Дизелски генераторсетови ће створити пуно топлоте током нормалног рада. Прекомерна топлота ће узроковати пораст температуре мотора, који ће утицати на радну ефикасност. Због тога се систем за хлађење мора бити опремљен у јединици да би се смањила температура јединице. Системи за хлађење уобичајеног генератора укључујухлађење водеихлађење ваздуха. Летерска снага ће вам представити:
Сет генератора охлађеног хлађења: Користите један или више великих вентилатора да би се присилили издувни ваздух како бисте расипали топлоту према телу генератора. Предности су једноставна изградња, једноставна одржавања и без опасности од пуцања или прегревања замрзавања. Сет генератора је ограничен термичким оптерећењем и механичком оптерећењем, снага је углавном мала, а стопа претворбе напајања сета генератора је релативно ниска, што није уштеда енергије. Хладњак за ваздух мора бити инсталиран у отвореној кабини, који има високе заштите животне средине и велике буке, тако да је потребно да се смањи за смањење буке у рачунарској соби. Метода хлађења ваздуха више се користи у малим бензинским генераторима и ниским сетовима дизелских генератора.
Сет генератора охлађених воде: Вода циркулише унутар и изван тела, а топлота која се генерише унутар тела одведена је кроз резервоар за хлађење и вентилатор. Обе функције су да се расипају топлоте у ваздух и нема много разлике у употреби. Предности воде-охлађене јединице су идеалан ефекат хлађења, брз и стабилно хлађење и брзина претворбе снаге самог јединице. Инсталациони мјесто воде-охлађене јединице је ограничен, захтеви за заштиту животне средине су мали, бука је ниска, а може се реализовати даљински систем хлађења. Метода хлађења воде се углавном користи у малим дизелским генераторима и сетовима генератора високог електричног дизела. Сада је заједнички брендови дизелске генератора на тржишту на тржишту Цумминс, Перкинс, МТУ (Мерцедес-Бенз), Волво Схангцхаи и Веицхаи су генерално сетови генератора охлађени воде.
Вријеме поште: август 18-2022
