Пошто на дизел агрегат могу утицати природне катастрофе као што су поплаве и кишне олује и ограничен структуром, генераторски сет не може бити потпуно водоотпоран. Ако постоји вода или импрегнација унутар генератора, потребно је предузети неопходне мере.
1. Немојте покретати мотор
Искључите спољно напајање и прикључни вод акумулатора и немојте покретати мотор и не покушавајте да окренете радилицу.
2. Проверите доток воде
(1) Проверите да ли се вода испушта из дренажних компоненти издувног цевовода (најнижи део издувне цеви или пригушивача).
(2) Проверите да ли у кућишту филтера за ваздух има воде и да ли је филтерски елемент уроњен у воду.
(3) Проверите да ли има воде на дну кућишта генератора.
(4) Проверите да ли су радијатор, вентилатор, спојница и други ротирајући делови блокирани.
(5) Да ли напољу цури гориво, гориво или вода.
Никада не дозволите да вода уђе у комору за сагоревање мотора!
3. Даљи преглед
Скините поклопац коморе клацкалице и погледајте да ли има воде. Проверите изолацију / контаминацију намотаја генератора.
Намотај главног статора: минимални отпор изолације према земљи је 1,0м Ω. Побудни ротор / главни ротор: минимални отпор изолације према земљи је 0,5м Ω.
Проверите изолацију управљачког и излазног кола. Откријте модул контролне табле, разне инструменте, алармни уређај и стартни прекидач.
4. Метода лечења
Када се процени да у комори за сагоревање мотора агрегата нема воде и да изолација испуњава услове, агрегат се може покренути.
Извршите све прегледе пре покретања, укључујући испуштање накупљене воде у резервоару за гориво. Постепено укључите електрични систем и посматрајте да ли постоји нека абнормалност.
Не палите мотор непрекидно дуже од 30 секунди. Ако мотор не може да се запали, проверите цевовод за гориво и електрични круг и поново га покрените након један или два минута.
Проверите да ли је звук мотора ненормалан и да ли постоји необичан мирис. Проверите да ли су екран електричног инструмента и ЛЦД екрана покварени или нејасни.
Пажљиво пратите притисак горива и температуру воде. Ако притисак или температура горива не задовољавају техничке спецификације, угасите мотор. Након искључивања, једном проверите ниво горива.
Када процените да је мотор можда потопљен и да изолација генератора не испуњава услове, немојте га неовлашћено поправљати. Потражите помоћ професионалних инжењера произвођача агрегата. Ови радови укључују најмање:
Уклоните главу цилиндра, испустите нагомилану воду и замените гориво за подмазивање. Очистите намотај. Након чишћења, користите статичко сушење или сушење кратким спојем како бисте осигурали да отпор изолације намотаја није мањи од 1м Ω. Очистите радијатор паром ниског притиска.
Време објаве: јул-07-2020
