V súčasnosti sú dieselové generátory nevyhnutné na poskytovanie záložnej elektriny v kritických časoch. Rastú však obavy týkajúce sa zvýšených teplôt chladiacej kvapaliny v týchto strojoch. V tejto správe skúmame dôvody vysokých teplôt chladiacej kvapaliny v súpravách dieselových generátorov.
nedostatočná hladina chladiacej kvapaliny: Jedným z hlavných dôvodov zvýšených teplôt chladiacej kvapaliny je nízka hladina chladiacej kvapaliny v systéme. Chladiaca kvapalina je rozhodujúca pre reguláciu teploty motora a jej nedostatok môže viesť k prehriatiu. Nevyhnutné sú pravidelné kontroly a údržba, aby sa zabezpečila primeraná hladina chladiacej kvapaliny.
2. Blokovanie chladiaceho systému: Chladiaci systém v dieselovom generátore sa môže časom upchať v dôsledku úlomkov, hrdze alebo minerálnych usadenín. Tieto blokády bránia prietoku chladiacej kvapaliny, čo spôsobuje zvýšenie teploty. Rutinné preplachovanie a kontroly systému môžu pomôcť predísť tomuto problému.
3. Nefunkčný termostat: Nefunkčný termostat môže brániť správnej cirkulácii chladiacej kvapaliny. Ak je termostat zatvorený, obmedzuje prietok chladiacej kvapaliny, čo spôsobuje prehrievanie motora. Výmena chybného termostatu je kľúčová pre udržanie optimálnej teploty motora.
4. Vzduchové uzávery v chladiacom systéme: Vzduchové kapsy alebo vzduchové uzávery v chladiacom systéme môžu narušiť cirkuláciu chladiacej kvapaliny. To môže viesť k lokálnemu prehriatiu a potenciálnemu poškodeniu motora. Počas údržby je potrebné riadne odvzdušniť chladiaci systém, aby sa odstránili vzduchové uzávery.
5. Špinavý alebo upchatý chladič: Chladič hrá zásadnú úlohu pri odvádzaní tepla z chladiacej kvapaliny. Ak je chladič znečistený alebo zanesený nečistotami, jeho účinnosť klesá, čo má za následok zvýšené teploty chladiacej kvapaliny. Pre správne chladenie je nevyhnutné pravidelné čistenie alebo výmena radiátorov.
6. Problémy s remeňom ventilátora: Remeň ventilátora je zodpovedný za pohon chladiaceho ventilátora, ktorý reguluje teplotu motora. Uvoľnený alebo poškodený remeň ventilátora môže znížiť rýchlosť ventilátora, čo vedie k nedostatočnému chladeniu. Pravidelné kontroly a údržba remeňov ventilátora sú nevyhnutné na predchádzanie tomuto problému
7. Preťaženie alebo predĺžená prevádzka: Prevádzka dieselového generátora nad jeho menovitý výkon alebo dlhší čas môže spôsobiť nadmerné vytváranie tepla, čo vedie k vysokým teplotám chladiacej kvapaliny. Je dôležité zabezpečiť, aby sa generátor používal v rámci stanovených limitov.
8. Nedostatočná údržba: Zanedbanie pravidelnej údržby môže viesť k rôznym problémom v rámci chladiaceho systému, ako sú skorodované komponenty, netesnosti alebo poškodené hadice. Plánovaná údržba vrátane výmeny chladiacej kvapaliny a kontrol systému môže pomôcť identifikovať a odstrániť problémy.
9. Teplota okolia: K zvýšeným teplotám chladiacej kvapaliny môžu prispieť aj extrémne podmienky prostredia, ako napríklad vysoké teploty okolia. Pri inštalácii a prevádzke dieselagregátov v drsnom podnebí by sa mala zvážiť primeraná kapacita vetrania a chladenia.
Záverom možno povedať, že vysoké teploty chladiacej kvapaliny v dieselových agregátoch môžu mať niekoľko základných príčin, ale väčšine z nich sa dá predísť pravidelnou údržbou a správnou prevádzkou. Spoľahlivosť týchto generátorov je kľúčová pre zabezpečenie neprerušovaného napájania počas kritických momentov. Okamžité riešenie a vyriešenie problémov chladiaceho systému pomôže udržať efektivitu a životnosť týchto základných strojov.
Pre bližšie informácie nás kontaktujte:
TEL: +86-28-83115525.
Email: sales@letonpower.com
Web: www.letongenerator.com
Čas odoslania: 13. september 2024
