Dizelski generator, ki so nenadoma zastajali v obratovanju, bodo močno vplivali na učinkovitost izhoda enote, resno odloži proizvodni proces, prinaša ogromne gospodarske izgube, kaj je torej razlog za nenadno stagnacijo dizelskih generatorjev?
Pravzaprav so razlogi za zastoje različni, odvisno od različnih pojavov.
- pojav-
Ko pride do samodejnega plamena, se hitrost postopoma zmanjšuje in v zvoku delovanja nastavitve dizelskega generatorja in barve izpušnega dima ni nenormalnega pojava.
- Razlog -
Glavni razlog je, da se dizelsko gorivo v rezervoarju porabi, morda se odpre stikalo rezervoarja za gorivo ali pa je blokirano odzračevalno rezervoar, filter za gorivo, črpalka za gorivo; ali oljno vezje ni zaprto v zrak, kar ima za posledico "plin odpor" (z nestabilnim pojavom hitrosti pred plamenom).
- rešitev-
Tokrat preverite nizkotlačno gorivo. Najprej preverite, ali je rezervoar za gorivo, filter, stikalo za gorivo, črpalka za gorivo blokirana, pomanjkanje olja ali stikalo ni odprto itd. Zračni vijak lahko zrahljate na črpalki za vbrizgavanje, pritisnete gumb za črpalko za gorivo, opazujte pretok olja na vijaku odzračevalnika. Če olje ne teče, je oljno vezje blokirano; Če v notranjosti olja iztekajo mehurčki, zrak vstopi v oljno vezje in ga je treba preveriti in izključiti odsek.
- pojav-
Neprekinjeno zmotno delovanje in nenormalni trkalni zvok, ko pride do samodejnega vžiga.
- Razlog -
Glavni razlog je, da je batni zatič pokvarjen, ročična gred je pokvarjena, priključni vijak palice je pokvarjen ali zrahljan, vzmet ventila, zaklepni kos ventila je izklopljen, ventilska palica ali vzmet ventila je pokvarjen, kar povzroči, da ventil odpade itd.
- rešitev-
Ko ta pojav najdemo v dizelskem generatorju, ki je med delovanjem, ga je treba takoj ustaviti za pregled, da se izognemo večjim mehanskim nesrečam in pošljemo na profesionalne vzdrževalne točke za obsežen pregled
- pojav-
Pred samodejnim vžigom ni nenormalnosti, vendar se nenadoma izklopi.
- Razlog -
Glavni razlog je, da je bat ali injekcijski ventil zataknjen, vzmet bata ali tlačna vzmet je pokvarjen, krmilna palica za vbrizgavanje in njen priključeni zatič pade, pogonska gred črpalke in aktivni disk po pritrjenem vijaku, ključ na gred pa je rahla, tako da lahko pogonska črpalka vozi.
- rešitev-
Ko ta pojav najdemo v dizelskem generatorju med delovanjem, ga je treba takoj ustaviti za pregled, da se izognemo večjim mehanskim nesrečam in pošljemo na profesionalne vzdrževalne točke za obsežen pregled.
- pojav-
Ko se dizelski generator samodejno izklopi, se bo hitrost počasi zmanjšala, operacija bo nestabilna in beli dim bo prišel iz izpušne cevi.
- Razlog -
Glavni razlog je, da je v dizlu voda, poškodba tesnila valja ali poškodba samodejne dekompresije itd.
- rešitev-
Tesnilo valja je treba zamenjati in prilagoditi mehanizem dekompresije.
Čas objave: oktober 08-2022
