▶ Po prvé, teplota je nízka, podmienky spaľovania nafty vo valci sa zhoršujú, atomizácia paliva je slabá, doba spaľovania po zapálení sa zvyšuje, motor sa ľahko opracúva, zhoršuje sa poškodenie ložísk kľukového hriadeľa, piestnych krúžkov a iných častí. znížiť výkon a hospodárnosť.
▶ Po druhé, vodná para po spaľovaní ľahko kondenzuje na stene valca, čo spôsobuje koróziu kovu.
▶ Po tretie, nespálená nafta môže zriediť motorový olej a zhoršiť mazanie.
▶ Po štvrté, koloid sa tvorí v dôsledku nedokonalého spaľovania paliva, takže piestny krúžok je zaseknutý v drážke piestneho krúžku, ventil je zaseknutý a tlak vo valci na konci kompresie klesá.
▶ Po piate, teplota vody je príliš nízka, teplota oleja je tiež nízka, olej hustne, tekutosť sa zhoršuje a olejové čerpadlo má menej oleja, čo vedie k nedostatočnej zásobe oleja. Okrem toho sa vôľa ložiska kľukového hriadeľa zmenšuje a mazanie je slabé.
Čas odoslania: 13. novembra 2021
