news_top_banner

Pri delovanju dizelskega generatorja pod nizko obremenitvijo obstaja pet glavnih nevarnosti

Kot vemo, je glavni namen nizke obremenitve dizel generatorja nadzor predgretja in preprečevanje hitre obrabe dizel generatorja. Dolgotrajno delovanje pod nizkimi obremenitvami je nedvomno ovira za normalno delovanje diesel generatorjev. Spoznajmo pet nevarnosti obrabe gibljivih delov med dolgotrajnim delovanjem dizelskih generatorjev pri nizki obremenitvi.

Škodljivost dizel generatorja pri nizki obremenitvi
Ko dizelski agregat deluje pod majhno obremenitvijo, se s podaljšanjem časa delovanja pojavi naslednjih pet nevarnosti:
▶ Škodljivost 1. Obloga bata cilindra ni dobro zatesnjena, gorivo teče navzgor, vstopi v zgorevalno komoro za zgorevanje, izpušni plini pa oddajajo moder dim;
▶ Škodljivost 2. Pri dizelskem motorju s kompresorjem je tlak kompresorja nizek zaradi majhne obremenitve in brez obremenitve. Tesnilni učinek tesnila goriva kompresorja (brezkontaktnega tipa) je lahko povzročiti zmanjšanje in gorivo steče v komoro za kompresor in vstopi v valj z vsesanim zrakom;
▶ Škodljivost III. del motornega goriva, ki teče do cilindra, je vključen v izgorevanje, del motornega goriva ne more popolnoma zgoreti, zato se na ventilu, vstopu zraka, kroni bata, batnem obročku itd. izpuščen z izpuhom. Na ta način se bo motorno gorivo postopoma nabiralo v izpušnem kanalu plašča valja, nastajal pa bo tudi ogljik;
▶ Škodljivost IV. če se gorivo v kompresorju kopiči do določene mere, bo uhajalo iz spojne površine kompresorja;
▶ Škoda v primerjavi z dolgotrajnim delovanjem pri nizki obremenitvi bo povzročila resnejše posledice, kot je povečana obraba gibljivih delov in poslabšanje okolja zgorevanja motorja, kar bo vodilo do poznejšega obdobja remonta.

Dizelski agregat serije Leton power temelji na potrebah uporabnikov in nenehnem razvoju družbe. Skozi leta tehničnih predstavitev in inovacij je sodeloval s svetovno znanimi proizvajalci motorjev Cummins, Daewoo, Daewoo Heavy Industry, Perkins Perkins v Veliki Britaniji, Qianglu v državah, Volvo na Švedskem in LS Lilai, proizvajalcem generatorjev Senma, Stamford, Stanford in Marathon sta sodelovala in postala (OEM) podporni tovarni in tehnološki centri. Zagotovite trgu visokokakovostne, nizkoenergijske in okolju prijazne generatorske sklope z različnimi specifikacijami, kot so navadni, avtomatski, avtomatski vzporedni, inteligentni, daljinski nadzor, nizek hrup in mobilni v vozilu.


Čas objave: jul-04-2019