1. Hlavnou poruchou vodného chladiča je únik vody. Hlavné príčiny úniku vody sú: čepeľ ventilátora je počas prevádzky rozbitá alebo naklonená, čo vedie k poškodeniu chladiča; Chladič nie je správne fixovaný, čo spôsobuje, že kĺb chladiča počas prevádzky dieselového motora; Chladiaca voda obsahuje príliš veľa nečistôt a soli, vďaka ktorej je stena potrubia vážne korodovaná a poškodená atď.
2. Inšpekcia po poškodení radiátora. V prípade úniku vody chladiča sa pred kontrolou úniku vody vyčistí vonkajšia strana chladiča. Počas inšpekcie, s výnimkou opustenia vstupu alebo výstupu vody, zablokujte všetky ostatné otvory, vložte chladič do vody a potom vstrekujete približne 0,5 kg/cm2 stlačeného vzduchu z vody alebo výstupu vodou s inflačným čerpadlom alebo vysokotlakovým vzduchovým valcom. Ak sa nájdu bubliny, naznačuje to, že existujú praskliny alebo škody.
3. Oprava chladiča
▶ Pred opravou horných a dolných komôr chladiča vyčistite netesné časti a potom úplne odstráňte kovovú farbu a hrdzu kovovou kefou alebo škrabkou a potom opravte pomocou spájkovača. Ak je na upevňovacích skrutkách horných a dolných vodných komôr veľká plocha úniku vody, môžu sa odstrániť horná a dolná vodná komora a potom sa môžu znova vyrobiť dve vodné komory s primeranou veľkosťou. Pred montážou naneste lepidlo alebo tmel na hornú a dolnú časť tesnenia tesnenia a potom ho opravte skrutkami.
▶ Oprava vodovodného potrubia chladiča. Ak je vonkajšie vodné potrubie chladiča menej poškodené, zvyčajne ho môže opraviť cínovým zváraním. Ak je poškodenie veľké, potrubné hlavy na oboch stranách poškodeného potrubia môžu byť zovreté špicatými kliešťami z nosa, aby sa zabránilo úniku vody. Počet blokovaných vodných potrubí by však nemal byť príliš veľa; V opačnom prípade bude ovplyvnený účinok rozptylu tepla chladiča. Ak je poškodené vnútorné vodné potrubie chladiča, vodné potrubie sa po odstránení hornej a spodnej vody musí vymeniť alebo zvárať. Po montáži znova skontrolujte, či chladič na úniku vody znova utesňuje.
Čas príspevku: október-09-2021
