Si të mirëmbani filtrin e ajrit dhe tubin e marrjes për grupin e gjeneratorit me naftë

Filtri i ajrit në grupin e gjeneratorit me naftë është një pajisje e trajtimit të filtrimit të marrjes për të mbrojtur funksionimin normal të motorit. Funksioni i tij është të filtrojë pluhurin dhe papastërtitë e përfshira në ajër që hyn në motor në mënyrë që të zvogëlojë veshin jonormal të cilindrave, pistoneve dhe unazave të pistonit dhe të zgjasë jetën e shërbimit të motorit.

Mos e ekzekutoni motorin me naftë pa një filtër ajri, mbani mend ciklet e specifikuara të mirëmbajtjes dhe zëvendësimit, pastroni filtrin e ajrit ose zëvendësoni elementin e filtrit siç kërkohet për mirëmbajtje. Kur përdoret në mjedisin me pluhur, cikli i pastrimit dhe zëvendësimit të elementeve të filtrit duhet të shkurtohet në mënyrë të duhur. Elementi i filtrit të ajrit gjithashtu duhet të pastrohet ose të zëvendësohet kur rezistenca e marrjes është shumë e lartë dhe alarmet e alarmit të bllokimit të filtrit të ajrit.

Mos e hapni ose grumbulloni elementin e filtrit bosh në tokë të lagësht kur e ruani atë. Kontrolloni para se të përdorni elementin e filtrit, përdorni elementin e rekomanduar të filtrit. Zëvendësimi i rastësishëm i elementeve të filtrit të madhësive të ndryshme është gjithashtu shkaku kryesor i dështimit të motorit me naftë.

Tubi i marrjes gjithashtu duhet të kontrollohet rregullisht ose në mënyrë të parregullt për dëmtimin, plasaritjen e zorrës, lirimin e kapëseve, etj. Nëse gjenden lirimi i bulonave fiksuese, plakja dhe thyerja e zorrës lidhëse, duhet të kryhet trajtimi dhe zëvendësimi në kohë, veçanërisht për linjat midis pastruesve të ajrit dhe turbocharger. Funksionimi afatgjatë i motorit me naftë në një çorape lidhëse të lirshme ose të dëmtuar (qark i shkurtër i filtrit të ajrit) do të rezultojë në ajër të ndotur të hyjë në cilindrin, rërën e tepërt dhe pluhurin, duke përshpejtuar kështu veshin e hershëm të cilindrit, pistonit dhe unazave të pistonit, dhe më pas duke çuar në cilindrin e cilindrit, goditjen e byth, by-by rings dhe djegiet e karburantit të lubrifikimit, si dhe të theksuar të karburantit, si dhe të buburimit të luksionit.