Pokiaľ ide o základné technické znalosti spoločného generátora, dieselového motora a set, popularizovali sme ho vo forme otázok a odpovede pred niekoľkými rokmi a teraz sa opakuje na žiadosť niektorých používateľov. Keďže každá technológia bola aktualizovaná a vyvinutá, nasledujúci obsah je určený iba na referenciu:
1. Ktorých šesť systémov je zahrnutých do základného vybavenia sety nafty nafty?
A: (1) systém mazania paliva; (2) palivový systém; (3) systém riadenia a ochrany; (4) systém chladenia a žiarenia; (5) výfukový systém; (6) začínajúci systém;
2. Prečo odporúčame palivo odporúčané profesionálnymi spoločnosťami v našej predajnej práci?
Odpoveď: Palivo je krv motora. Akonáhle zákazník použije nekvalifikované palivo, do motora sa dôjde k vážnemu nehodám, ako je uhryznutie ložiskovej škrupiny, rezanie zubov, deformácia kľukového hriadeľa a zlomenina, kým sa celý stroj nezbavuje. Špecifické preventívne preventívne prevencie paliva a preventívne opatrenia na používanie sú podrobne opísané v príslušných článkoch v tomto vydaní.
3. Prečo musí nový stroj po určitom časovom období zmeniť palivový a palivový filter?
Odpoveď: Počas obdobia prebiehania nevyhnutne vstupujú na palivovú panvicu, čo spôsobuje fyzikálne alebo chemické zhoršenie paliva a palivového filtra. Po predajni zákazníckych služieb a zmluvných procesov predávaných spoločnosťou Wuhan Jili, budeme mať profesionálnych zamestnancov, ktorí pre vás vykonávajú príslušnú údržbu.
4. Prečo požadujeme, aby zákazník pri inštalácii súpravy naklonil výfukové potrubie na 5 až 10 stupňov?
Odpoveď: Je to hlavne zabrániť vstupu do dymového potrubia, čo vedie k veľkým nehodám.
5. Manuálne palivové čerpadlo a výfuková skrutka sú inštalované na všeobecnom dieselovom motore. Aká je ich funkcia?
Odpoveď: Pred začiatkom odstránenie vzduchu z palivového vedenia.
6. Ako je rozdelená úroveň automatizácie nafty generátora?
Odpoveď: Manuál, samostart, samoobslužné plus automatická skrinka na konverziu napájania, vzdialené tri diaľkové ovládanie (diaľkové ovládanie, diaľkové meranie, diaľkové monitorovanie).
7. Prečo je štandard výstupného napätia generátora 400V namiesto 380 V?
Odpoveď: Pretože po tom, ako vyjde, dochádza k strate poklesu napätia.
8. Prečo sa vyžaduje, aby sa miesto použitia nafty generátora malo a vzduchom?
Odpoveď: Výstup dieselového motora je priamo ovplyvnený množstvom a kvalitou nasávaného vzduchu. Okrem toho musí mať generátor dostatočný vzduch na chladenie. Preto musí byť používanie lokality plyšové.
9. Prečo by nemali byť vyššie uvedené tri súpravy príliš pevne zaskrutkované nástrojmi pri inštalácii palivového filtra, nafty filtra a odlučovača palivovej vody, ale iba ručne, aby sa predišlo úniku paliva?
Odpoveď: Pretože ak je tesniaci krúžok príliš pevne zaskrutkovaný, rozširuje sa pod účinkom bublín paliva a zvýšenia telesnej teploty, čo má za následok veľké napätie. Poškodenie samotného krytu filtra alebo krytu oddeľovača. Závažnejšie je poškodenie telesného dysprosia, ktoré nie je možné opraviť.
10. Ako rozlišovať medzi falšovanými a falošnými domácimi dieselovými motormi?
Odpoveď: Je potrebné skontrolovať, či existujú certifikáty výrobcu a certifikáty produktu, ktoré sú „identifikačnými certifikátmi“ výrobcu dieselového motora. Skontrolujte tri hlavné čísla na certifikáte 1) číslo štítkov;
2) číslo draku (písmo je konvexné na opracovanej rovine konca zotrvačníka v naturácii); 3) Názov Počet palivového čerpadla. Tri hlavné čísla sa musia správne skontrolovať s skutočnými číslami na dieselovom motore. Ak sa nájdu nejaké pochybnosti, tieto tri čísla môžu byť nahlásené výrobcovi na overenie.
