Vzduchový filter v súprave generátora nafty je zariadenie na úpravu filtrácie príjmu na ochranu normálnej prevádzky motora. Jeho funkciou je filtrovať prach a nečistoty obsiahnuté vo vzduchu vstupujúceho do motora, aby sa znížilo neobvyklé opotrebenie valcov, piestov a piestových krúžkov a rozšírilo služobnú životnosť motora.
Nepúšťajte naftový motor bez vzduchového filtra, nezabudnite na špecifikované cykly údržby a výmeny, vyčistite vzduchový filter alebo vymeňte filtračný prvok podľa potreby na údržbu. Pri použití v prašnom prostredí by sa mal cyklus čistenia a výmeny filtra primerane skrátiť. Prvok vzduchového filtra by sa mal tiež vyčistiť alebo vymeniť, keď je odpor nasávania príliš vysoký a alarm alarmy vzduchového filtra.
Pri ukladaní neotvárajte ani naskladajte prázdny prvok filtra na mokrej pôde. Pred použitím prvku filtra skontrolujte, použite odporúčaný prvok filtra. Náhodná výmena filtračných prvkov rôznych veľkostí je tiež hlavnou príčinou zlyhania dieselového motora.
Príjmové potrubie by sa malo tiež pravidelne alebo nepravidelne kontrolovať, či nie je možné poškodiť, prasknúť hadicu, uvoľnenie svoriek atď. Ak by sa malo vykonať uvoľnenie upevňovania skrutiek, starnutia a rozbitia spojovacej hadice, malo by sa vykonať včasné spracovanie a výmena, najmä pre čiary medzi čistiacim prostriedkom vzduchu a turbodúchadlom. Dlhodobá prevádzka dieselového motora vo voľnej alebo poškodenej spojovacej hadici (skrat z vzduchového filtra) bude mať za následok špinavý vzduch vstupujúci do valca, nadmerné pieskom a prach, čím sa zrýchľuje skoré opotrebenie valca, piestov a piestových krúžkov, a následne vedie k ťahaniu valcov, a to, že sa zrýchľuje, ako aj k zrýchleniu paluby.
Čas príspevku: 10. apríla-2020
