невс_топ_баннер

Пет функција моторног уља на дизел агрегату

1. Подмазивање: све док мотор ради, унутрашњи делови ће производити трење. Што је брзина већа, трење ће бити интензивније. На пример, температура клипа може бити већа од 200 степени Целзијуса. У овом тренутку, ако нема дизел агрегата са уљем, температура ће бити довољно висока да изгори цео мотор. Прва функција моторног уља је да покрије металну површину унутар мотора уљним филмом како би се смањио отпор трења између метала.

2. Одвођење топлоте: поред система за хлађење, уље такође игра важну улогу у одвођењу топлоте самог мотора аутомобила, јер ће уље тећи кроз све делове мотора, што може одузети топлоту коју производи мотор трење делова, а део клипа далеко од система за хлађење такође може постићи неки ефекат хлађења кроз уље.

3. Ефекат чишћења: угљеник који настаје дуготрајним радом мотора и остатак који остаје сагоревањем прилепиће се на све делове мотора. Ако се не третира правилно, то ће утицати на функцију мотора. Конкретно, ове ствари ће се акумулирати у клипном прстену, усисним и издувним вентилима, производити угљеник или лепљиве супстанце, изазивајући детонацију, фрустрацију и повећану потрошњу горива. Ове појаве су велики непријатељи мотора. Само моторно уље има функцију чишћења и распршивања, што не може учинити да се ови угљеник и остаци акумулирају у мотору, да формирају мале честице и суспендују се у моторном уљу.

4. Функција заптивања: Иако постоји клипни прстен између клипа и зида цилиндра који обезбеђује функцију заптивања, степен заптивања неће бити баш савршен јер метална површина није баш равна. Ако је функција заптивања лоша, снага мотора ће бити смањена. Због тога уље може произвести филм између метала како би обезбедио добру функцију заптивања мотора и побољшао ефикасност рада мотора.

5. спречавање корозије и рђе: након периода вожње, различити корозивни оксиди ће се природно генерисати у моторном уљу, посебно јака киселина у овим корозивним супстанцама, што је лакше изазвати корозију унутрашњих делова мотора; Истовремено, иако ће већина воде која настаје сагоревањем бити однета са издувним гасом, остало је још мало воде, што ће такође оштетити мотор. Стога, адитиви у моторном уљу могу спречити корозију и рђу, како би заштитили Цумминс генераторски сет од ових штетних материја.


Време поста: 28.12.2021