Nepretržitý prívalový dážď V lete nie sú niektoré generátorové súpravy používané vonku v daždivých dňoch pokryté a súprava naftových generátorov je mokrá. Ak sa o ne nestará včas, súprava generátora bude zhrdzavená, korodovaná a poškodená, obvod bude vlhký v prípade vody, izolačný odpor sa zníži a existuje riziko zlyhania a skratového pálenia, aby sa skrátila životnosť servisného súboru generátora. Čo mám robiť, keď sa v daždi namočí súbor generátora nafty? Nasledujúcich šesť krokov je podrobne zhrnuté spoločnosťou Leton Power, výrobca sady naftových generátorov.
1.Najskôr umyte povrch dieselového motora vodou, aby ste odstránili Sfuel a Sundries, a potom vyberte škvrnu paliva na povrchu pomocou kovového čistiaceho prostriedku alebo umývateľom prášku.
2.Podporte jeden koniec dieselového motora tak, aby sa časť palivovej panvice na odtoku paliva nachádzala v nižšej polohe. Odskrutkujte zátku palivovej odtoku a vytiahnite palivovú mierku, aby sa voda v palivovej panvici točila sama o sebe. Keď tečie do bodu, kde sa má palivo vypustiť, mierne nechajte palivo a vodu vypustiť dokopy a potom zaskrutkujte zátku vypúšťača paliva.
3.Vyberte vzduchový filter nastavenia generátora nafty, odstráňte hornú škrupinu filtra, vyberte filtračný prvok a ďalšie komponenty, vyberte vodu vo filtri a vyčistite všetky časti kovovým čistiacim prostriedkom alebo naftovým palivom. Filter je vyrobený z plastovej peny. Umyte ho čistiacim prostriedkom alebo mydlovou vodou (zakážte benzín), opláchnite a vysušte vodou a potom ponorte v správnom množstve paliva. Pri výmene nového filtra sa musí vykonávať aj ponorenie paliva. Filtračný prvok je vyrobený z papiera a je potrebné ho nahradiť novým. Po vyčistení a sušení všetkých častí filtra ich podľa potreby nainštalujte.
4.Odstráňte nasávanie a výfukové potrubia a tlmiče tlmiča, aby ste vypustili vnútornú vodu. Zapnite dekompresný ventil a otočte dieselový motor, aby ste zistili, či sa z vstupných a výfukových portov vypúšťa voda. Ak je vypustená voda, pokračujte v otáčaní kľukového hriadeľa, až kým nebude vypustená všetka voda vo valci. Nainštalujte nasávanie a výfukové potrubia a tlmič tlmiča, do vzduchu pridajte trochu paliva, otočte kľukový hriadeľ na niekoľko zákrut a potom nainštalujte vzduchový filter. Ak je ťažké, aby sa zotrvačník otáčal v dôsledku dlhého prítoku vody nafty, naznačuje, že vložka valca a piestový krúžok boli zhrdzavené. Odstráňte hrdzu a pred montážou ju vyčistite. Ak je hrdza vážna, vymeňte ju včas.
5.Vyberte palivovú nádrž a vypustite všetko palivo a vodu. Skontrolujte, či je voda v naftovom filtri a palivovom potrubí. Ak je voda, vypustite ju. Vyčistite palivovú nádrž a naftový filter, potom ju vymeňte, pripojte palivový obvod a do palivovej nádrže pridajte čistú naftu.
6.Vypúšťajte odpadovú vodu vo vodnej nádrži a vodnom kanáli, vyčistite vodný kanál, pridajte čistú vodu z rieky alebo vodu dobre zapálil, až kým vodná plaváka nevyrastie. Zapnite škrtiacu klapku] a spustite dieselový motor. Výrobca sady generátora Cummins Generator naznačuje, že po spustení dieselového motora venujte pozornosť nárastu indikátora paliva a počúvajte, či má dieselový motor set dieselových generátorov abnormálny zvuk. Po skontrolovaní, či sú všetky časti normálne, spustite v dieselovom motore. Beh v sekvencii je najskôr voľnobežná, potom stredná rýchlosť a potom vysoká rýchlosť. Čas behu je 5 minút. Po spustení zastavte stroj a vypustite palivo. Pridajte znova nové palivo motora, spustite dieselový motor a bežte strednou rýchlosťou po dobu 5 minút, potom ho môžete použiť normálne.
Podniknutie vyššie uvedených šiestich krokov na komplexnú kontrolu súpravy efektívne obnoví generátor dieselového vozidla nastaveného na lepší stav a v budúcom použití eliminuje potenciálne bezpečnostné riziká. Sada dieselových generátorov sa najlepšie používa v interiéri. Ak sa musí vaša generátorová súprava použiť vonku, mali by ste ju kedykoľvek zakryť, aby ste zabránili zbytočnému poškodeniu súpravy nafty nafty kvôli dažďu a iným počasím.
Čas príspevku: december 12-2020
