditif dina minyak mesin bisa nyegah korosi jeung karat, ku kituna ngajaga Cummins generator set tina zat ngabahayakeun ieu.
waktos pos: Dec-28-2021
