Летон повер обезбеђује све резервне делове за дизел агрегате.

Можемо вам дати ЦКД/СКД пословање дизел генератора, контактирајте за детаље.
Дизел генераторски сет је релативно велика јединица са сложеном структуром и проблематичним одржавањем. Следи увод у главне компоненте и методе одржавања дизел агрегата за већину корисника.

Главне компоненте дизел агрегата:

1. Радилица и главни лежај
Радилица је дугачка осовина уграђена у доњи део блока цилиндра. Вратило је опремљено са помаком клипњаче, односно клином радилице, који се користи за претварање повратног кретања клипњаче у ротационо кретање. Унутар радилице је избушен канал за довод уља за довод уља за подмазивање у главни лежај и лежај клипњаче. Главни лежај који подржава радилицу у блоку цилиндра је клизни лежај.
2. Блок цилиндра
Блок цилиндра је скелет мотора са унутрашњим сагоревањем. Сви остали делови дизел мотора се уграђују на блок цилиндара помоћу вијака или других метода повезивања. У блоку цилиндра има много рупа са навојем за повезивање са другим компонентама помоћу вијака. Такође постоје рупе или ослонци који подржавају Кузхоу у телу цилиндра; Избушите рупе за подупирање брегастих вратила; Отвор цилиндра који се може уградити у кошуљицу цилиндра.
3. Клип, клипни прстен и клипњача
Функција клипа и клипног прстена уграђеног у његов жлеб прстена је да пренесу притисак сагоревања горива и ваздуха на клипњачу спојену на радилицу. Функција клипњаче је да повеже клип са радилицом. Повезивање клипа са клипњачом је клип, који је обично потпуно плутајући (клипни клип плута и према клипу и клипњачи).
4. Брегасто вратило и разводни зупчаник
У дизел мотору, брегасто вратило управља улазним и издувним вентилима; У неким дизел моторима, такође може да покреће пумпу за уље за подмазивање или пумпу за убризгавање горива. Брегасто вратило је темпирано од радилице кроз зупчаник за развод или зупчаник брегасте осовине изложен предњем зупчанику радилице. Ово не само да покреће брегасту осовину, већ и осигурава да вентил дизел мотора може бити у тачном положају са радилицом и клипом.
5. Глава цилиндра и вентил
Главна функција главе цилиндра је да обезбеди поклопац за цилиндар. Поред тога, глава цилиндра има улаз за ваздух и излаз за ваздух како би се омогућило да ваздух уђе у цилиндар и да се издувни гасови испразне. Ови пролази за ваздух се отварају и затварају помоћу погонских вентила уграђених у цев вентила на глави цилиндра.
6. Систем горива
Према оптерећењу и брзини дизел мотора, систем за гориво убризгава тачну количину горива у цилиндар дизел мотора у тачно време.
7. Суперцхаргер
Суперпуњач је ваздушна пумпа коју покреће издувни гас, који обезбеђује ваздух под притиском дизел мотору. Ово повећање притиска, названо суперцхаргинг, побољшава ефикасност дизел мотора.