1. Pravilna uporaba zaprtega hladilnega sistema
Večina sodobnih dizelskih motorjev uporablja zaprt hladilni sistem. Pokrov hladilnika je zatesnjen in dodana ekspanzijska posoda. Ko motor deluje, hlapi hladilne tekočine vstopijo v ekspanzijsko posodo in se po hlajenju vrnejo v radiator, da se prepreči velika izguba hladilne tekočine zaradi izhlapevanja in poveča temperatura vrelišča hladilne tekočine. Hladilni sistem mora uporabljati visokokakovostno hladilno sredstvo s protikorozijsko zaščito, zaščito pred vrenjem, zmrzovanjem in vodoodpornim kamnom, za dosego učinka pa je treba med uporabo zagotoviti tesnjenje.
2. Zunanjost in notranjost hladilnega sistema vzdržujte čista
Eden od pomembnih pogojev za izboljšanje učinkovitosti odvajanja toplote. Ko je zunanja stran radiatorja umazana z zemljo, oljem ali je hladilno telo deformirano zaradi trka, bo to vplivalo na prehod vetra, učinek odvajanja toplote radiatorja se poslabša, kar povzroči previsoko temperaturo hladilne tekočine. Zato je treba radiator agregata pravočasno očistiti ali popraviti. Poleg tega bo na prenos toplote hladilne tekočine vplival vodni kamen, blato, pesek ali olje v rezervoarju za hladilno vodo agregata. Dodajanje slabše hladilne tekočine ali vode bo povečalo lestvico hladilnega sistema, zmogljivost prenosa toplote lestvice pa je le ena desetina kovine, zato postane učinek hlajenja slabši. Zato je treba hladilni sistem napolniti s kakovostno hladilno tekočino.
3. Poskrbite, da bo količina hladilne tekočine zadostna
Ko je motor hladen, mora biti nivo hladilne tekočine med najvišjo in najnižjo oznako ekspanzijske posode. Če je nivo hladilne tekočine nižji od najnižje oznake ekspanzijske posode, jo je treba pravočasno dodati. Hladilne tekočine v ekspanzijski posodi ni mogoče dopolniti in mora biti prostor za ekspanzijo.
4. Napetost pahljačastega traku naj bo zmerna
Če je ventilatorski trak preveč ohlapen, bo hitrost vodne črpalke prenizka, kar bo vplivalo na kroženje hladilne tekočine in pospešilo obrabo traku. Če pa je trak pretesen, se bo ležaj vodne črpalke obrabil. Poleg tega trak ne sme biti umazan z oljem. Zato je treba napetost pahljačastega traku redno preverjati in prilagajati.
5. Izogibajte se delovanju z veliko obremenitvijo dizelskega agregata
Če je čas predolg in je obremenitev motorja prevelika, bo temperatura hladilne tekočine previsoka.
Čas objave: maj-06-2019
