1. Diferenca parimore: Motori i furçës përvetëson komutimin mekanik, poli magnetik nuk lëviz, cfuel rrotullohet. Kur motori funksionon, Cfuel dhe Commutator rrotullohen, magneti dhe furça e karbonit nuk rrotullohen, dhe ndryshimi alternativ i drejtimit aktual CFUEL realizohet nga komutatori dhe furça që rrotullohet me motor. Motori pa furça miraton komutimin elektronik, CFUEL nuk lëviz dhe pol magnetik rrotullohet.
2. Diferenca e mënyrës së rregullimit të shpejtësisë: Në fakt, të dy motorët kontrollohen nga rregullimi i tensionit, vetëm për shkak se DC pa furça përdor komutimin elektronik, kërkohet kontroll dixhital. DC pa furça është komutuar nga furça e karbonit, dhe mund të kontrollohet nga qarqet tradicionale analoge siç është e kontrolluar silikoni, i cili është relativisht i thjeshtë.
Dallimet në performancë:
▶ 1. Motori i furçës ka strukturë të thjeshtë, kohë të gjatë të zhvillimit dhe teknologji të pjekur.
Qysh në lindjen e motorit në shekullin XIX, motori praktik i gjeneruar ishte formë pa furça, d.m.th. motori asinkron i katrit AC, i cili është përdorur gjerësisht që nga gjenerimi i AC. Sidoqoftë, ka shumë defekte të pakapërcyeshme në motor asinkron, në mënyrë që zhvillimi i teknologjisë motorike të jetë e ngadaltë.
▶ 2. Motori i furçës DC ka shpejtësi të shpejtë të përgjigjes dhe çift rrotullues të madh:
Motori i furçës DC ka përgjigje të shpejtë të fillimit, çift rrotullues të madh fillestar, ndryshimin e shpejtësisë së qetë dhe vështirë se mund të ndiejë dridhje nga zero në shpejtësinë maksimale. Mund të drejtojë ngarkesë më të madhe kur të filloni. Motori pa furça ka rezistencë të madhe fillestare (induktancë), kështu që ka faktor të vogël të energjisë, çift rrotullues relativisht të vogël, duke u përleshur kur filloni, shoqërohet me dridhje të fortë, ngarkesë të vogël ngarje kur fillon.
Motor 3. Motori i furçës DC shkon pa probleme me efektin e mirë të fillimit dhe frenimit:
Motorët e furçave rregullohen me tension, kështu që filloni dhe frenoni pa probleme dhe vraponi pa probleme me shpejtësi konstante. Motorët pa furça zakonisht kontrollohen nga konvertimi i frekuencës dixhitale. E para AC është ndryshuar në DC, pastaj DC në AC. Shpejtësia kontrollohet nga ndryshimi i frekuencës. Prandaj, motorët pa furça funksionojnë në mënyrë të pabarabartë kur fillojnë dhe frenojnë, me dridhje të mëdha, dhe vetëm kur shpejtësia është konstante do të funksionojnë pa probleme.
▶ 4. Saktësia e lartë e kontrollit të motorit të furçës DC:
Motori i furçës DC zakonisht përdoret së bashku me kuti ingranazhi dhe dekoder, gjë që e bën fuqinë e daljes së motorit më të madh dhe saktësinë e kontrollit më të lartë. Saktësia e kontrollit mund të arrijë në 0.01 mm, dhe mund të ndalojë lëvizjen e pjesëve pothuajse kudo që dëshironi. Të gjitha mjetet e makinerisë precize përdorin motor DC për të kontrolluar saktësinë.
▶ 5. Motori i furçës DC ka kosto të ulët dhe mirëmbajtje të lehtë.
Për shkak të strukturës së saj të thjeshtë, kostos së ulët të prodhimit, shumë prodhuesve dhe teknologjisë së pjekur, motori i furçave DC përdoret gjerësisht dhe shumë i lirë. Teknologjia motorike pa furça është e papjekur, çmimi është i lartë dhe diapazoni i aplikimit është i kufizuar. Ai duhet të përdoret kryesisht në pajisjet me shpejtësi konstante, siç është ajri i kondicionuar i frekuencës së ndryshueshme, frigoriferi, etj. Dëmtimi i motorit pa furça mund të zëvendësohet vetëm.
▶ 6. Ndërhyrje pa furça, e ulët:
Motori pa furçë heq furçat dhe ndryshimi më i drejtpërdrejtë është mungesa e shkëndijave elektrike të krijuara kur po funksionon motori pa furça, gjë që zvogëlon shumë ndërhyrjen e shkëndijave elektrike në pajisjet e radios me telekomandë.
Koha e postimit: Prill-20-2021
