Ako udržiavať dieselové generátory v zime

Zima prichádza a teplota klesá. Nielen, že musíme urobiť dobrú prácu, aby sme sa udržali v teple, ale udržiavanie našich dieselových generátorov v zime je tiež veľmi dôležité. Nasledujúce sekcie predstavia niekoľko tipov na udržiavanie generátorov v zime.

 

1. Chladiaca voda nesmie byť predčasne vypustená alebo ponechaná nedotknutá

Sada dieselových generátorov spustí pred vypnutím motora voľnobežnú rýchlosť, počkajte, kým teplota chladiacej kvapaliny klesne pod 60 ℃, voda nie je horúca, potom vypnite motor a vypustite chladiacu vodu. Ak sa chladiacu vodu uvoľní predčasne, telo nafty generátora bude náhle napadnuté studeným vzduchom pri vyššej teplote a vytvorí sa náhle zmršťovanie a objavia sa praskliny. Keď by sa voda mala vložiť na dieselové generátorové zvyškové voda, ktorá je dôkladne prepustená, aby sa nezmazlo a rozširovalo, aby telo zmrzlo a prasklo.

noviny171

2. Vyberte príslušné palivo

Zima znižuje teplotu tak, aby sa viskozita nafty nafty stala slabou, zvyšuje sa viskozita, nie je ľahké rozptýliť disperziu, čo vedie k zlej atomizácii, zhoršeniu spaľovania, čo vedie k sile súboru dieselových generátorov a poklesu ekonomickej výkonnosti. Preto by sa mala zima zvoliť s nízkym bodom zamrznutia a dobrým výkonom paľby paliva. Všeobecné požiadavky na kondenzačný bod sady dieselových generátorov by mali byť nižšie ako miestna sezónna minimálna teplota 7 ~ 10 ℃.

noviny17 (2)

3. Zákaz štartovacích naftových generátorov s otvoreným plameňom

Sady nafty generátorov v zime môžu byť ťažké začať, ale nepoužívajte otvorené plameň na začiatok. Ak otvorený požiar pomáha začať, v počiatočnom procese sa nečistoty vo vzduchu nefiltrujú priamo do valca, takže piest, valec a ďalšie časti abnormálneho opotrebenia spôsobia tiež, že práca s dieselovým generátorom je abnormálne poškodená stroj.

noviny17 (1)

4. Dieselové generátory musia byť v zime úplne predhrievané.

Keď začala sada generátora nafty, niektorí operátori sa nemôžu dočkať, až ho okamžite uvedú do prevádzky. Čoskoro po tom, čo dieselový motor pracuje, kvôli nízkej teplote tela, viskozity oleja, nie je ľahké naplniť trenie povrchu pohybu, čo spôsobuje vážne opotrebenie stroja. Okrem toho sa ľahko prelomí aj piest, pružina ventilu a pružina vstrekovača v dôsledku „studenej krehkej“. Preto po spustení generátora nafty v zime by mal byť na niekoľko minút na voľnobehu s nízkou až strednou rýchlosťou a teplota chladiacej vody dosiahne 60 ℃ a potom sa vloží do zaťaženia.


Čas príspevku: Jan-17-2023