1. Pravilna uporaba zaprtega hladilnega sistema
Večina sodobnih dizelskih motorjev sprejme sistem zaprtega hlajenja. Pokrov na radiatorju je zatesnjen in dodan je ekspanzijski rezervoar. Ko motor deluje, hladilna tekočina vstopi v ekspanzijski rezervoar in po hlajenju teče nazaj v radiator, da se izogne veliki količini izgube izhlapevanja hladilne tekočine in poveča temperaturo vrelišča hladilne tekočine. Hladilni sistem mora uporabljati visokokakovostno hladilno tekočino s protikorozijo, proti vrelišču, proti zamrzovanju in vodoodpornim obsegom, tesnjenje pa je treba zagotoviti pri uporabi za pridobitev učinka.
2. Naj bo zunanja in znotraj hladilnega sistema čista
Eden od pomembnih pogojev za izboljšanje učinkovitosti odvajanja toplote. Ko je zunanja stran radiatorja obarvana z zemljo, se olje ali hladilni hladilnik zaradi trka deformira, bo vplivalo na prehod vetra, učinek disipacije toplote se mi zdi slabši, kar ima za posledico prekomerno temperaturo hladilne tekočine. Zato se radiator generatorja nastavitve pravočasno očisti ali popravi. Poleg tega bo v hladilni rezervoar za hladilno vodo v kompletu generatorja vplival na prenos toplote hladilne tekočine, ko bo lestvica, blato, pesek ali olje. Če dodate spodnjo hladilno tekočino ali vodo, bo povečalo lestvico hladilnega sistema, zmogljivost prenosa toplote pa je le ena desetina kovine, tako da hladilni učinek postane slabši. Zato je treba hladilni sistem napolniti s kakovostno hladilno tekočino.
3. Količina hladilne tekočine naj bo
Ko je motor hladen, mora biti raven hladilne tekočine med najvišjimi in najnižjimi ocenami razširitvenega rezervoarja. Če je raven hladilne tekočine nižja od najnižje oznake razširitvenega rezervoarja, jo je treba dodati pravočasno. Hladilne tekočine v ekspanzijskem rezervoarju ni mogoče zapolniti in obstajati bi morali prostora za širitev.
4. Ohranite napetost ventilacijskega traku zmerna
Če je ventilatorski trak preveč ohlapen, bo hitrost vodne črpalke prenizka, kar bo vplivalo na kroženje hladilne tekočine in pospešili obrabo traku. Če pa je trak pretesen, bo nosil vodne črpalke. Poleg tega traku ne smete obarvati z oljem. Zato je treba napetost ventilatorskega traku redno preverjati in nastaviti.
5. Izogibajte se močnemu delovanju dizelskega generatorja
Če je čas predolg in je obremenitev motorja prevelika, bo temperatura hladilne tekočine previsoka.
Čas objave: maj-06-2019
