1) Postavite stikalo za izbiro napetosti na zaslonu stikala v ročni položaj;
2) Odprite stikalo za gorivo in držite ročico za nadzor goriva v položaju plina pri približno 700 vrt/min;
3) Črpajte gorivo ročno s stikalnim ročajem visokotlačne črpalke za gorivo neprekinjeno, dokler ne nastane upor goriva v črpalki in injektor ne zacvili;
4) Postavite ročaj stikala črpalke za gorivo v delovni položaj in potisnite varnostni ventil v položaj za razbremenitev tlaka;
5) Zaženite dizelski motor z zamahom ročaja ali pritiskom na gumb za električni zagon. Ko dizelski motor doseže določeno število vrtljajev, hitro povlecite reduktor osi nazaj v delovni položaj, da se lahko dizelski motor vžge in zažene.
6) Po zagonu dizelskega motorja vrnite električni ključ v sredinski položaj, hitrost naj bo nadzorovana med 600 in 700 vrtljaji na minuto in bodite pozorni na tlak goriva. Navedba merilnika (vrednost delovnega tlaka goriva je podrobno opisana v navodilih za uporabo različnih dizelskih motorjev). Če tlak goriva ni prikazan, takoj zaustavite motor in ga preverite.
7) Če dizelski generator deluje normalno pri nizki hitrosti, lahko hitrost postopoma povečate na 1000-1200 RPM predogrevanje. Ko je temperatura vode 50-60 C in temperatura goriva 45 C ali več, lahko hitrost povečate na 1500 vrt / min. Pri opazovanju merilnika frekvence razdelilne plošče mora biti merilnik frekvence približno 50 Hz, voltmeter pa 380-410 voltov. Če je napetost previsoka ali prenizka, je mogoče prilagoditi upor magnetnega polja.
8) Če dizelski agregat deluje normalno, zaprite zračno stikalo med generatorjem in negativno elektrarno ter nato postopoma povečujte negativno elektrarno, da napajate zunanjost;
Čas objave: 8. oktober 2019
