Čistenie výfukového turbodúchadla dieselového generátora
① Na čistenie všetkých častí nie je dovolené používať korozívny čistiaci roztok.
② Namočte uhlík a sediment na častiach do čistiaceho roztoku, aby boli mäkké.Medzi nimi je stredné svetlé spätné palivo ľahké a nečistoty na konci turbíny sú nahromadené.
③ Na čistenie alebo škrabanie hliníkových a medených častí používajte iba plastovú škrabku alebo štetinovú kefu
④ Ak sa použije čistenie nárazom pary, čap a ostatné nosné plochy musia byť chránené.
⑤ Použite stlačený vzduch na čistenie kanálov mazacieho paliva na všetkých častiach.
Kontrola výfukového turbodúchadla dieselového generátora
Pred kontrolou vzhľadu nečistite všetky diely, aby ste analyzovali príčinu poškodenia.Hlavné časti, ktoré sa majú kontrolovať, sú uvedené nižšie.D. pozoruje sa pôvodné poškodenie povrchu krúžku a vonkajšieho povrchu mäsa plávajúceho ložiska.Vo všeobecnosti platí, že po dlhodobej prevádzke stále existuje dobrá vrstva hrnca na vonkajšom povrchu mäsa, zatiaľ čo je normálne brúsiť a korigovať vonkajší povrch, vnútorný povrch je veľký a na konci sú mierne stopy opotrebenia. čelo s palivovými drážkami.Drážky vyznačené na pracovnej ploche plávajúceho krúžku sú spôsobené nečistým mazacím palivom.Ak je povrchové skóre relatívne ťažké alebo je opotrebenie prekročené meraním, odporúča sa vymeniť plávajúci krúžok za nový.
Keď je hriadeľ rotora 5 turbíny na objímke pracovného hriadeľa rotora, pomocou prstov vytvarujte jeho pracovný povrch a nemali by ste cítiť žiadnu zjavnú drážku: sledujte usadzovanie uhlíka v drážke tesniaceho krúžku na konci turbíny a opotrebovanie bočnej steny prstencovej drážky;sledujte, či sú vstupné a výstupné hrany lopatky turbíny ohnuté a zlomené;či je výstupná hrana čepele prasknutá a či sa v hornej časti čepele vyskytujú otrepy spôsobené zrážkou;Či nie je poškriabaný regulátor lopatiek turbíny atď.
Obežné koleso kompresora 4: skontrolujte, či zadná časť obežného kolesa a horná časť lopatky nekolidujú;skontrolujte čepeľ, či nie je ohnutá a zlomená;skontrolujte vstupné a výstupné hrany čepele, či nie sú prasknuté a otlačené cudzími predmetmi.
Skontrolujte kolíziu časti s kruhovým oblúkom na každom plášti 3, ktorý nie je otočený k lopatkám, a skrini kompresora 1, alebo či nedochádza k javu kombinovanej detekcie defektov objektu.Venujte pozornosť pozorovaniu stupňa usadzovania paliva na povrchu každého prietokového kanála a analýze príčin vyššie uvedených nepriaznivých podmienok.
Čas odoslania: 11. júna 2021
