Dealers & suku cadang
jasa Dealers sarta informasi
Kami ayeuna gaduh sababaraha situs jasa rékayasa lokal, upami anjeun hoyongpariksa dinainpo wincik, mangga klik di dieu pikeun nulis inpo kontak Anjeun.
Naon anu dilakukeun ku dealer listrik LETON?
* Candak bagian tina jasa pasar lokal urang
* Suku cadang puseur gudang gudang
* Penjualan produk kakuatan Leton
* Ngawangun pabrik manufaktur lokal
Kumaha carana janten dealer produk listrik LETON?
* Diajar produk sareng budaya urang
* Eusian daptar kuesioner
* Kirimkeun dokumén anu diperyogikeun
* Lulus sertifikasi mumpuni
* Candak kursus pelatihan
* Kéngingkeun sertifikasi jasa
* Tampa pamariksaan kami sareng pariksa
Nyaho langkung rinci,pariksa dinanulis kami informasi Anjeun
Suku cadang Panyungsi
Urang tiasa masihan anjeun CKD / SKD usaha generator solar, kontak pikeun detil.
Diesel generator set mangrupakeun Unit rélatif badag kalayan struktur kompléks jeung pangropéa troublesome. Di handap ieu mangrupa bubuka kana komponén utama jeung métode pangropéa generator solar diatur pikeun mayoritas pamaké.
Komponén utama sét generator solar:
1. Crankshaft jeung bearing utama
Crankshaft nyaéta aci panjang dipasang di bagian handap blok silinder. Aci ieu dilengkepan hiji offset connecting rod journal, nyaéta, crankshaft crank pin, nu dipaké pikeun ngarobah gerak reciprocating tina piston connecting rod kana gerak Rotary. Saluran suplai minyak dibor di jero crankshaft pikeun nyayogikeun minyak pelumas ka bantalan utama sareng bantalan rod sambungan. Bantalan utama anu ngadukung crankshaft dina blok silinder nyaéta bantalan ngageser.
2. Blok silinder
Blok silinder nyaéta rangka tina mesin durukan internal. Sadaya bagian séjén tina mesin solar dipasang dina blok silinder ku screws atawa métode sambungan séjén. Aya loba threaded liang dina blok silinder pikeun nyambung jeung komponén séjén kalawan bolts. Aya ogé liang atawa ngarojong ngarojong Quzhou dina awak silinder; bor liang pikeun ngarojong camshafts; Silinder bore nu bisa dipasangan kana liner silinder.
3. Piston, ring piston jeung rod nyambungkeun
Fungsi piston jeung ring piston dipasang dina alur ring na nyaéta pikeun mindahkeun tekanan suluh jeung hawa durukan ka rod nyambungkeun disambungkeun ka crankshaft nu. Fungsi rod panyambung nyaéta pikeun nyambungkeun piston sareng crankshaft. Nyambungkeun piston sareng rod panyambung nyaéta pin piston, anu biasana ngambang pinuh (pin piston ngambang kana piston sareng rod panyambung).
4. Camshaft jeung gear timing
Dina mesin solar, camshaft ngoperasikeun inlet sareng klep knalpot; Dina sababaraha mesin solar, éta ogé tiasa ngajalankeun pompa minyak pelumas atanapi pompa suntik bahan bakar. Camshaft ieu timed ku crankshaft ngaliwatan gear timing atawa gear camshaft kakeunaan gear hareup crankshaft nu. Ieu mah ngan saukur drive camshaft, tapi ogé ensures yén klep mesin solar bisa dina posisi akurat jeung crankshaft na piston.
5. sirah silinder jeung klep
Fungsi utama sirah silinder nyaéta pikeun nyayogikeun panutup pikeun silinder. Sajaba ti éta, sirah silinder disadiakeun kalawan inlet hawa sarta outlet hawa pikeun ngidinan hawa asup kana silinder jeung gas knalpot bisa discharged. Passages hawa ieu dibuka jeung ditutup ku valves disetir dipasang dina pipa klep dina sirah silinder.
6. Sistim suluh
Numutkeun beban sareng laju mesin solar, sistem bahan bakar nyuntik jumlah bahan bakar anu akurat kana silinder mesin solar dina waktos anu akurat.
7. Supercharger
Supercharger mangrupa pompa hawa disetir ku gas knalpot, nu nyadiakeun hawa pressurized kana mesin solar. Kanaékan tekanan ieu, disebut supercharging, ningkatkeun efisiensi mesin solar.
