Dizelski generatorji, ki so nenadoma prenehali delovati, bodo močno vplivali na izhodno učinkovitost enote, resno upočasnili proizvodni proces, prinesli velike gospodarske izgube, kaj je torej razlog za nenadno stagnacijo dizelskih generatorjev?
Pravzaprav so razlogi za zastoj različni glede na različne pojave.
- Fenomen-
Ko pride do samodejnega ugasnitve plamena, se hitrost postopoma zmanjšuje in v zvoku delovanja dizelskega generatorskega agregata in barvi izpušnega dima ni nobenih nenormalnih pojavov.
- Razlog -
Glavni razlog je, da je dizelsko gorivo v rezervoarju porabljeno, morda se odpre stikalo rezervoarja za gorivo ali so zamašeni odzračevalni ventil rezervoarja za gorivo, filter goriva, črpalka goriva; ali oljni tokokrog ni zaprt v zraku, kar ima za posledico "plinski upor" (s pojavom nestabilne hitrosti pred plamenom).
- Rešitev-
Tokrat preverite nizkotlačno cev za gorivo. Najprej preverite, ali je rezervoar za gorivo, filter, stikalo rezervoarja za gorivo, črpalka za gorivo blokirana, ali je primanjkovalo olja ali stikalo ni odprto itd. Lahko popustite zračni vijak na črpalki za vbrizgavanje, pritisnite gumb črpalke za gorivo, opazujte pretok olja pri odzračevalnem vijaku. Če olje ne izteka, je oljni tokokrog blokiran; če so v olju, ki teče ven, mehurčki, zrak vstopa v oljni tokokrog, zato ga je treba preveriti in izključiti odsek za odsekom.
- Fenomen-
Neprekinjeno nepravilno delovanje in neobičajno trkanje, ko pride do samodejnega vžiga.
- Razlog -
Glavni razlog je, da je batni zatič zlomljen, ročična gred zlomljena, vijak ojnice je zlomljen ali zrahljan, vzmet ventila, blokirni del ventila je izključen, palica ventila ali vzmet ventila je zlomljena, kar povzroči padec ventila izklop itd.
- Rešitev-
Ko se ta pojav odkrije v dizelskem generatorskem agregatu med delovanjem, ga je treba takoj ustaviti zaradi pregleda, da se izognete večjim mehanskim nesrečam, in ga poslati na strokovne vzdrževalne točke za obsežen pregled
- Fenomen-
Pred samodejnim vžigom ni nobene nenormalnosti, vendar se nenadoma izklopi.
- Razlog -
Glavni razlog je, da je igelni ventil bata ali injektorja zagozden, vzmet bata ali tlačna vzmet je zlomljena, krmilna palica črpalke za vbrizgavanje in njen povezani zatič odpadeta, pogonska gred črpalke za vbrizgavanje in aktivni disk po tem, ko sta fiksni vijak popuščena, ključ na gredi je ploščat zaradi popuščanja, kar povzroči drsenje pogonske gredi ali aktivnega diska, tako da pogonska gred ne more poganjati črpalke za vbrizgavanje.
- Rešitev-
Ko se ta pojav odkrije v dizelskem agregatu med delovanjem, ga je treba takoj ustaviti zaradi pregleda, da se izognemo večjim mehanskim nesrečam, in ga poslati na strokovne vzdrževalne točke za celovit pregled.
- Fenomen-
Ko se dizelski generator samodejno izklopi, se bo hitrost počasi zmanjševala, delovanje bo nestabilno, iz izpušne cevi pa bo prihajal bel dim.
- Razlog -
Glavni razlog je voda v dizelskem gorivu, poškodba tesnila cilindra ali poškodba avtomatske dekompresije itd.
- Rešitev-
Zamenjati je treba tesnilo cilindra in prilagoditi dekompresijski mehanizem.
Čas objave: 8. oktober 2022
