Prevádzka, údržba a údržba súprav dieselových generátorov
Údržba triedy A (denná údržba)
1) Skontrolujte denný pracovný deň generátora;
2) Skontrolujte hladinu paliva a chladiacej kvapaliny generátora;
3) Denná kontrola generátora na poškodenie a netesnosť, uvoľnenie alebo opotrebovanie remeňa;
4) Skontrolujte vzduchový filter, vyčistite jadro vzduchového filtra av prípade potreby ho vymeňte;
5) Vypustite vodu alebo sediment z palivovej nádrže a palivového filtra;
6) Skontrolujte vodný filter;
7) Skontrolujte štartovaciu batériu a kvapalinu batérie, v prípade potreby doplňte kvapalinu;
8) Spustite generátor a skontrolujte abnormálny hluk;
9) Vzduchovou pištoľou vyčistite od prachu nádržku na vodu, chladič a sieťku chladiča.
Údržba triedy B
1) Opakujte dennú kontrolu úrovne A;
2) Vymeňte naftový filter každých 100 až 250 hodín;
Všetky dieselové filtre nie sú umývateľné a dajú sa len vymeniť. 100 až 250 hodín je len elastický čas a musí sa vymeniť podľa skutočnej čistoty motorovej nafty;
3) Vymeňte palivo generátora a palivový filter každých 200 až 250 hodín;
palivo musí zodpovedať triede API CF alebo vyššej v USA;
4) Vymeňte vzduchový filter (súprava funguje 300-400 hodín);
Pozor si treba dať na prostredie strojovne a čas na výmenu vzduchového filtra, ktorý je možné čistiť vzduchovou pištoľou.
5) Vymeňte vodný filter a pridajte koncentráciu DCA;
6) Vyčistite sitko odvzdušňovacieho ventilu kľukovej skrine.
Súprava na údržbu triedy C beží 2000-3000 hodín. Urobte nasledovné:
▶ Zopakujte údržbu triedy A a B
1) Odstráňte kryt ventilu a vyčistite palivo a kal;
2) Utiahnite každú skrutku (vrátane pohyblivej časti a upevňovacej časti);
3) Vyčistite kľukovú skriňu, palivové kaly, železný šrot a usadeniny čističom motora.
4) Skontrolujte opotrebovanie turbodúchadla a vyčistite usadeniny uhlíka av prípade potreby upravte;
5) Skontrolujte a nastavte vôľu ventilov;
6) Skontrolujte činnosť PT čerpadla a vstrekovača, nastavte zdvih vstrekovača av prípade potreby ho upravte;
7) Skontrolujte a upravte uvoľnenie remeňa ventilátora a remeňa vodného čerpadla av prípade potreby ich upravte alebo vymeňte: vyčistite sieťku chladiča od vodnej nádrže a skontrolujte výkon termostatu.
▶ Menšia oprava (tj údržba triedy D) (3000-4000 hodín)
L) Skontrolujte opotrebovanie ventilov, sediel ventilov atď. av prípade potreby ich opravte alebo vymeňte;
2) Skontrolujte pracovný stav PT čerpadla a vstrekovača, opravte a v prípade potreby nastavte;
3) Skontrolujte a nastavte krútiaci moment ojnice a upevňovacej skrutky;
4) Skontrolujte a nastavte vôľu ventilov;
5) Nastavte zdvih vstrekovača paliva;
6) Skontrolujte a upravte napnutie remeňa nabíjačky ventilátora;
7) Vyčistite karbónové usadeniny v sacej odbočke;
8) Vyčistite jadro medzichladiča;
9) Vyčistite celý systém mazania paliva;
10) Vyčistite kal a kovové zvyšky v priestore vahadla a palivovej vane.
Stredná oprava (6000-8000 hodín)
(1) Vrátane menších opravárenských položiek;
(2) Demontujte motor (okrem kľukového hriadeľa);
(3) Skontrolujte krehké časti vložky valca, piestu, piestneho krúžku, sacích a výfukových ventilov, kľukového a ojnicového mechanizmu, mechanizmu rozdeľovania ventilov, mazacieho systému a chladiaceho systému av prípade potreby ich vymeňte;
(4) Skontrolujte systém prívodu paliva a nastavte trysku palivového čerpadla;
(5) Skúška opravy guľôčok generátora, čistenie nánosov paliva a namazanie guľkových ložísk.
Generálna oprava (9000-15000 hodín)
(1) vrátane položiek strednej opravy;
(2) Demontujte všetky motory;
(3) Vymeňte blok valca, piest, piestny krúžok, veľké a malé ložiskové škrupiny, prítlačnú podložku kľukového hriadeľa, sacie a výfukové ventily, kompletnú súpravu na generálnu opravu motora;
(4) Nastavte palivové čerpadlo, vstrekovač, vymeňte jadro čerpadla a vstrekovač paliva;
(5) Vymeňte súpravu na generálnu opravu kompresora a súpravu na opravu vodného čerpadla;
(6) Opravte ojnicu, kľukový hriadeľ, karosériu a ostatné komponenty, v prípade potreby opravte alebo vymeňte
Čas odoslania: 10. januára 2020
