Притисак горива у дизел мотору ће бити пренизак или неће бити због истрошености делова мотора, неправилне монтаже или других кварова. Грешке као што су превелики притисак горива или осцилујући показивач мерача притиска. Као резултат, долази до незгода у коришћењу грађевинских машина, што резултира непотребним губицима.
1. Низак притисак горива
Када се утврди да је притисак који показује манометар нижи од нормалне вредности (0,15-0,4 МПа), одмах зауставите машину. Након чекања 3-5 минута, извуците мерач горива да проверите квалитет и количину горива. Ако је количина горива недовољна, треба је додати. Ако је вискозитет горива низак, ниво горива расте и појављује се мирис горива, гориво се меша са горивом. Ако је гориво млечно бело, то је вода помешана у гориву. Проверите и отклоните цурење горива или воде и по потреби замените гориво. Ако гориво одговара захтевима овог типа дизел мотора и количина је довољна, олабавити вијак главног пролаза за гориво и окренути радилицу. Ако се испусти више горива, зазор главног лежаја, лежаја клипњаче и лежаја брегастог вратила може бити превелик. Зазор лежаја треба проверити и подесити. Ако је излаз горива мали, можда је зачепљен филтер, цурење вентила за ограничавање притиска или неправилно подешавање. У овом тренутку, филтер треба очистити или проверити и подесити вентил за ограничавање притиска. Подешавање вентила за ограничавање притиска треба да се изврши на испитном постољу и не треба да се врши по вољи. Поред тога, ако је пумпа за гориво јако истрошена или је заптивка оштећена, што доводи до тога да пумпа за гориво не пумпа гориво, то ће такође узроковати пренизак притисак горива. У овом тренутку потребно је проверити и поправити пумпу за гориво. Ако се након горе наведених провера не открије никаква абнормалност, то значи да је мерач притиска горива неисправан и да је потребно заменити нови манометар.
2. Нема притиска горива
У току рада грађевинске механизације, ако се упали индикатор горива и показивач мерача притиска горива показује на 0, машину треба одмах зауставити и зауставити ватру. Затим проверите да ли цев за гориво много цури услед изненадног пуцања. Ако нема великог цурења горива на спољашњости мотора, олабавите спојницу мерача притиска горива. Ако гориво брзо излети, мерач притиска горива је оштећен. Пошто је филтер за гориво монтиран на блок цилиндра, генерално би требало да постоји папирни јастук. Ако је папирни јастук погрешно постављен или је отвор за довод горива спојен са националним отвором за гориво, гориво не може ући у главни пролаз за гориво. Ово је прилично опасно, посебно за дизел мотор који је управо ремонтован. Ако се горе наведеним проверама не открију ненормални феномени, грешка је можда на пумпи за гориво и пумпу за гориво треба проверити и поправити.
3. Превелики притисак горива
Зими, када се дизел мотор тек покрене, установиће се да је притисак горива на високој страни и да ће пасти на нормалу након претходног загревања. Ако приказана вредност мерача притиска горива и даље премашује нормалну вредност, вентил за ограничавање притиска треба да се подеси тако да задовољи наведену вредност. Након пуштања у рад, ако је притисак горива и даље превисок, потребно је проверити марку горива да се види да ли је вискозитет горива превисок. Ако гориво није вискозно, могуће је да је цев за подмазивање зачепљен и очишћен чистим дизел горивом. Због лоше мазивости дизел горива, могуће је ротирати стартер са радилицом само 3-4 минута током чишћења (имајте на уму да се мотор не сме палити). Ако се мотор мора покренути ради чишћења, може се очистити након мешања 2/3 горива и 1/3 горива не дуже од 3 минута.
4. Показивач мерача притиска горива осцилује напред-назад
Након покретања дизел мотора, ако показивач мерача притиска горива осцилује напред-назад, прво треба извући мерач горива да би се проверило да ли је гориво довољно, а ако није, треба додати квалификовано гориво по стандарду. Бајпас вентил треба проверити да ли има довољно горива. Ако је опруга бајпас вентила деформисана или има недовољну еластичност, опругу бајпас вентила треба заменити; Ако се бајпас вентил не затвори како треба, треба га поправити
Време поста: 21.06.2020
