Leton Power ponuja vse kroge dizelskih generatorjev rezervnih delov.
Za podrobnosti vam lahko damo CKD/SKD poslovanje dizelskih generatorjev.
Set dizelskega generatorja je razmeroma velika enota s kompleksno strukturo in težavnim vzdrževanjem. Sledi uvod v glavne komponente in vzdrževalne metode dizelskega generatorja, nastavljene za večino uporabnikov.
Glavne komponente dizelskega generatorja Set:
1. ročična gred in glavni ležaj
Ročična gred je dolga gred, nameščena v spodnjem delu bloka valja. Gred je opremljen z odmikom revije za povezovanje palic, to je ročični zatič ročične gredi, ki se uporablja za pretvorbo vzajemnega gibanja bata, ki povezuje palico v vrtljivo gibanje. V notranjosti ročične gredi je izvrtan kanal za dovod nafte, da se mazalno olje oskrbuje z glavnim ležajem in povezovalnim ležajem. Glavni ležaj, ki podpira ročično gred v bloku valja, je drsni ležaj.
2. Blok cilindra
Blok valja je okostje motorja z notranjim zgorevanjem. Vsi drugi deli dizelskega motorja so nameščeni na bloku valja z vijaki ali drugimi metodami povezave. V bloku valja je veliko navojnih lukenj, da se povežete z drugimi komponentami z vijaki. Obstajajo tudi luknje ali podpore, ki podpirajo Quzhou v telesu jeklenke; Vrtajo luknje za podporo odmične gredi; Vleta jeklenke, ki jo je mogoče namestiti v oblogo cilindra.
3. Bat, batni obroč in priključna palica
Funkcija bata in batnega obroča, nameščena v utoru obroča, je prenos tlaka goriva in zgorevanja zraka na povezovalno palico, povezano z ročično gredjo. Funkcija povezovalne palice je povezava bata z ročično gredjo. Povezovanje bata s priključno palico je batni zatič, ki običajno popolnoma plava (batni zatič plava tako na bat kot na priključno palico).
4. odmična gred in časovna prestava
V dizelskem motorju odmična gredi upravlja dovodne in izpušne ventile; V nekaterih dizelskih motorjih lahko poganja tudi mazalno oljno črpalko ali črpalko za vbrizgavanje goriva. Odmična gred je časovna ročična gred skozi časovno prestavo ali prestavo odmične gredi, ki je izpostavljena sprednji prestavi ročične gredi. To ne samo poganja odmično gred, ampak tudi zagotavlja, da je ventil dizelskega motorja v natančnem položaju z ročično gredjo in batom.
5. glava in ventil cilindra
Glavna funkcija glave valja je zagotoviti pokrov za valj. Poleg tega je glava valja na voljo z zračnim dovodom in zračnim odtokom, ki omogoča, da zrak vstopi v valj in izpušni plini. Ti zračni prehodi se odpirajo in zaprejo z pogonskimi ventili, nameščenimi v cevi ventila na glavi valja.
6. Sistem za gorivo
Glede na obremenitev in hitrost dizelskega motorja, sistem za gorivo v natančnem času vstavi natančno količino goriva v valj dizelskega motorja.
7. Supercharger
Področjiček je zračna črpalka, ki jo poganja izpušni plin, ki zagotavlja zrak pod tlakom do dizelskega motorja. To povečanje tlaka, imenovano polnjenje, izboljša učinkovitost dizelskega motorja.
