1. Mazanie: pokiaľ motor beží, vnútorné časti vytvárajú trenie. Čím vyššia je rýchlosť, tým intenzívnejšie bude trenie. Napríklad teplota piestu môže byť viac ako 200 stupňov Celzia. V tomto čase, ak nie je naftový generátor nastavený s olejom, bude teplota dostatočne vysoká na to, aby spálil celý motor. Prvou funkciou motorového oleja je pokryť kovový povrch vo vnútri motora olejovým filmom, aby sa znížil trecí odpor medzi kovmi.
2. Odvod tepla: okrem chladiaceho systému hrá olej dôležitú úlohu aj pri odvode tepla samotného motora automobilu, pretože olej preteká všetkými časťami motora, čo môže odoberať teplo generované motorom automobilu. trenie častí a časť piesta ďaleko od chladiaceho systému môže tiež získať určitý chladiaci účinok prostredníctvom oleja.
3. Čistiaci účinok: uhlík vznikajúci pri dlhodobej prevádzke motora a zvyšky po spaľovaní priľnú na všetky časti motora. Ak nie je správne ošetrený, bude to mať vplyv na funkciu motora. Tieto veci sa budú hromadiť najmä v piestnom krúžku, sacích a výfukových ventiloch, produkovať uhlík alebo lepivé látky, čo spôsobí detonáciu, frustráciu a zvýšenú spotrebu paliva. Tieto javy sú veľkými nepriateľmi motora. Samotný motorový olej má funkciu čistenia a dispergovania, vďaka čomu sa tieto karbóny a zvyšky nemôžu hromadiť v motore, nechať ich vytvárať malé čiastočky a suspendovať sa v motorovom oleji.
4. Funkcia tesnenia: Aj keď je medzi piestom a stenou valca piestny krúžok, ktorý zabezpečuje tesniacu funkciu, stupeň tesnenia nebude veľmi dokonalý, pretože kovový povrch nie je príliš plochý. Ak je tesniaca funkcia zlá, výkon motora sa zníži. Preto môže olej vytvoriť film medzi kovmi, aby sa zabezpečila dobrá tesniaca funkcia motora a zlepšila sa prevádzková účinnosť motora.
5. ochrana proti korózii a korózii: po určitom čase jazdy sa v motorovom oleji prirodzene vytvárajú rôzne korozívne oxidy, najmä silná kyselina v týchto korozívnych látkach, ktorá ľahšie spôsobuje koróziu vnútorných častí motora; Zároveň, hoci väčšina vody, ktorá vzniká pri spaľovaní, bude odvedená spolu s výfukovými plynmi, stále zostáva trochu vody, ktorá tiež poškodí motor. Preto môžu aditíva v motorovom oleji zabrániť korózii a hrdzi, aby chránili generátor Cummins pred týmito škodlivými látkami.
Čas odoslania: 28. decembra 2021
