1. Подмазивање: Све док мотор ради, унутрашњи делови ће произвести трење. Брже је брзина, то ће бити интензивнија трења. На пример, температура клипа може бити више од 200 степени Целзијуса. У овом тренутку, ако не постоји дизел генератор постављен уљем, температура ће бити довољно висока да спали цео мотор. Прва функција моторног уља је прекривање металне површине унутар мотора са уљним филмом како би се смањила отпорност на трењем између метала.
2 Расипање топлоте: Поред система хлађења, уље такође игра важну улогу у топлотном дистрибуцији самог аутомобила, јер ће уље тећи кроз све делове мотора, који могу да одузму топлоту, а део делова који се ствара и у нафту може да добије и мало хлађења.
3. Ефекат чишћења: угљеник произведен дугорочним радом мотора и остатак који се остаје сагоревањем придржаваће се свих делова мотора. Ако се не понаша правилно, то ће утицати на функцију мотора. Нарочито ће се ове ствари накупљати у клипном прстену, улазним и издувним вентилима, производе угљене или лепљиве супстанце, изазивајући детонацију, фрустрацију и повећану потрошњу горива. Ове појаве су велики непријатељи мотора. Сама моторно уље има функцију чишћења и распршивања, што не може да направи овај угљеник и остатке акумулирају у мотору, нека формирају мале честице и обуставе у моторном уљу.
4. Функција заптивања: Иако постоји клипни прстен између клипа и зида цилиндра да би се обезбедила функција заптивача, степен заптивања неће бити веома савршен јер метална површина није баш равно. Ако је функција заптивања лоша, моћ мотора ће се смањити. Стога уље може произвести филм између метала како би се обезбедила добра функција заптивача мотора и побољшала ефикасност рада мотора.
5. Анти корозија и спречавање рђе: Након периода вожње, различити корозивни оксиди ће бити природно генерисани у моторном уљу, посебно снажном киселином у овим корозивним материјама, што је лакше проузроковати корозију на унутрашње делове мотора; Истовремено, иако ће већина воде створена сагоревањем бити одузета са издувним гасом, још увек је остало мало воде, која ће такође оштетити мотор. Стога адитиви у моторном уљу могу спречити корозију и рђу, како би заштитили генератор Цумминса постављеног из ових штетних материја.
Вријеме поште: 28. децембра
