У неким сетовима генератора потребно је континуирано радити у одређеном временском периоду или често дуже време као заједничко напајање оптерећења напајања. Овакав сет генератора назива се Цоммон Генератор Сет. Уобичајени сет генератора може се користити као уобичајени сет и сет приправности. За градове, острва, шумске фарме, руднике, нафтна поља и друга подручја или индустријска и рударска предузећа далеко од велике мреже за напајање, генератори морају бити инсталирани како би се снабдевала снагом производње и живљења локалних становника. Такви сетови генератора треба да се инсталирају континуирано у обичним временима.
Важни садржаји као што су национални одбрамбени пројекти, комуникацијски чворишта, радио станице и микроталасне релејне станице морају бити опремљени сетовима генератора Стандби. Електропривреду за такве објекте може испоручити општинску моћ у обичним временима. Међутим, након квара напајања због уништења општинске снаге општинске снаге због земљотреса, тајфуна, рата и других природних катастрофа или људских фактора, поставља сет приправничког генератора креће се брзо и дуго се спроводи дуго времена како би се осигурало континуирано напајање на оптерећења ових важних пројеката. Овај приправнички прикључак такође припада тип сета општег генератора. Континуирано радно време сета за уобичајене генератора је дугачак, а кривуље оптерећења увелико се мења. Избор постављеног капацитета, броја и врсте и начина управљања сета се разликују од оних хитних сетова.
Када се мотор генератора поставио, кораци за процену неуспеха су у основи исти као и они бензинског мотора. Разлика је у томе што Агреатор Сет има систем загревања за рад током хладног старта. Стога постоји много разлога за потешкоће или непостављење постављеног генератора. Заједничке су следеће.
1. Када сет није довољно загреван, исцрпљена цев ће се запалити, која ће изазвати бели дим када се сет не загреје довољно
2 Превише је накупљања у комори за сагоревање. Због недостатка препарата пре покретања, не може се много пута почети, што резултира превише акумулације у комору за сагоревање, што отежава почетак
3. Убризгавач горива не убризгава гориво или је квалитет атомизације убризгавања горива превише лош. Приликом рушења радилице, звук убризгавања горива не може се чути или када започиње генератор постављеног са стартером, сиви дим се не може видети у испушном цеви
4. Уљенски круг од резервоара за гориво до убризгавача горива улази у ваздух
5. Угаони угао нафте је превелик или премали, а временски регулатор је неисправан
Вријеме поште: 29. април