11. Po prevzatí elektrikára by mali byť najskôr skontrolované tri body?
A: 1) Overte skutočný užitočný výkon množiny. Potom určte ekonomickú silu a záložnú silu. Metóda na overenie skutočného užitočného výkonu súboru je vynásobiť 12-hodinový výkon dieselového motora o 0,9 na získanie údajov (KW). Ak je hodnotený výkon generátora menší alebo rovný týmto údajom, potom je hodnotený výkon generátora nastavený ako skutočný užitočný výkon množiny. Ak je hodnotený výkon generátora väčší ako tieto údaje, tieto údaje sa musia použiť ako skutočný užitočný výkon množiny.
2) Overte funkcie vlastnej ochrany množiny. 3) Overte, či je napájacie zapojenie sady kvalifikované, či je uzemnenie ochrany spoľahlivé a či je trojfázové zaťaženie v podstate vyvážené.
12. Jeden štartérový motor výťahu je 22 kW. Akú sadu generátora veľkosti by to malo byť?
A: 22*7 = 154 kW (výťah je priamo načítaný štartér, okamžitý spustený prúd je zvyčajne 7 -krát menovité prúd).
Až potom sa môže výťah pohybovať konštantnou rýchlosťou). (tj sada generátorov najmenej 154 kW)
13. Ako vypočítať najlepšiu prevádzkovú silu (ekonomickú silu) sady generátora?
A: P je dobré = 3/4*P hodnotenie (tj 0,75 -násobok výkonu).
14. Ustanovuje štát, že výkon motora všeobecného generátora je oveľa väčší ako výkon generátora?
A: 10.
15. Ako previesť výkon motora niektorých generátorov na KW?
A: 1 hp = 0,735 kW a 1 kW = 1,36 hp.
16. Ako vypočítať prúd trojfázového generátora?
A: i = p / (3 UCOS) φ) to znamená prúd = výkon (watt) / (3 * 400 (volt) * 0,8).
Jednoduchý vzorec je: i (a) = nastavený hodnotený výkon (kw) * 1.8
17. Vzťah medzi zjavnou silou, aktívnou silou, hodnotenou silou, veľkou silou a ekonomickou silou?
A: 1) Vzhľadom na súbor zjavnej sily ako KVA sa Čína používa na vyjadrenie kapacity transformátorov a UPS.
2) Aktívny výkon je 0,8 -násobok zdanlivej energie v súboroch KW. Je obvyklá pre vybavenie na výrobu energie a elektrické vybavenie v Číne.
3) Menúca sila súpravy nafty generátora je výkon, ktorý môže bežať nepretržite po dobu 12 hodín.
4) Vysoký výkon je 1,1 -násobok menovitého výkonu, ale na použitie je povolený iba 1 hodinu do 12 hodín.
5) Ekonomická sila je 0,75 -násobok hodnotenej sily, čo je výstupná sila sady naftových generátorov, ktoré môžu pracovať po dlhú dobu bez časového obmedzenia. Pri tejto sile sú nízka spotreba paliva a miera zlyhania.
18. Prečo nemajú povolené súpravy generátorov dieselových motorov pracovať po dlhú dobu pod 50% hodnotenej energie?
Odpoveď: Zvýšená spotreba paliva, ľahké koksovanie dieselového motora, zvýšená miera zlyhania a skrátený cyklus generálnej opravy.
19. Pracuje skutočný výstupný výkon generátora podľa výkonového merača alebo ampéru?
Odpoveď: Ammeter je iba odkaz.
20. Frekvencia a napätie sady generátora nie sú stabilné. Problém je, či motor alebo generátor?
A: Je to motor.
21. Frekvenčná stabilita nastavenia generátora a nestabilita napätia je problémom motora alebo generátora?
A: Je to generátor.
22. Čo sa stane so stratou vzrušenia generátora a ako sa s tým vysporiadať?
Odpoveď: Generátor sa nepoužíva po dlhú dobu, čo vedie k strate zvyškového magnetu obsiahnutej v železnom jadre pred opustením továrne. Excitačný cfuel nemôže stanoviť magnetické pole, ktoré by mal mať. V súčasnosti beží motor normálne, ale nemôže generovať elektrinu. Tento jav je nový. Alebo dlhodobé nepoužívanie viacerých súborov.
