Matla a lekantsoeng a sete ea jenereithara ea diesel a bolela'ng?
Matla a lekantsoeng: matla a sa tsitsang. Tse kang setofo sa motlakase, sebuela-hōle, enjene e tukang ka hare, joalo-joalo. Lisebelisoa tsa motlakase, matla a lekantsoeng ke matla a bonahalang, joalo ka jenereithara, transformer, enjene le lisebelisoa tsohle tsa inductive. Phapang ke hore lisebelisoa tse se nang inductive: matla a lekantsoeng = matla a sebetsang; Lisebelisoa tsa inductive: matla a lekantsoeng = matla a bonahalang = matla a sebetsang + matla a sebetsang.
Polelo ea hore sete ea jenereithara ha e na matla a sebele ka kakaretso e bolela matla a lekantsoeng le matla a standby. Mohlala, jenereithara ea diesel e nang le matla a lekantsoeng a 200kW e bonts'a hore sete e ka sebetsa ka nako e telele ka mojaro oa 200kW ka lihora tse ka bang 12. Matla a standby hangata ke makhetlo a 1.1 ho feta matla a lekantsoeng. Nako e tsoelang pele ea sete tlas'a mojaro oa matla a standby e ke ke ea feta hora e le 'ngoe; Ka mohlala, matla a lekantsoeng a sete ke 200kW, 'me matla a standby ke 220kw, e bolelang hore mojaro o moholo oa sete ke 220kw. Feela ha mojaro o le 220kw, u se ke ua tsoela pele ho feta 1 hora. Libakeng tse ling, ha ho na matla ka nako e telele. Sehlopha se sebelisoa e le matla a ka sehloohong a matla, a ka baloang feela ka matla a lekantsoeng. Libakeng tse ling, ho na le ho hloleha ha motlakase ka linako tse ling, empa motlakase o tlameha ho sebelisoa khafetsa, kahoo re reka sete ea jenereithara e le phepelo ea motlakase ea standby, e ka baloang ka matla a standby ka nako ena.
Matla a ka sehloohong a sete ea jenereithara ea dizeli e boetse e bitsoa matla a tsoelang pele kapa matla a nako e telele. Chaena, hangata e sebelisoa ho khetholla jenereithara ea diesel e nang le matla a maholo, ha e ntse e le lefats'e, e sebelisoa ho khetholla jenereithara ea disele e behiloeng ka matla a standby, a tsejoang hape e le matla a mangata. Hangata bahlahisi ba se nang boikarabelo ba sebelisa matla a mangata e le matla a tsoelang pele ho hlahisa le ho rekisa lihlopha 'marakeng, ho etsa hore basebelisi ba bangata ba se ke ba utloisisa likhopolo tsena tse peli.
Naheng ea habo rona, sete ea jenereithara ea diesel e bitsoa ka matla a maholo, ke hore matla a tsoelang pele. Matla a phahameng a ka sebelisoang ka ho tsoelang pele nakong ea lihora tse 24 a bitsoa matla a tsoelang pele. Ka nako e itseng, tekanyetso ke hore matla a behiloeng a ka imeloa ke 10% motheong oa matla a tsoelang pele lihora tse ling le tse ling tse 12. Ka nako ena, matla a behiloeng ke seo re atisang ho se bitsa matla a mangata, ke hore matla a standby, ke hore, Haeba u reka sete ea 400KW bakeng sa tšebeliso e kholo, u ka mathela ho 440kw ka hora e le 'ngoe nakong ea lihora tse 12. Haeba u reka sete ea jenereithara ea disele ea 400KW, haeba u sa ime, sete e lula e le maemong a mangata (hobane matla a lekantsoeng a sete ke 360kw feela), e sa rateheng ho sete, e tla khutsufatsa. bophelo ba tšebeletso ea sete le ho eketsa lebelo la ho hlōleha.
1) Sehlopha sa matla a bonahalang ke KVA, e sebelisetsoang ho hlalosa bokhoni ba transformer le UPS Chaena.
2) Matla a sebetsang ke linako tse 0,8 tsa matla a bonahalang, 'me sete ke kW. China e sebelisetsoa ho fehla motlakase le lisebelisoa tsa motlakase.
3) Matla a lekantsoeng a sete ea jenereithara ea dizeli e bua ka matla a ka sebetsang a sa khaotse bakeng sa lihora tse 12.
4) Matla a phahameng ke makhetlo a 1.1 matla a lekantsoeng, empa hora e le 'ngoe feela e lumelloa ka hare ho lihora tsa 12.
5) Matla a moruo ke 0.5, linako tse 0,75 tsa matla a lekantsoeng, e leng matla a hlahisoang ke sete ea jenereithara ea dizeli e ka sebetsang nako e telele ntle le moeli oa nako. Ha o sebetsa ka matla ana, mafura a na le chelete e ngata ka ho fetisisa 'me sekhahla sa ho hlōleha ke se tlaase ka ho fetisisa.
Nako ea poso: Mar-03-2022
