Dizelski generatorKompleti bodo med običajnim delovanjem ustvarili veliko toplote. Prekomerna toplota bo povzročila dvig temperature motorja, kar bo vplivalo na delovno učinkovitost. Zato mora biti v enoti opremljen hladilni sistem, da se zmanjša temperatura enote. Skupni sistemi hladilnih sistemov generatorja vključujejovodno hlajenjeinzračno hlajenje. Leton Power vam bo predstavil:
Nabor zračnih hlajenih generatorjev: Uporabite enega ali več velikih ventilatorjev, da sili izpušni zrak za razpršitev toplote proti telesu generatorja. Prednosti so preprosta konstrukcija, enostavno vzdrževanje in ne nevarnosti, da bi se zamrznili ali pregreli. Nabor generatorja je omejen s toplotno obremenitvijo in mehansko obremenitvijo, moč je na splošno majhna, hitrost pretvorbe moči nabora generatorja pa je relativno nizka, kar ni varčevalno z energijo. Zračni hladilnik mora biti nameščen v odprti kabini, ki ima visoke okoljske potrebe in visok hrup, zato je potrebno zmanjšati hrup v računalniški sobi. Metoda zračnega hlajenja se bolj uporablja v majhnih bencinskih generatorjih in niz z nizko močjo dizelskega generatorja.
Nabor za vodeni generator: Voda kroži znotraj in zunaj telesa, toplota, ki nastane v telesu, pa se odvzame skozi rezervoar za hladilno vodo in ventilator. Obe funkciji sta razprševanje toplote v zrak in pri uporabi ni veliko razlike. Prednosti vodno hlajene enote so idealen hladilni učinek, hitro in stabilno hlajenje ter visoka hitrost pretvorbe moči same enote. Namestitveno mesto vodne hlajene enote je omejeno, okoljske potrebe so majhne, hrup je nizek in realiziran je lahko oddaljeni hladilni sistem. Metoda hlajenja z vodo se običajno uporablja v majhnih dizelskih generatorjih in visoko moči dizelskih naborov. Zdaj so običajne blagovne znamke dizelskih generatorjev na trgu Cummins, Perkins, MTU (Mercedes-Benz), Volvo Shangchai in Weichai na splošno vodno hlajeni generator.
Čas objave: avgust-18-2022
