Pravzaprav imajo dizelski generatorji veliko uporab. Zato je zelo pomembno, da redno ščitimo, pregledujemo in vzdržujemo dizelski generator. Pravilno vzdrževanje je ključno za vzdrževanje normalnega delovanja dizelskega generatorja.
Za pravilno vzdrževanje dizel generatorjev je treba poznati pogoste napake, ki jih lahko poškodujejo, da bi vedeli, kdaj je potreben remont generatorjev.
Pregreto
Pregrevanje je ena najpogostejših diagnoz pri vzdrževanju generatorja. Pregrevanje v generatorjih je lahko posledica različnih vzrokov, vključno s preobremenitvijo generatorja, prekoračitvijo hitrosti, razpadom izolacije navitja in nezadostnim mazanjem goriva za ležaje.
Ko se generator začne pregrevati, se pregreje tudi alternator, kar močno zmanjša izolacijo navitij. Če tega ne upoštevate, bo pregrevanje dodatno poškodovalo druge dele generatorja, kar bo morda zahtevalo popravilo ali zamenjavo.
Tok napake
Tok napake je vsak nenamerno visok tok v električnem sistemu. Te napake lahko povzročijo različne težave vašemu generatorju. Običajno so posledica kratkih stikov z nizko impedanco.
Če je napaka kratek stik v navitju generatorja, je treba generator takoj pregledati ali popraviti, ker se lahko navitje segreje in poškoduje.
Motorni pogon
Električno delovanje generatorja se pojavi, ko motor ne more zagotoviti zadostne moči, da bi generator izpolnil svoje zahteve glede obremenitve. Tukaj je generatorski sistem prisiljen nadomestiti izgube z zagotavljanjem aktivne moči motorju, zaradi česar generator v bistvu deluje kot električni motor.
Motorni pogon ne bo takoj poškodoval generatorja. Vendar pa lahko neupoštevanje povzroči pregrevanje motorja. Zato je nujna zaščita motorja, ki jo lahko zagotovi končno stikalo ali detektor temperature nape.
Preostala magnetna izguba
Preostali magnetizem je količina magnetizacije, ki ostane po odstranitvi zunanjega magnetnega polja iz vezja. Običajno se pojavi v generatorjih in motorjih. Izguba tega preostalega magneta v generatorju lahko povzroči težave sistemu.
Če generatorja dlje časa ne uporabljate zaradi staranja ali napačne povezave vzbujalnega navitja, bo prišlo do preostale magnetne izgube. Ko ta preostali magnetizem izgine, generator ob zagonu ne bo proizvajal nobene energije.
Podnapetost
Če napetost po zagonu generatorja ne more narasti, se lahko stroj sooči z resnimi težavami. Prenizka napetost generatorja se lahko pojavi naključno zaradi različnih razlogov, vključno z zgorevanjem varovalke za zaznavanje napetosti in poškodbo vzbujalnega tokokroga.
Drug možen vzrok prenizke napetosti v generatorju je neuporaba. Njegov alternator polni kondenzator z ostanki navitja. Če generatorja dlje časa ne uporabljate, se kondenzator ne bo napolnil in neustrezna zmogljivost bo povzročila prenizek odčitek napetosti generatorja.
Potrebna je zaščita in vzdrževanje generatorja. Če se ne popravi takoj, lahko težave, kot so pregrevanje, okvarjeni tok, pogon motorja, preostale magnetne izgube in prenizka napetost, povzročijo nepopravljivo škodo na generatorju. Dizelski generatorji so pomemben steber kakršnega koli neuspeha pri dostopu do običajnega električnega omrežja, bodisi za vzdrževanje delovanja reševalnih bolnišničnih strojev med izpadi elektrike ali za delo na prostem, kot je gradbeništvo in kmetijstvo. Zato ima lahko prekinitev tokokroga generatorja resne posledice. Zato je treba razumeti najpogostejše vzroke za napake generatorja, da jih je mogoče prepoznati in popraviti, preden povzročijo resno škodo na generatorju.
Čas objave: Apr-09-2020