Metóda spracovania: 1) Tlačidlo excitácie raz stlačte tlačidlom na excitáciu, 2) nabite ho batériou, 3) Zaťaženie žiarovky a spustite rýchlosť na niekoľko sekúnd.
23. Po určitom časovom období generátorová súprava zistí, že všetko ostatné je normálne, ale sila klesá. Aký je hlavný dôvod?
A: a. Vzduchový filter je príliš špinavý na to, aby nasal dostatok vzduchu. V súčasnosti musí byť vzduchový filter vyčistený alebo vymenený.
B. Palivový filter je príliš špinavý a množstvo vstreknutého paliva nestačí. Musí sa vymeniť alebo vyčistiť. C. Čas zapaľovania nie je správny a musí sa upraviť.
24. Ak je načítaná súprava generátora, jeho napätie a frekvencia sú stabilné, ale prúd je nestabilný. Aký je problém?
Odpoveď: Problém je v tom, že zaťaženie zákazníka je nestabilné a kvalita generátora je úplne v poriadku.
25. Frekvenčná nestabilita množiny generátora. Aké sú hlavné problémy?
Odpoveď: Hlavným problémom je nestabilná rýchlosť generátora.
26. Aké sú najdôležitejšie body, ktorým treba venovať pozornosť pri používaní súboru dieselových generátorov?
Odpoveď: 1) Voda v nádrži musí byť dostatočná a musí pracovať v povolenom teplotnom rozsahu.
2) Musí byť zavedené mazacie palivo, ale nie nadmerne, a pracovať v rámci povoleného rozsahu tlaku. 3) Frekvencia je stabilná pri asi 50 Hz a napätie je stabilné približne pri 400 V. 4) Trojfázový prúd je v menovitom rozsahu.
27. Koľko častí je potrebné často vymeniť alebo vyčistiť súpravy nafty nafty?
Odpoveď: Palivový filter nafty, palivový filter, vzduchový filter. (Jednotlivé súpravy majú tiež vodné filtre)
28. Aké sú hlavné výhody generátora bez kefy?
Odpoveď: (1) Odstráňte údržbu uhlíkovej kefy; (2) rušenie anti-Radio; (3) Znížte stratu excitačnej poruchy.
29. Aká je všeobecná úroveň izolácie domácich generátorov?
A: Domáca stroja trieda B; Marathon Brand Machines, Lillisenma Brand Machines a Stanford Brand Machines sú trieda H.
30. Aké benzínové palivo potrebuje benzínové palivo a miešanie paliva?
Odpoveď: Benzínový motor s dvomatrom.
31. Aké sú podmienky na použitie dvoch sady generátorov paralelne? Aké zariadenie sa používa na dokončenie práce a strojovej práce?
Odpoveď: Podmienkou pre paralelnú prevádzku je, že okamžité napätie, frekvencia a fáza týchto dvoch strojov sú rovnaké. Bežne známy ako „tri simultánne“. Na dokončenie strojovej paralelnej práce použite špeciálne zariadenie na paralelné zariadenie. Všeobecne sa odporúča plne automatická skrinka. Snažte sa manuálne kombinovať. Pretože úspech alebo zlyhanie manuálneho zlúčenia závisí od ľudskej skúsenosti. S viac ako 20 -ročnými skúsenosťami s elektrickou energiou autor odvážne uvádza, že spoľahlivá miera úspechu manuálneho paralelného paralelného dieselových generátorov sa rovná
32. Aký je účinok trojfázového generátora? Dá sa pridať kompenzátor energie na zlepšenie účinného faktora?
Odpoveď: Faktorový faktor je 0,8. Nie, pretože náboj a výtok kondenzátorov spôsobia malé kolísanie energie. A nastaviť osciláciu.
33. Prečo žiadame našich zákazníkov, aby po každých 200 hodinách nastavenej prevádzky sprísnili všetky elektrické kontakty?
Odpoveď: Sada naftových generátorov je vibračný pracovník. A mnoho predaných alebo zmontovaných súprav by malo používať dvojité orechy. Jarné tesnenie je zbytočné. Akonáhle sú elektrické upevňovacie prvky uvoľnené, dôjde k veľkému odporu kontaktu, ktorý spôsobí, že súprava beží abnormálne.
