Si të mirëmbani filtrin e ajrit dhe tubin e marrjes për grupin e gjeneratorëve me naftë

Filtri i ajrit në grupin e gjeneratorëve me naftë është një pajisje për trajtimin e filtrimit të marrjes për të mbrojtur funksionimin normal të motorit. Funksioni i tij është të filtrojë pluhurin dhe papastërtitë e përfshira në ajrin që hyn në motor në mënyrë që të zvogëlojë konsumimin jonormal të cilindrave, pistonëve dhe unazave të pistonit dhe të zgjasë jetën e motorit.

Mos e përdorni motorin me naftë pa një filtër ajri, mbani mend ciklet e specifikuara të mirëmbajtjes dhe zëvendësimit, pastroni filtrin e ajrit ose zëvendësoni elementin e filtrit siç kërkohet për mirëmbajtje. Kur përdoret në mjedis me pluhur, cikli i pastrimit dhe zëvendësimit të elementit të filtrit duhet të shkurtohet siç duhet. Elementi i filtrit të ajrit duhet gjithashtu të pastrohet ose zëvendësohet kur rezistenca e marrjes është shumë e lartë dhe alarmi i bllokimit të filtrit të ajrit është i alarmuar.

Mos e hapni ose vendosni elementin bosh të filtrit në tokë të lagësht kur e ruani. Kontrolloni përpara se të përdorni elementin e filtrit, përdorni elementin e rekomanduar të filtrit. Ndërrimi i rastësishëm i elementeve të filtrit të madhësive të ndryshme është gjithashtu shkaku kryesor i dështimit të motorit me naftë.

Tubi i marrjes duhet gjithashtu të kontrollohet rregullisht ose në mënyrë të parregullt për dëmtime, çarje të zorrës, lirim të kapëseve, etj. Nëse zbulohet lirimi i bulonave të fiksimit, plakja dhe thyerja e zorrës lidhëse, duhet të kryhet trajtimi dhe zëvendësimi në kohë, veçanërisht për linjat midis pastruesit të ajrit dhe turbochargerit. Funksionimi afatgjatë i motorit me naftë në një zorrë lidhëse të lirshme ose të dëmtuar (qark i shkurtër i filtrit të ajrit) do të rezultojë në hyrjen e ajrit të ndotur në cilindër, rërë dhe pluhur të tepërt, duke përshpejtuar kështu konsumimin e hershëm të cilindrit, pistonit dhe unazave të pistonit, dhe më pas çon në tërheqje të cilindrit, fryrje, unaza ngjitëse dhe djegie të karburantit lubrifikues, si dhe përshpejtimin e kontaminimit të karburantit lubrifikues.