Prevádzka, údržba a údržba súborov naftových generátorov
Údržba triedy A (denná údržba)
1) Skontrolujte denný pracovný deň generátora;
2) Skontrolujte hladinu paliva a chladiacej kvapaliny generátora;
3) denná kontrola generátora na poškodenie a úniky, uvoľnenie alebo opotrebenie pásu;
4) Skontrolujte vzduchový filter, vyčistite jadro vzduchového filtra av prípade potreby ho vymeňte;
5) vypúšťa vodu alebo sediment z palivovej nádrže a palivového filtra;
6) Skontrolujte vodný filter;
7) Skontrolujte štartovanie batérie a kvapaliny batérie, v prípade potreby pridajte doplnkovú kvapalinu;
8) spustite generátor a skontrolujte abnormálny hluk;
9) Vyčistite prach z nádrže na vodu, chladiča a chladiča pomocou vzduchovej pištole.
Údržba triedy B
1) opakujte dennú kontrolu úrovne;
2) Zmeňte dieselový filter každých 100 až 250 hodín;
Všetky dieselové filtre nie sú umývateľné a môžu sa vymeniť iba. 100 až 250 hodín je iba elastický čas a musí sa nahradiť podľa skutočnej čistoty naftového paliva;
3) Vymeňte palivo a palivový filter generátora každých 200 až 250 hodín;
Palivo sa musí v USA prispôsobiť stupňu API CF alebo vyššie;
4) Vymeňte vzduchový filter (sada pracuje 300-400 hodín);
Pozornosť by sa mala venovať životnému prostrediu a čas na výmenu vzduchového filtra, ktorý je možné vyčistiť vzduchovou pištoľou.
5) Vymeňte vodný filter a pridajte koncentráciu DCA;
6) Vyčistite sitko kľukového dýchacieho ventilu.
Sada údržby triedy C sa spúšťa na 2000-3000 hodín. Prosím, urobte takto:
▶ Opakujte údržbu triedy A a B
1) Vyberte kryt ventilu a vyčistite palivo a kal;
2) utiahnite každú skrutku (vrátane bežeckej časti a upevňovacej časti);
3) Vyčistite kľukovú skrine, palivové kaly, železo a sediment s čistiacim prostriedkom motora.
4) Skontrolujte opotrebovanie turbodúchadla a čistý uhlíkový vklad av prípade potreby upravte;
5) Skontrolujte a upravte vôľu ventilu;
6) Skontrolujte prevádzku PT čerpadla a injektora, upravte zdvih injektora a podľa potreby ho upravte;
7) Skontrolujte a upravte uvoľnenie pásu ventilátora a vodného čerpadla a podľa potreby ich upravte alebo vymeňte: Vyčistite sieť chladiča a skontrolujte výkon termostatu.
▶ Drobné opravy (údržba triedy D triedy D) (3000-4000 hodín)
L) Skontrolujte opotrebenie ventilov, sedadiel ventilu atď. A v prípade potreby ich opravte alebo vymeňte;
2) Skontrolujte pracovnú podmienku PT čerpadla a injektora, v prípade potreby opravte a upravte;
3) Skontrolujte a upravte krútiaci moment spojovacej tyče a upevňovaciu skrutku;
4) Skontrolujte a upravte vôľu ventilu;
5) nastavte zdvih vstrekovača paliva;
6) Skontrolujte a upravte napätie pásu na nabíjačku ventilátora;
7) Vyčistite ložiská uhlíka v potrubí vetvy v prívode;
8) Vyčistite jadro medzichladiča;
9) Vyčistite celý systém mazania paliva;
10) Vyčistite kaly a kovové kúsky v rockerovej miestnosti a palivovej panvici.
Stredná oprava (6000-8 000 hodín)
(1) vrátane menších opráv;
(2) rozobrať motor (okrem kľukového hriadeľa);
(3) Skontrolujte krehké časti vložky valca, piest, piestový krúžok, sacie a výfukové ventily, mechanizmus kľukovej a spojovacej tyče, mechanizmus distribúcie ventilu, systém mazania a chladiaci systém av prípade potreby ich vymeňte;
(4) Skontrolujte systém prívodu paliva a upravte dýzu palivového čerpadla;
(5) Test na opravu gule generátora, ložiská s čistým palivom a ložiská mazania guľôčok.
Opravy (9000-15 000 hodín)
(1) vrátane položiek strednej opravy;
(2) rozobrať všetky motory;
(3) Vymeňte blok valca, piest, piestový krúžok, veľké a malé ložiskové škrupiny, prítlačnú podložku kľukového hriadeľa, nasávanie a výfukové ventily, kompletná súprava na opravu motora;
(4) nastavte palivové čerpadlo, injektor, vymeňte jadro čerpadla a vstrekovač paliva;
(5) Vymeňte súpravu na prepracovanie kompresorov a súpravu na opravu vodného čerpadla;
(6) Správna spojovacia tyč, kľukový hriadeľ, telo a ďalšie komponenty, v prípade potreby opravte alebo vymeňte
Čas príspevku: 10. januára-2020