34. Prečo musí byť miestnosť generátora čistá a bez plávajúceho piesku?
Odpoveď: Ak dieselový motor vdychuje špinavý vzduch, zníži jeho energiu. Ak generátor nasáva do piesku a iných nečistôt, izolácia medzi medzerami statora a rotorom bude poškodená alebo dokonca vyhorená.
35. Prečo sa vo všeobecnosti neodporúča používateľom používať neutrálne uzemnenie v inštalácii od posledných rokov?
Odpoveď: 1) funkcia samoregulácie generátora novej generácie bola výrazne vylepšená;
2) V praxi sa zistilo, že rýchlosť zlyhania blesku neutrálnej uzemňovacej sady je relatívne vysoká.
3) Požiadavka kvality uzemnenia je vysoká a spoloční používatelia sa nedajú dosiahnuť. Nebezpečná pracovná plocha je lepšia ako nekrytá.
4) Nastavenia uzemnené v neutrálnom bode majú príležitosť zakryť chyby úniku a chyby uzemnenia pri zaťažení, ktoré sa nemôžu vystavovať za podmienky veľkého prúdu na obecných elektrárňach.
36. Na aké problémy by sa mali venovať pozornosť pri používaní súpravy s nekrytým neutrálnym bodom?
Odpoveď: Riadok 0 môže byť živá, pretože kapacitné napätie medzi požiarnym drôtom a neutrálnym bodom nie je možné vylúčiť. Prevádzkovatelia musia vidieť riadok 0 ako živý. Nedá sa zaobchádzať podľa návyku elektrickej energie na trhu.
37. Ako zodpovedať sile UPS s dieselovým generátorom, aby sa zabezpečilo stabilný výstup UPS?
A: 1) UPS je všeobecne znázornená zjavným výkonom KVA, ktorý sa najskôr vynásobí 0,8 a premenený na set KW v súlade s aktívnou silou generátora.
2) Ak sa používa všeobecný generátor, aktívny výkon UPS sa vynásobí 2, aby sa stanovil výkon priradeného generátora, tj sila generátora je dvakrát väčšia ako výkon UPS.
3) Ak sa používa generátor s PMG (excitácia motora permanentného magnetu), potom sa výkon UPS vynásobí 1,2 na určenie výkonu generátora, tj výkon generátora je 1,2 -násobok výkonu UPS.
38. Môžu sa elektronické alebo elektrické komponenty vyznačené 500 V odolávať napätiu v kontrolnej skrinke dieselového generátora?
Odpoveď: Nie, pretože napätie 400/230V uvedené na sadine dieselových generátorov je efektívne napätie. Vrcholové napätie je 1,414 -násobok efektívneho napätia. To znamená, že špičkové napätie generátora nafty je UMAX = 566/325V.
39. Sú všetky dieselové generátory vybavené samovraždou?
Odpoveď: Nie. Existujú niektoré s dnešným trhu a iné bez toho, aby boli v rovnakých skupinách značky. Pri nákupe sady musí užívateľ objasniť. Veľmi dobre napísané ako pripútanosť k zmluve. Spravidla nízke cenové stroje nemajú funkciu vlastnej ochrany.
40. Aké sú výhody zákazníkov, ktorí kupujú samovražedné skrinky, ale nekupujú ich?
Odpoveď: 1) Akonáhle dôjde k zlyhaniu napájania v mestskej sieti, sada sa začne automaticky, aby sa urýchlil čas prenosu manuálneho prenosu napájania;
2) Ak je osvetľovacia čiara pripojená na prednej časti spínača vzduchu, môže tiež zabezpečiť, aby osvetlenie v počítačovej miestnosti nebolo ovplyvnené zlyhaním energie, aby sa uľahčilo prevádzku operátorov.
41. Čo znamená všeobecný symbol GF pre sady domácich generátorov?
Odpoveď: Predstavuje dva významy: a) Sada generátorov frekvencie energie je vhodná pre všeobecnú sadu generátorov Číny 50 Hz. B) Súpravy domácich generátorov.
42. Musí zaťaženie generátorom, ktorý má používať trojfázovú rovnováhu?
A: Áno. Veľká odchýlka nesmie prekročiť 25%. Fázová chýbajúca operácia je prísne zakázaná.
43. Čo znamená štyri údery štvortaktný dieselový motor?
Odpoveď: Vdýchnutie, kompresia, práca a výfuk.
44. Aký je veľký rozdiel medzi naftovým motorom a benzínovým motorom?
A: 1) Tlak vo valci je iný. Dieselové motory komprimujú vzduch počas fázy kompresného zdvihu; Benzínový motor komprimuje zmes benzínu a vzduchu počas fázy kompresného zdvihu.
2) Rôzne metódy zapaľovania. Dieselové motory spontánne zapália rozprašovaním atomizovaného nafty do vysokotlakových plynov. Benzínové motory sú zapaľované zapaľovacími sviečkami.
45. Čo znamenajú „dva hlasy, tri systémy“ v energetickom systéme?
Odpoveď: Dva lístky sa vzťahujú na pracovný lístok a prevádzkový lístok. Akákoľvek práca alebo prevádzka vykonaná na elektrickom zariadení. Pracovné a prevádzkové vstupenky vydané osobou zodpovednou v službe sa musia zbierať ako prvé. Strany musia vymáhať hlasovaním. Tri systémy sa vzťahujú na systém Shift, hliadkujúci systém kontroly a systém prepínania pravidelného zariadenia.
46. Čo je tzv. Trojfázový štvor drôtový systém?
Odpoveď: Existujú 4 odchádzajúce čiary sady generátora, z ktorých 3 sú požiarne čiary a 1 je nulová čiara. Napätie medzi čiarami je 380 V. Vzdialenosť medzi požiarnou čiarou a nulovou čiarou je 220 V.
47. A čo trojfázový skrat? Aké sú dôsledky?
Odpoveď: Bez akéhokoľvek preťaženia medzi čiarami je priamy skrat trojfázovým skratom. Dôsledky sú hrozné a vážne následky by mohli viesť k zničeniu a smrti stroja.
48. Čo je tzv. Aké sú dva vážne následky?
Odpoveď: Napájanie z samoobslužného generátora do siete City sa nazýva reverzné napájanie. Existujú dva vážne následky: a)
V mestskej sieti nedošlo žiadne zlyhanie energie a napájanie mestskej siete a napájanie samostatného generátora nie sú synchronizované, čo zničí súpravy. Ak je kapacita samoobslužného generátora veľká, mestská sieť tiež osciluje. B)
Mestská energia bola odrezaná a je v údržbe. Jeho vlastné generátory dodávajú energiu späť. Spôsobí, že personál údržby napájania dodávky bude elektricky a zomrieť.
49. Prečo musí debugger dôkladne skontrolovať, či sú všetky opravné skrutky súboru v dobrom stave pred ladením? Sú všetky linkové rozhrania neporušené?
Odpoveď: Po preprave na veľké vzdialenosti je niekedy nevyhnutné, aby sa sada uvoľnila alebo spustila skrutky a linkové spojenia. Čím ľahšie ladenie, tým ťažšie poškodenie stroja.
50. Aká úroveň energie patrí elektrická energia? Aké sú charakteristiky AC?
A: Elektrická energia patrí do sekundárnej energie. AC sa premieňa z mechanickej energie a DC sa premieňa z chemickej energie. AC sa vyznačuje svojou neschopnosťou skladovať. Teraz sa nachádza na použitie.
51. Aké podmienky môže generátor splniť pred uzavretím napájania?
Odpoveď: Sada chladenia vody a teplota vody dosahujú 56 stupňov Celzia. Sada chladená vzduchom a telo sú mierne horúce. Frekvencia napätia je normálna bez zaťaženia. Tlak paliva je normálny. Až potom je možné napájanie zatvoriť.
52. Aká je sekvencia zaťaženia po zapnutí?
Odpoveď: Zaťaženia sa prenášajú z veľkých do malých.
53. Aká je vykladacia sekvencia pred vypnutím?
Odpoveď: Zaťaženia sú vyložené z malých na veľké a potom vypnuté.
54. Prečo sa nemôžeme vypnúť a zapnúť zaťažením?
Odpoveď: Vypnutie s nákladom je núdzová zastávka.
Čas príspevku: august-30-2019
